Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
uwierzę jak zobaczę... takich mrzonek juz duzo było
marqoosie: WAW-SHA z LO (no i obowiązkowo code-share z CA) i WAW-PEK z CA (i code-share z LO)?
marqoos_pl
2010-09-11 09:05
'stenus' - co odwrotnie?
gruszkaccie: WiaRa czyni cuda. :o) marqoosie: A nie odwrotnie, czasami?
madej: Qatar na razie powoli obstawia naszych poludniowych sasiadow zamiast waw, a widoki na airchina sa znacznie bardziej realne.
marqoos_pl
2010-09-10 23:01
Hm... WAW-SHA z AirChina (no i obowiązkowo code-share z LO) i WAW-PEK z LO (i code-share z CA)... To by było coś... I jeden i drugi by zarobił... Pod warunkiem dobrej reklamy, jak np. z Hanoi, jak i dobrze połączonych połączeń i taryf z różnych miejsc w Europie i Chinach...
gruszkatt
2010-09-10 22:21
na pewno beda mieli lepsze godziny nic LOT w 2008. wyladuja w WAW rano a pozniej odleca po poludniu i w pekinie wyladuja o 7h. ale nie wieze...
Bardzo smakowita wiadomość.
bluebomba
2010-09-10 21:14
hm... Jak z ofertami pracy w Chinach? To będzie rentowne połączenie :D
4tech: bo juz wiele razy jakas tam linia typu EK czy Qatar miała wejsc na polski rynek raz juz nawet Air China tez sie ogłaszała ze bedzie latac i nic z tego nigdy nie wychodziło dlatego jestem sceptyczny do takich informacji i newsów.
madej: nie żebym był złośliwy, tylko jakoś to Ty zawsze optowałeś za EK czy inną linia z Bliskiego/dalekiego wschodu i to Ty zawsze "darłeś koty" z innymi na ten temat, więc dlaczego taka nagła zmiana poglądów.?
Emirates tez miał wejsc na polski rynek juz 3 lata i skonczyło sie na gruszkach na wierzbie. Nie wiem czy wierzyc w takie newsy, tyle linii miało juz operowac z Polski łącznie z Qatarem.
Wiadomość brzmi smakowicie.
jjemiolo
2010-09-10 19:35
b747400er: w istocie. Jesli wejda to moze WAW bedzie na dokladke do innego europejskiego punktu? Malo kto to robi w ten sposob teraz, ale z uwag i na opoznienie w promocji moga na to pojsc czasowo. Ponadto, jesli wejda, czy to z PEK czy PVG, oznacza to Chiny staja sie mniej realne dla LO. Mozliwy jest code-sharing. Z tym ze jesli LO poleci do HAN, to moze przedluzylby trase do HKG lub CAN, czy Shenzenu? W ten sposob Chiny bylyby obstawione. Ale to chyba za duzo gdybania?
b747400er
2010-09-10 17:05
Ciekawa informacja, choc jesli polaczenie mialoby wystartowac jeszcze w tym roku (zapewne z paczatkiem W10), to rejsy powinny byc otwarte do sprzedazy juz dobre pare miesiecy temu, aby sie bukowaly i samoloty nie lataly puste. Dziwi mnie jeszcze jedno, dlaczego CA mialaby latac z PVG, a nie z PEK. Wiekszosc operacji europejskich CA jak i duzo wiecej operacji krajowych CA ma z PEK, wielkosc ruchu OD miedzy PL a PEK jest duzo wieksza niz miedzy WAW a PVG. O jednym sie jednak przekonalem juz jakis czas temu, ze CA jest nieprzewidywalne i czesto robi rzeczy, ktore sa malo logiczne.
lucasmadi
2010-09-10 17:00
No tak :) Nie widziałem na jetphotos b762 :D dlatego napisałem że a332 będzie najmniejszym ;)
Trzymam kciuki - przydałyby się linie spoza Europy na Okęciu... :)
W Poznaniu jakiś czas temu był ich samolot z delegacją :)
piotrek737
2010-09-10 14:31
Lucas: trzeba dodać, że wśród tych "mniejszych" szerokokadłubowych maszyn Air China są również 767-200 i 767-300 ;)
pcharasz
2010-09-10 13:45
mam nadzieję, że informacja się potwierdzi!