Wizz Air podsumował 2010 rok
Linie Wizz Air ogłosiły dziś (6.01), że w 2010 r. przewiozły 9,6 miliona pasażerów, o 23% więcej niż w 2009 r. Średni wskaźnik obłożenia lotów w ciągu roku wyniósł 84%, czyli pozostał na tym samym poziomie, co w roku poprzednim.Węgierski przewoźnik obecnie obsługuje loty flotą składającą się z 34 samolotów Airbus A320, które operują z 12 baz w Polsce, na Węgrzech, w...
<>
humbak
2011-01-11 11:49
humbak
ogidzie: Ale co ma pierwszeństwo wejścia na pokład do biegu z przeszkodami? Jak wykupisz, to wchodzisz pierwszy. Sęk w tym, że często tylko do autobusu, zaś nie samolotu.
ogid
2011-01-11 10:58
ogid
Wszystko ok, ale nie podoba mi się jedno w W6, skopiowane rodem z FR.
Otóż pierwszeństwo wejścia na pokład - czytaj zbydlęcenie obyczajów.
Dlaczego Aerlingus mógł wprowadzić w swoich Airbusach możliwość wykupu miejsca on-line?
Spokojnie, bez pośpiechu (szczególnie jak się lata rodzinnie). Natomiast w W6 i FR bieg z przeszkodami.
Przecież taki wykup miejsca to kolejny zysk dla firmy, zdecydowanie lepszy aniżeli w/w pierwszeństwo.
Otóż pierwszeństwo wejścia na pokład - czytaj zbydlęcenie obyczajów.
Dlaczego Aerlingus mógł wprowadzić w swoich Airbusach możliwość wykupu miejsca on-line?
Spokojnie, bez pośpiechu (szczególnie jak się lata rodzinnie). Natomiast w W6 i FR bieg z przeszkodami.
Przecież taki wykup miejsca to kolejny zysk dla firmy, zdecydowanie lepszy aniżeli w/w pierwszeństwo.
spooks
2011-01-07 13:28
spooks
Gdyby wynik finansowy był dodatni to by nie omieszkali się nim pochwalić. A tak... to domniemuję że nadal ciągną wyłącznie na kredytach :-/
flybe
2011-01-07 12:35
flybe
@mietek- nie znam wyników finansowych W6 chociaż z przecieków prasowych wychodzi ze polska część firmy może tak nazwijmy ciągnie wynik finansowy W6 do góry, natomiast dołują oddziały w Rumunii, na Ukrainie i w Bułgarii. Czy Polska część jest w stanie pokryć straty na pozostałych rynkach śmiem wątpić. jeżeli jest to strata tylko i wyłącznie operacyjna to jeszcze nie jest tak źle. Jakiś czas temu tu a portalu był artykuł na ten temat ( chyba wyniki za 2009) i tam była wykazana strata, ale jak to się ma do rzeczywistości tego nie wiem. Wszystko zależy od sposobu księgowania i jak rozłożone koszty.
mietek
2011-01-07 12:23
mietek
No i jak tak myśle flybe, bo łatwo się chwalić liczbami jak się wszystko robi na kredyt. Była już taka linia w Polsce co to świętowała zakup 32 B737, miała bazę w Warszawie, a potem tylko w KRK i teraz można ją znaleść w działa: "linie, które zbankrutowały"...
mietek
2011-01-07 11:33
no właśnie ciekawe jak to się ma wyniku finansowego, bo to chyba kluczowa sprawa;-)
Kup bilet
Więcej
demar
krzysiekl