Centralny Port Lotniczy to Himalaje absurdu
Przegląd prasy:
Polska właśnie zakończyła program rozbudowy lotnisk, na co wydane zostały miliardy. Te inwestycje dopiero teraz zaczynają pracować – mówi w wywiadzie dla rzeczpospolita.pl - Jacek P. Krawczyk.
Powyższy materiał pochodzi z "
Rzeczpospolita",
czytaj cały artykuł » Portal Pasazer.com nie bierze odpowiedzialności za merytoryczną treść artykułów zamieszczanych w
przeglądzie prasy.
Niniejszy materiał stanowi jedynie krótkie omówienie artykułu.
Pod streszczeniem zamieszczony został link, pod którym znajduje się pełny artykuł.
gość_efd83
2016-10-16 23:00
Centralny Port Lotniczy należy wybudować tam gdzie jest największe skupisko ludzi w promieniu 100 km od lotniska. Takie miejsce jest między Krakowem i Katowicami a ludności jest około 6-7 mln. do 100 km. Czyli dwa razy tyle co ma Warszawa, Łódź i okolice. Czysta ekonomia przemawia za tym aby tam budować. Gdziekolwiek indziej będzie podyktowane uwarunkowaniami politycznymi i wpływami decydentów.
gość_b6952 - w sumie słusznie. W Polsce jest miejsce na dwa duże lotniska, Warszawę i drugie właśnie na styku aglomeracji śląskiej i Krakowa. Trochę jak Frankfurt i Monachium.
gość_b6952
2016-10-03 06:53
Centralny Port Lotniczy nie jest potrzebny między Warszawą i Łodzią tylko między Krakowem i Katowicami. Krków, Śląsk i tereny w promieniu 100 km to około 6-7 mln ludzi. Dwa razy tyle co Warszawa, Łódź i okolice. Takie lotnisko LOT mógłby traktować jako drugi hub i to by mu pomogło wygrać konkurencję z Lufthansą i innymi dużymi przewoźnikami na południu Polski. Natomiast lotnisko Chopina byłoby odciążone i nie trzeba by tam nowego lotniska. No ale takie decyzje są podejmowane w Warszawie, tak więc myślę że szanse na to są marne.