Sztokholm chce więcej lotów do Polski

Dominik Sipiński - Profil Dominik Sipiński
25 września 2017 08:30
17 komentarzy
Drugi przewoźnik na trasie do Warszawy oraz nowe loty do Wrocławia i Poznania - o to m.in. zabiegają przedstawiciele Swedavii, operatora lotniska w Sztokholmie-Arlanda, podczas konferencji World Routes 2017.
Reklama

- Obserwujemy bardzo wysoki wzrost ruchu lotniczego z Polski i całej szeroko rozumianej Europy Środkowo-Wschodniej, łącznie z krajami bałtyckimi. Polska to rynek o szczególnie dużym potencjale - podkreśla Elizabeth Axtelius, dyrektorka ds. rozwoju działalności lotniczej Swedavii, w rozmowie z Pasazer.com.

W I kwartale br. między Szwecją a Polską podróżowało 248,9 tys. pasażerów, czyli o 18,4 proc. pasażerów więcej niż rok temu. Urząd Lotnictwa Cywilnego nie podał jeszcze danych za kolejne miesiące.

Władze państwowej Swedavii, która zarządza większością szwedzkich lotnisk, w tym stołecznym portem Arlanda, chcieliby zwiększyć liczbę lotów, aby ruch między krajami rósł jeszcze szybciej. To jeden z celów przedstawicieli szwedzkiego przedsiębiorstwa podczas konferencji World Routes 2017.

- Chcielibyśmy mieć drugą linię latającą do Warszawy, bo naszym celem są połączenia ze wszystkimi europejskimi stolicami obsługiwane przez co najmniej dwie linie. Widzimy też potencjał na rozwój ruchu z Sztokholmu-Arlandy do Poznania i Wrocławia - mówi Helena Marten, menedżerka ds. rozwoju Swedavii odpowiedzialna za region Europy Środkowo-Wschodniej.


Obecnie do Sztokholmu-Arlandy z Warszawy lata trzy razy dziennie LOT, wykorzystując bombardiery CRJ900 estońskiej Nordiki. Z Krakowa codzienne połączenie utrzymuje Norwegian, a dwa razy w tygodniu lata SAS. Skandynawska linia również dwa razy tygodniowo lata do Arlandy z Gdańska.

- Na niemal wszystkich trasach z Europy Środkowo-Wschodniej, w tym z Polski struktura ruchu lotniczego to po połowie Szwedzi i przedstawiciele innych krajów - dodaje Marten.

Poza Polską przedstawiciele Swedavii chcieliby też pozyskać przewoźników do obsługi trasy ze Sztokholmu-Arlandy m.in. do Sofii, Ljubljany i Tirany.

W 2016 r. między Polską a Szwecją podróżowało drogą lotniczą 1,14 mln osób, co stanowiło wzrost o ponad 22 proc. w stosunku do 2015 r. Zdecydowana większość tych pasażerów (w 2016 r. - 70,6 proc.) podróżuje na trasach do i z Sztokholmu, które obejmują loty przewoźników tradycyjnych na lotnisko Arlanda oraz niskokosztowych na lotnisko Skavsta.

W 2017 r. loty ze Skavsty stanowią 52,5 proc. wszystkich rejsów między Polską a Szwecją pod względem podaży miejsc - wynika z danych OAG Schedules Analyser. Loty z Arlandy mają trzykrotnie mniejszy udział (17,3 proc.). Porównywalny z Arlandą udział w ofercie mają loty z Malmo-Sturup, a do Polski można też polecieć z Goteborga i Vaxjo.

Na konferencji World Routes 2017 w Barcelonie jest obecny główny analityk Pasazer.com, z którym można skontaktować się za pomocą Twittera. Partnerem relacji z konferencji jest Wizz Air.

fot. Dominik Sipinski
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil
gość_64788 2017-10-04 11:35   
gość_64788 - Profil gość_64788
Arlanda ARN by się przydała z POZ, a nie że tylko Wizz na Skavsta NYO lata. 20 minut dojazdu vs 1,5h to jest jednak różnica...
gość_f18d8 2017-09-28 09:25   
gość_f18d8 - Profil gość_f18d8
A kto im zabrania latać do Polski??? Mają do wyboru kilka lotnisk to niech SAS lata jak chce i kiedy chce! Głupia rozmowa, że chcą latać ???
gość_ec29c 2017-09-27 22:17   
gość_ec29c - Profil gość_ec29c
@gość_251b0

Nie latają bo LOT lata 3 razy dziennie na CRJ900.

Ryan i Wizz latają na Skavstę, więc albo masz wygodnie, często i blisko centrum albo tanio (Wizz) albo bardzo tanio (Ryan).

To przy lotach do Sztokholmu powstała synergia z Nordicą, bo dzięki temu samolot nie nocuje tylko leci do Tallina.
 - Profil
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama