×
Zaloguj się

Posiadasz już konto w portalu pasazer.com? Zaloguj się i zacznij korzystać ze swoich przywilejów zarejestrowanego użytkownika.


lub


Embraer dostarczył 25 samolotów w I kw.


14 samolotów komercyjnych oraz 11 prywatnych odrzutowców dostarczył brazylijski producent Embraer w I kwartale 2018 r. 





Nowe maszyny trafiły do klientów w Stanach Zjednoczonych, Europie oraz regionie Azji-Pacyfiku, ujawnia producent. 

Większość spośród dostarczonych 14 samolotów komercyjnych to embraery E175 - 11 sztuk. Producent dostarczył też trzy większe embraery E190.

W grupie samolotów korporacyjnych, Embraer dostarczył osiem lekkich odrzutowców: trzy samoloty Phenom 100 oraz pięć samolotów Phenom 300. 

Phenom 300 należy do grupy lekkich odrzutowców. Jak informuje Embrear, ten model samolotu, na którego pokładzie może wygodnie podróżować sześciu pasażerów, od czterech lat z rzędu jest najczęściej dostarczanym do klientów samolotem biznesowym.




Zasięg maszyny to 3,65 tys. km, prędkość przelotowa wynosi 453 węzły, a maksymalny pułap lotu to 45 tys. stóp (13,7 tys. m). Maszynę napędzają dwa silniki Pratt & Whitney Canada PW535E, każdy o sile ciągu 3,2 tys. funtów. 


Kabina phenoma 300, konfigurowana w zależności od potrzeb klienta, została zaprojektowana we współpracy z BMW Designworks USA, i jak przekonuje producent, cechuje się największymi oknami w swojej klasie. Samolot oferuje także największą przestrzeń bagażową w swojej kategorii. 


W pierwszym kwartale do klientów trafiły także trzy samoloty korporacyjne zaliczane do grupy dużych odrzutowców: dwa embraery Legacy 450 oraz jeden embraer Legacy 500. 

Legacy 500 określany jest przez producenta jako samolot biznesowy klasy super midsize. Maszyna dysponuje wysoką kabiną pasażerską, systemem rozrywki pokładowej, systemami komunikacji głosowej oraz transmisji danych. Osiem w pełni rozkładanych foteli może przekształcić się w cztery pełne łóżka, zapewniające wygodny odpoczynek.


Innym udogodnieniem, na które nie mogą liczyć pasażerowie samolotów rejsowych, to dostęp do przestrzeni bagażowej z kabiny pasażerskiej.


Legacy 500 jest pierwszym odrzutowcem w swojej klasie, który dostępny jest z pełnym systemem fly-by-wire. Przy cenie katalogowej w granicach 20 mln dolarów, jest to najtańszy samolot na rynku z tym systemem.


Legacy 500 napędzany jest dwoma silnikami Honeywell HTF 7500E i dysponuje zasięgiem prawie 5,8 tys. km. 

Obecnie Embraer posiada wiążące zamówienia na 421 samolotów. Najwięcej, bo 106 na embraery E195-E2. 100 embraerów E170-E2 zamówiły linie lotnicze Skywest, świadczące usługi na dowozu na rzecz kilku przewoźników w USA, które pod względem wielkości zamówienia są obecnie największym pojedynczym klientem producenta.



gość_43aba - Profil
gość_43aba
  

W tym temacie przeczytasz


Brak wiadomości

Pasazer.com na Facebooku



Spodobał Ci się nasz artykuł?

Zapisz się do newslettera by być na bieżąco!

Wylot z:

Przylot do:

  • Data wylotu:

  • Data powrotu:

Pasażerowie:

Cel podróży:
  • Data wyjazdu:
  • Data powrotu:

Kraj podróży:

Okazje z lotniska
  • Okazje pasażera
Sprawdź wszystkie