Qantas: Airbus A380 stracił silnik

Airbus A380, należący do australijskich linii Qantas, musiał awaryjnie lądować na lotnisku w Singapurze. Powodem był wybuch jednego z czterech silników Rolls-Royce Trent 900 jakie napędzają tę maszynę. Awarii uległ samolot o numerze rejestracyjnym VH-QQA, pierwszy dostarczony model A380 do linii Qantas, który swoją służbę rozpoczął 18 września 2008 roku.Na pokładzie Airbusa...

czytaj artykuł »

lista tematów nowy temat

04/11/2010 16:17

Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników

4tech 2010-11-05 01:27

4tech

stenus, nie chodziło mi o U2..

humbak 2010-11-05 01:11

humbak

4techu: A co ma to wspólnego z EZY? :o)

humbak 2010-11-05 01:10

humbak

pitterq: A380 tylko nie ma tak pechowo rozłożonych silników jak Iły i stąd też nie doszło do katastrofy.

4tech 2010-11-05 00:06

4tech

wiem:) niespotykanie spokojny człowiek z Ciebie:)

piotrek737 2010-11-04 23:57

piotrek737

ależ ja spokojny jestem ;)

4tech 2010-11-04 23:54

4tech

piotrek737, ezy:) nie nerwojsia:)...

piotrek737 2010-11-04 23:52

piotrek737

a co ma piernik do wiatraka ? można wszystko zmienić lub wymienić tylko to nie moja linia i nie moje zmartwienie w tej chwili.

4tech 2010-11-04 23:41

4tech

piotrek737, no też fakt, na gumkę nie było:) ale zawsze można silniki zmienić/wymienić....

piotrek737 2010-11-04 23:32

piotrek737

Owszem racja tylko zapewne tak jak Trent-y 1000 były super zachwalane. Och-y i Ach-y padały. Poza tym co mieli innego wybrać jak tylko na początku RR produkował do niego silniki ?

4tech 2010-11-04 23:24

4tech

piotrek737, ale z tego co wiem to linia wybiera silniki i konfiguracje samolotu a nie producent, prawda?

piotrek737 2010-11-04 22:56

piotrek737

BTW zastanawiam sie co ma ten przypadek wspólnego z katastrofami polskich Iłów ?

piotrek737 2010-11-04 22:02

piotrek737

Qantas ma problemy z A380. Od początku nie byli zadowoleni z silników w tych samolotach. Wiem, że uziemili rok temu wszystkie A380 na około tygodnia. Ja osobiscie nie lubie samolotów z silnikami RR zawsze wolę jak są to GE lub PW.

jjemiolo 2010-11-04 21:56

jjemiolo

Czy te przypadki tycza tylko RR czy tez GE?

gruszkatt 2010-11-04 21:41

gruszkatt

Ale od 2 lat, Quantas ma naprawde jakies problemy ze swoimi samolotami, pamietam jak jeden musial awaryjnie ladowac a pare dni pozniej znowu jakis kolejny.

Vietnam Airlines tez cos takiego mial ale mniej tragicznie, rok temu na trasie HAN-NRT. Awaryjnie i planowano wyladowal w NRT.

pitterek 2010-11-04 19:48

pitterek

780 = 787 = dreamliner

pitterek 2010-11-04 19:47

pitterek

uncontained failure to nie wybuch. Powiedziałbym, że awaria silnika powodująca rozpad trzewi silnika i wurzut szczątków na zewnątrz, nie poprzez "wydech" tylko boczkiem :-). Towarzyszy temu masahuku - no bo rozpad rozkręconej turbiny powoduje takie uszkodzenia co powodują hałas. Z trentem 1000 do 780 są podobne problemy (uncontained failure podczas testów). Dla przypomnienia podobne awarie spowodowały katastrofy 2 naszych IŁów :( Qpe szczęścia było tutaj, RR zalecił przegląd wszystkich silników Trent 900 "before next flight". Wybuchy są medialne, ale to nie to ;-)

Kup bilet Więcej