gosc_f3892
2012-01-06 14:00
kolega nederland juz zapomnial jak regularnie strzelal byli w IATA codes, a tu upomina innych i glupa pali...eech...
nederland
2012-01-06 13:08
dominik22444 co to jest koNfort?
rayan_mnc
2012-01-06 12:52
@dominik22444
Czemu według Ciebie E70/75/90 oferują lepszy komfort tylko na krótkich trasach?
dominik22444
2012-01-06 12:30
E70/75/90 oferują lepszy konfort na krótkie trasy nie na londyn , madryd , telaviv .
dla mnie E70/75/90 oferują lepszy komfort podróży niż A320 czy B737, więc to już gwestia gustu i upodobań.
gosc_3488d
2012-01-06 12:11
Mam nadzieję, że wkrótce usłyszymy też o rozpoczęciu montażu B787 dla LOT-u.
dominik22444
2012-01-06 11:52
jak naj taniej oni kupują , żadna linia lotnicza w europie nie używa E190 na takie długie trasu jak np. MAD , lub Londyn , na takie trasy to najlepiej a320 lub 737ng , większe ,i jak paszecznik@ powiedział o tych toaletach.
paszecznik
2012-01-06 11:30
na trasy krajowe jest on ok.ale latajac nim na lhr-waw rozbawia pasazerow dlugosc kolejki do toalety bo jesli sie nie myle jest tylko jedna z tylu plus w przodzie w klasie bizbnes dla pasazerow klasy biznes czyli zazwyczaj dla nikogo.a jak matka z dzieckiem ja przyblokuje dobrze miec z soba pampers.szkoda ze wnajblizszym czasie u narodowego przewoznika nie mozemy spodziewac sie wyzszego standaru na takich trasach
gosc_ba819
2012-01-06 10:41
@kitsune: Nie każdy lubi miejsce przy oknie...
usuniety
2012-01-06 10:04
Tak, to te samoloty, które zdaniem p. prezesa oferują najlepszy produkt, bo "nikt nie siedzi w środku". Czekam na to, kiedy LOT kupi Dorniery 228, wtedy to już produkt będzie bezkonkurencyjny - każdy pasażer będzie siedział przy oknie!