10 Zalety: Lot 06 sierpnia 2012 WAW-FUE, 13 sierpnia 2012 FUE-WAW, samolot SmartWings czyli czeskiej części lowcostowej grupy TS, oznaczenia OK-TVP. Stan dobry, zero turbulencji, kłopotów, bardzo sympatyczny i sprawny personel, na locie do FUE prezentacja instrukcji bezpieczeństwa na monitorach, na locie z FUE już "standardowo". Zjawiskowo śliczna i przemiła stewardessa na locie 13 sierpnia :) plus tegoż 13 sierpnia sporo opowiadający o locie pilot, pięknie manewrujący nad Fuerte, przez co można było sobie sporo pooglądać ;) catering standardowy, poprawny, bez zarzutu (czarter i tyle). Kolejny udany lot tym przewoźnikiem, biorąc pod uwagę skalę kłopotów enter air czy small planet to TS wygląda w tym towarzystwie na linię czarterową premium. Gratulacje dla Itaki za współpracę z TS

Wady: Wylot z WAW opóźniony przez parę niepoważnych ludzi, którzy nie przyszli na czas na boarding, przez co trzeba było poszukiwać ich bagaży w luku. Niestety część pasażerów zabierający wrzeszczące przez 5 godzin i przewijane na siedzeniach obok innych pasażerów dzieciaki... Zero uwag do linii. Wszystko jak powinno być.

8 Zalety: Lot Warszawa - Teneryfa 28 lipca 2011 nr lotu AEI416 samolot Boeing 737-800 NG nr rej. EI-EOJ, wyprodukowany w 2005 roku. Kapitan - Włoch, załoga mieszana włosko - polska. Lot nocny, bez opóźnień, problemów, turbulencji. Serwis standardowy dla charterów - mały wybór i drogo (co jest normą i wszelkie zastrzeżenia oceniających, jakie czytam, budzą śmiech) ale sprawnie i z uśmiechem. Samolot zadbany, stewardessy profesjonalnie i sprawnie wykonujące swoje obowiązki. Lądowanie "na piątkę" - mimo sporego wiatru delikatne przyziemienie, gratulacje dla lotnika.

Wady: brak

9 Zalety: Lot 9 sierpnia 2011 QS941 na trasie Teneryfa - Warszawa. Samolot Boeing 737 - 800 NG z 2006 roku wcześniej latający w kanadyjskich liniach Sunwing - oznaczenia na wingletach pozostały ;) oznaczenie samolotu C-FTDW Czytając opinie o liniach czarterowych, jak i słuchając ich od znajomych (np. o Yes Airways czy Enter Air), a wcześniej czytając niestety opinie na innym portalu o QS - nieco byłem uprzedzony i mimo że nie boję się latać odczuwałem coś, co można nazwać "świadomym pakowaniem się w kłopoty". Okazało się, że niepotrzebnie. Było tak, jak na locie Warszawa - Korfu w ub. roku, który odbyliv moi bliscy i bardzo chwalili. Przede wszystkim - załoga, która fenomenalnie rozładowuje napięcie, niesamowity steward (Polak) rozśmieszany przez swoje koleżanki (Czeszki), który mimo tego dał radę przeprowadzić prezentację procedur awaryjnych :) potem - serwis przeprowadzany z uśmiechem, sympatią, opieka nad małymi dziećmi w samolocie - kocyki, zestaw do kolorowania, podgrzewanie mleka i zupek. Lot spokojny, lekkie turbulencje, samolot w bardzo dobrym stanie wizualnym. Nie komentuję cen i oferty cateringu, bo dziś w charterach i nie tylko jest normą droga buła i herbata i klienci sami sobie są winni (pęd za niższą ceną i brak woli zapłacenia więcej za jakość). Jeśli ktoś z linii czyta te wpisy - proszę o przekazanie pozdrowień dla wspaniałej załogi tego lotu, a szczególnie dla stewarda z Polski.

Wady: Samolot przyleciał z Warszawy spóźniony o godzinę i z opóźnieniem 1:20h odlecieliśmy z Teneryfy, co nie stanowi jednak problemu (chartery zawsze latają z "marginesem" czasowym"