gosc_09425
2012-08-07 13:39
krzysiekl - nie do konca się zgodzę, przy szerokokadłubowcu nie byłoby dwóch stopów do Tajlandii - a to jest najwieksza niedogodność dla podróżnych
krzysiekl
2012-08-07 10:31
Te loty są chyba tylko w sezonie zimowym. to, że to wąskokadłubowiec to imho nie problem co najwyżej układ siedzeń, katering itp.
gosc_9a427
2012-08-07 10:18
Tylko strach latać takimi złomami. Leciałem dwa razy i powiedziałem już nigdy wiecej. Opóźnienia spowodowane bardzo częstymi awariami samolotów....
gosc_a6170
2012-08-07 09:45
Ciekawe czy ENTER Air nadal wykonuje rejsy czarterowe z dwoma stopami do Tajlandii:) bo za taki rejs wąkokadłubowcem ktoś powinniem im przyznać nagrodę nobla:)
krzysiekl
2012-08-07 09:03
piotrek737 jak więc wygląda sprawa gdy samolot 'nie jest dostosowany'. ETOPS to czas/zasięg w jakim samolot może znaleźć się od odpowiedniego dla niego, awaryjnego lotniska. Czyli jeśli nie ma ETOPS jakie wartości się przyjmuje, co jest granicą?
piotrek737
2012-08-07 08:41
@krzysiekl: To zależy od wykorzystania np. Southwest dostaje nowe B738 z ETOPS'em 120 minut bo tak umowę podpisali. Ogólnie rozróżniamy 6 typów ETOPS: ETOPS-75, ETOPS-90, ETOPS-120/138, ETOPS-180/207, ETOPS-240, ETOPS->240. Właśnie można powiedzieć, żę nie każdy samolot jest dostosowany, a jak jest to ma przy przedniej goleni właśnie napis ETOPS ;) Jak wspomniałeś ETOPS 120 minut spokojnie starcza dla 777. Z tego co dobrze pamiętam to 787 dostały już certyfikację ETOPS-180 więc jest jeszcze lepiej, dlatego Dream może mieć ułożoną trasę jak leci ;)
gosc_7a71b
2012-08-07 08:31
Jak dotąd to raczej spadek jakości, jak można pisac takie bzdury!!!
krzysiekl
2012-08-07 08:14
na jakie ETOPS są obecnie certyfikowane, zwyczajowo, samoloty? Z mapki (link) wynika, że ETOPS-120min wystarcza (np. dla B777) na pokonanie praktycznie wszystkich tras. Jak jest z takimi standardowymi 737 czy A320? Czy mozna powiedzieć, że samolot "nie jest dostosowany do ETOPS"? Jeśli tak to co to oznacza? mniej niż ETOPS-60? ile więc?;)
usuniety
2012-08-07 01:39
Fajnie się zapowiada rozwój Enter Air...