Perspektywy rozwoju lotnisk w Polsce

Obecny rozwój rynku lotniczego w Polsce stwarza możliwości dla zwiększenia liczby regionalnych portów lotniczych w kraju. W Niemczech działają 502 lotniska, we Francji - 460, w Anglii - 390, a w Stanach Zjednoczonych - 19,5 tysiąca. Według standardów Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO), w Polsce mogłoby działać 170 lotnisk Wiele miast stara się o reaktywację nieużywanych lotnisk powojskowych lub lotnisk sportowych z istniejącymi utwardzonymi pasami startowymi w celu obsługi ruchu pasażerskiego. Z uwagi na dostępną infrastrukturę, nowe porty regionalne mogą powstać w oparciu o: * port lotniczy Biała Podlaska (dawne, nieużywane obecnie lotnisko wojskowe) * lotnisko Częstochowa-Rudniki * port lotniczy Trójmiasto-Elbląg (lotnisko wojskowe EPMB niedaleko Malborka) * port lotniczy Gdynia-Kosakowo (lotnisko wojskowe EPOK we wsi Kosakowo pod Gdynią) * Neuhardenberg, byłe lotnisko wojskowe przy granicy z Polską - dla Gorzowa Wielkopolskiego wspólnie z Berlinem, tyle że Berlin likwiduje swoje lotniska, skupiając ruch lotniczy na nowobudowanym Berlin Branderburg International przy porcie lotniczym Berlin-Schönefeld (który też zostanie zlikwidowany oprócz jednej drogi startowej wcielonej do BBI), więc raczej bez Berlina * port lotniczy Konin * port lotniczy Koszalin/Kołobrzeg (Zegrze Pomorskie) * port lotniczy Legnica * port lotniczy Łódź-Łask * port lotniczy Mielec * port lotniczy Opole-Kamień Śląski * port lotniczy Piła (lotnisko powojskowe w Pile posiadające 2 pasy startowe (1 betonowo-asfaltowy o długości 2400m oraz pas trawiasty) * lotnisko Pruszcz Gdański (drugie lotnisko dla Gdańska) * port lotniczy Radom-Sadków (wojskowe ale z wydzieloną w sierpniu 2006 strefą cywilną) * port lotniczy Słupsk-Redzikowo( o ile nie powstanie tarcza antyrakietowa) * port lotniczy Sochaczew-Bielice Ponadto szereg miast planuje budowę portów lotniczych na bazie miejscowych lotnisk sportowych, m.in. * lotnisko Białystok-Krywlany * port lotniczy Katowice-Muchowiec (port miejski, obecnie aeroklubowy) * lotnisko Lubin * lotnisko Nowy Targ * lotnisko Ostrów Wielkopolski-Michałków * lotnisko Płock * port lotniczy Suwałki na bazie lotniska Aeroklubu Suwalskiego W budowie jest lotnisko Bielsko-Biała Kaniów, zupełnie nowe lotnisko przemysłowe dla przyszłego parku przemysłowego technologii lotniczej w Kaniowie k. Bielska-Białej z 700-metrową betonową drogą startową. Dodatkowo, planowany jest zupełnie nowy port lotniczy Kielce-Obice dla Kielc w Obicach. W przypadku Lublina, mimo obecnej priorytetyzacji przeistoczenia lotniska Świdnik, istniejącego trawiastego lotniska przemysłowego w pobliskim Świdniku, na port lotniczy Lublin z pełnowymiarową utwardzoną drogą startową przydatną dla tanich linii lotniczych, nie zrezygnowano z długofalowych planów lokalizacji zupełnie nowego regionalnego portu lotniczego Lublin-Niedźwiada w Niedźwiadzie. Również, 27 grudnia 2005 władze Starego Sącza zaproponowały Ministerstwu Transportu i Budownictwa budowę zupełnie nowego portu lotniczego Stary Sącz z 2500-metrową droga startowa Od 2005 istnieją plany modernizacji powojskowego lotniska w Modlinie, które ma przejąć obsługę części tanich linii lotniczych z lotniska Warszawa-Okęcie. Ponadto do niedawna prowadzono prace nad lokalizacją nowego ogólnopolskiego międzynarodowego portu lotniczego dla Warszawy, który miał powstać w latach 2010-2013, lecz obecnie to przedsięwzięcie wygląda na zaniechane. Województwo mazowieckie raczej obecnie przymierza się do otwarcia szeregu mniejszych (powojskowych) portów: w Modlinie, Sochaczewie, Mińsku Mazowieckim i Radomiu.