krzysiekl
2024-01-30 13:08
Duoport to najgłupszy pomysł na którym wszyscy stracimy (brak rozwoju Cargo, mniejsza konkurencja na rynku lotniczym w Polsce czyli wyższe ceny biletów, mniejszy rozwój gospodarczy kraju, dla większości gorszy dojazd na lotniska).
Rozbudowa lotniska gdy mimo operowania na prawie pełnej przepustowości przynosiło straty nie byłaby mądrym rozwiązaniem. To byłoby tylko dopłacanie do Ryanaira.
JackStrong
2024-01-30 12:33
Obiecanki cacanki, gadanie nic nie kosztuje... Pomysł sprzedaży Modlina Ryanairowi całkiem sensowny. Skoro Lufa ma Monachium to czemu nie...
A póki co po cichutku, leciutko na paluszkach Ryanair skasował na stałe połączenie Kraków Norymberga. I co będziemy rozwijać czy zwijać...?
solokhumbu
2024-01-30 12:20
Szantaż - szantażem. Wiadomo: to MOL. Ale obiektywnie WMI potrzebuje na przedwczoraj (dziękujemy tym, którzy głosowali na wygranych w 2015 i 2019...) rozbudowy. I to sporej. Rynek w aglomeracji warszawskiej jest, popyt się znajdzie, jeśli będzie podaż. Tym bardziej, że w NE części kraju Modlin nie ma konkurencji - SZY z oczywistych względów pomijam.
Rozbudowa WMI będzie - poza wszystkim - niezbędna pod kątem duoportu z Chopinem. Plus jakiś cywilizowany dojazd baną z centrum Wawy do WMI.
krzysiekl
2024-01-30 11:24
szantażu w Modlinie ciąg dalszy, może sprzedać Raynerowi to lotnisko i wtedy będzie mógł sobie inwestować dowoli i nie będzie musiał narzekać na wysokie ceny.