Ryanair: Strata w wysokości 355 mln euro w 2021 roku

Planowe przychody za rok finansowy 2021/22 wzrosły o 156 proc. do 2,65 mld euro. Podczas gdy ruch lotniczy znacznie wzrósł z 27,5 mln do 97,1 mln podróżnych. Opóźnienie złagodzenia restrykcji dotyczących podróży w ramach Covid-19 i inwazja Rosji na Ukrainę, spowodowały, że taryfy wymagały znacznej stymulacji cenowej. Średnie ceny biletów spadły o 27 proc. do zaledwie 27 euro. Przychody dodatkowe przyniosły dobre wyniki, generując ponad 22 euro na pasażera, przekoniuje przewoźnik w komunikacie prasowym.

Przychody ogółem wzrosły o ponad 190 proc. do 4,8 mld euro. Koszty operacyjne wzrosły o 113 proc., do poziomu 5,27 mld euro (w tym znaczący wzrost kosztów paliwa o 237 proc. do 1,83 mld euro). Niski wzrost kosztów zapewniony został dzięki niższym kosztom zmiennym, takich jak opłaty lotniskowe i manipulacyjne, opłaty trasowe oraz niższe spalanie paliwa w związku z wprowadzeniem do floty 61 maszyn B737 Gamechanger (zniwelowane wyższymi kosztami paliwa lotniczego). Niższe koszty, w połączeniu z rosnącymi współczynnikami wykorzystania miejsc, spowodowały w roku obrotowym (bez paliwa) jednostkowy koszt na pasażera zmniejszył się do 35 euro.

Starta była nisza niż wcześniej przewidywana. Według szacunków miała wynieść 70 mln euro. Przed rokiem irlandzki przewoźnik zanotował 1,015 mld euro straty.