Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
gosc_4a026
2012-09-09 08:29
Zgoda buduje ... itd, więc jeśli krajowi przewoźnicy nie spełnią oczekiwań regionalnych portów lotniczych to oni dogadają się z innymi liniami lotniczymi i znowu polskie pieniądze będą zasilały zagraniczne firmy ... myślenie ma w PL ogromną przyszłość, czasami bardzo odległą ...
usuniety
2012-09-09 00:01
KLM lata do KRK? Pierwsze słyszę....
gosc_ec14c
2012-09-09 00:01
z łodzi na okęcie to powinno byc 40 minutowe połoczenie kolejowe to wszystko
gosc_9cdd3
2012-09-08 23:18
Każdy biznes można rozkręcić lepiej lub gorzej i tak samo jest z lotnictwem > linie źle zarządzane ledwo dyszą, a linie dobrze kierowane rozrastają się ... wzorowe KLM lata do KRK i może zainteresowali by się innymi portami regionalnymi, ale śpiochy lotniskowe wolno myślą i działają ... oglądając się głównie na krajowych przewoźników posiadających zbyt mało samolotów.
czapl1997
2012-09-08 22:56
gosc_522b9: Może Air Koroyo?
gosc_cb3dc
2012-09-08 22:26
Trudno wchodzić do Łodzi obcym liniom jeśli krajowy przewoźnik (czytaj warszawka) traktuje lotnisko w Łodzi jakby go nie było.
gosc_c28f9
2012-09-08 22:16
airfrance sparzyło sie w ktw woleli by dołozyc 5 albo 6 lot do waw niz latac do łodzi
gosc_2a4aa
2012-09-08 22:01
czasy się zmieniają i Łódź nie posiadająca połączeń obsługiwanych przez warszawskie skrzydła, musi szukać nowych sojuszników do rozwoju potrzebnych destynacji z LCJ, którzy zapewnią przystępne bilety i dogodne kierunki oraz godziny ...
gosc_40e27
2012-09-08 21:43
Jeśli byłoby to opłacalne dla KLMu to już dawno by latał do LCJ, ale grupa AF-KLM spaliła się 5 lat temu w KTW i od tego czasu unikają regionalnych ;/
gosc_522b9
2012-09-08 21:09
Może przyszły nowy zarząd Lublinka dogada się z jakąś linią lotniczą (spoza Star Alliance) posiadającą również średnie samoloty jak to ma np KLM, które mogłoby m.in Embraerami i Fokkerami wozić pasażerów z LCJ do AMS (i nie tylko) a stamtąd dalej w Świat ... ale są i inne linie, które można zainteresować Łodzią
gosc_c5819
2012-09-07 15:54
W Łodzi nie ma rynku bo nie ma lotów , nie ma lotów bo nie ma rynku, a warszawka zaciera ręce, po co im lotnisko niech przyjeżdżają do nas.( sami nie pamiętają jak Okęcie przez chwilę ograniczyło loty). Wystarczyłoby jedno połączenie z Łodzi do jakiegoś hubu normalne ceny reklama i trochę cierpliwości.
gosc_ad24b
2012-09-07 00:03
humbak napisał ..."SAS wykorzystuje pozycję monopolisty. " raczej szuka w Łodzi idiotów o 276,05zł czyli o 94 % więcej z Łodzi do Kopenhagi niż z Warszawy do Kopenhagi. Świetna zachęta na otwarcie nowej linii. To raczej powiedzą chcieliście to macie a samoloty będą puste do kwietnia, później jeden z drugim napisze nie ma rynku. ( czyli nie znaleźli idiotów)
gosc_26e28
2012-09-06 21:07
Jeśli Łodzianie jadą do POZ lub KTW to raczej korzystają z zagranicznych linii lotniczych i tu widoczna jest strata polskich przewoźników uparcie omijających LCJ.
gosc_9f432
2012-09-06 15:14
Do gosc_bab2a: Kto pisze o lotach LCJ-WAW nikt, tylko ty, a sprawa rozbija się o to ,że LOT lata z innych miast do MUC,FRA,DUS a z Łodzi nie i łodzianie muszą gnać do POZ lub WAW aby gdzieś polecieć.
gosc_bab2a
2012-09-06 02:27
LOT latal z Lodzi do Warszawy pare lat temu, zaraz po otwarciu lotniska. Probowal dosyc dlugo, ale liczba pasazerow na pokladzie byla niewystarczajaca zeby zapewnic oplacalnosc rejsow.
Ależ to żadna "dziwna praktyka". Zwyczajnie SAS wykorzystuje pozycję monopolisty.
gosc_16835
2012-09-05 23:56
Praktyki linii lotniczych są bardzo dziwne SAS, który ma wejść do LCJ od 29.102012 na trasie do CPH ustawił "promocyjną" najniższą cenę o 94% większą niż na lot WAW do CPH jeśli takie ceny funduje się na dzień dobry łodzianom, to pewne ,że to nie wypali. Gdyby w Modlinie ceny były o 94% większe niż na Okęciu to też nikt by nie latał.
gosc_43759
2012-09-05 21:31
LCJ rozwija się mimo lekceważenia polskich linii lotniczych i szkoda tylko, że obcy kapitał zbija kasę, która mogłaby przypaść m.in narodowemu przewoźnikowi ... ale nie można kopać się z koniem !
tak samo jak inne lotniska nie tylko LCJ :P
gosc_95cb2
2012-09-05 21:10
odpowiedz dla gm717: dlatego ,ze robi to z innych miast. Fakt, że LOT pomija LCJ w ruchu międzynarodowym (MUC,FRA,DUS) świadczy o lobbingu warszawki. Wystarczyłoby połączenie z jednym z tych trzech portów i nikt by nie mówił o zmowie PPL i LOT ( PPL w Łodzi ma 0% udziału i tu jest pies pogrzebany