LOT i Wizz Air: Pasażerów wystarczy dla obu linii

Nie mam powodu bronic Milczarskiego ale jemu chyba chodzilo o tzw. Europe Srodkowa and nie Srodkowa lacznie ze Wchodnia. Oczywiscie sa roznice co kto gdzie zalicza ale generalnie geografowie sa zgodni ze tzw. Europa Srodkowa sklada sie z dwoch czesci Srodkowo-Zachodniej obejmujacej kraje niemiecko-jezyczne czyli Niemcy, Austrie, Szwajcarie i Liechtenstein, oraz Srodkowo-Wschodnia do ktorej wchodza: Polska, Czechy, Slowacja, Wegry, Slowenia i Chorwacja. Ci co nie uznaja krajow baltyckich jako oddzielnego regionu Europy dodaja tez Litwe do Europy Srodkowo-Wschodniej zas Lotwe i Estonie do Europy Polnocnej, lub Nordyckiej. Bialorus, Ukraina, Moldawia, razem z Rosja stanowia dzis Europe Wshodnia z racji ciaglego wplywu Moskwy na ten teren. Z kolei pozostale kraje tzw. balkanskie oraz Rumunia tworza Europe Poludniowo-Wschodnia.
Niniejszym, moze Milczarski myslal o Europe Srodkowo-Wschodniej gdzie tylko Polska i Czechy maja ciagle "narodowe" linie, z ktorych LOT jest jednak silniejszy niz OK.

no dobrze. Rzeczywiście Alitalia dostała kasę z budżetu i nie dość że nie musi się ograniczać to jeszcze się rozwija siatkowo?

no dobrze. Rzeczywiście Alitalia dostała kasę z budżetu i nie dość że nie musi się ograniczać to jeszcze się rozwija siatkowo?

Air Baltic
CSA
Croatia Airlines
TAROM
Bulgaria Air
Air Moldova
UIA
Belavia

andrzejtoulon myślę że to skrót myslowy- LOT jest w rękach" narodu" a CZECH chyba ma w akcjonariacie kapitał koreański.

„Jesteśmy jedynym przewoźnikiem narodowym w Europie Środkowej”, nie wiem czy coś mi umknęło,czy Chechy nie są zaliczane do Europy środkowej czy może CSA już nie istnieją.

Na dziś rynek lotniczy jest w fazie szybkiego rozwoju. Z drugiej strony patrząc, jest pewnie jakaś grupa pasażerów, która wybierze W6 ze względu na tańszą ( nie zawsze) ofertę. Tym bardziej, że niektóre kierunki obu przewoźników z warszawskiego lotniska się dublują.

Przykro słuchać tych nacjonalistycznych podlizywań władzy Mielczarskiego. Rób Pan to co Panu wychodzi (zarządaj firmą), a nie jęcz na unię dzięki, której mamy gdzie i po co latać.