Felieton: Refleksyjnie o "minicenach"

To wszystko prawda. Jednak mowa o 100 tysiącach biletów, co daje nam 10-12% biletów w ciągu roku na krajowe latanie. A to jest tak ogromny kawałek tortu, że nie da go rady zjeść garstka jakby nie patrzeć pozytywnie zakręconych ludzi. Tego typu działania nie służą ani "niezainteresowanym paniom", ani ludziom szukających tanich biletów (bo, jak wiemy na własnym przykładzie, tanie bilety znajdujemy szybciej, niż LOT je wymyśli ;p), a ma służyć pozyskaniu nowych pasażerów! Żółtodziobów! Którzy zatrzymali się w 1987 roku, gdy bilet LOTu był droższy od Malucha "na lewo".

Ja bym powiedział, że tej mentalności LOT jest w dużej mierze sam sobie winien przez lata swojej polityki cenowej. Więc teraz żeby ją zmienic nie wystarczy oferowac tanie bilety "starym wyżeraczom" i hoobystom rodem z zobacz link :-) przez cabin crew w trakcie lotu tylko trzeba ruszyc ze zmasowaną kampanią w mediach, na billboardach po to, żeby trafic do tzw. szerokich mas, które są do tej pory przekonane, że podróż samolotem po PL to kosztowny luksus dla bogatych snobów

mentalnosci Polakow nie zmieni sie w ciagu kilku czy kilkunastu tygodni.

Zgadzam się z marqoosem w pełni! Sam dobrze wiem, ile tych tanich biletów kupili moi znajomi "latacze", niektórzy z nich nigdy LOTem nie latający, gdyż ich na to nie było stać. A ci, których stać było, kupili dziesiątki biletów w tej promocji.

To felieton, czy informacja prasowa?

Ja bym powiedział, że te ostatnie "zwykłe" (nie reklamowane) promocje miały doskonały wynik. Wiadomość o tych biletach rozeszła się pośród internautów "pocztą pantoflową", więc lot nie tracił pieniędzy na reklamę dla odbiorców zupełnie tym niezainteresowanych (jak panie wymienione w felietonie), a dokładnie do osób, które latają i które chcą obniżać koszty swoich podróży. Dodatkowym plusem było też to, że one tę reklamę przekazywały dalej w języku bardzo dogodnym dla odbiorcy (bezpośrednio, bez żadnego "spiskowego" podtekstu). Chociażby wielu z forumowiczów pasazer.com skorzystało z tej "nie reklamowanej" oferty promocyjnej... Osoby żywo zainteresowanie lotnictwem i przelotami pasażerskimi i bardzo często korzystające z samolotu jako w miarę częstego (albo nie bardzo okazjonalnego) środka transportu. Według mnie, było to całkiem dobre posunięcie. /// Co do konkluzji z tego felietonu, że wciąż zaledwie ok. 10% biletów LOT sprzedaje się przez internet, to wydaje mi się, że ta liczba dotyczy rezerwacji dokonanych przez zobacz link. Nie wlicza się tutaj agentów internetowych, którzy dla wielu linii lotniczych generują olbrzymi ruch pasażerski. Oczywiście, dla LOT-u byłoby najlepiej, gdyby większość pasażerów u nich rezerwowała bezpośrednio, jednak o to trzeba walczyć m.in. przystępną, szybką i prostą stroną internetową. Taką, na której nie ma zbyt wielu zbędnych informacji, a te, które mogą być pasażerowi przydatne, są szybko i łatwo dostępne. A nad tym LOT pracuje (m.in. przez nową stronę, która nie jest doskonała... według mnie nawet nie jest dobra...)