LOT pompuje wyniki Radomia

Do sauvi: aha, to uważasz ze LOT kata z Radomia charytatywnie za darmo…wiesz co? Koń by się uśmiał…jasnym jest ze ceny biletów z Radomia musza być trochę niższe . Nie oznacza to jednak ze za darmo. W Polsce jest ogromne zapotrzebowanie na podróże i gwarantuje Ci ze LOT sobie swietnie poradzi z obsługa całego ruchu w tym roku.

Usługi publiczne mają sens, jeżeli są rentowne. Nic nie przesłoni prawdy, że LO, sam w fatalnej sytuacji finansowej, trwoni pieniądze podatników aby przypodobać się rządzącym.

Do suavi: Ty chyba nie rozumiesz. Zgodnie z konstytucja w Polsce obowiązuje społeczna gospodarka rynkowa. Czy myślisz ze np. we Francji SNCF nie dowozi pasażerów Air France do głównego portu lotniczego Roissy pod Paryżem? A ten sam Air France rozwozi Francuzow po całym świecie? wiec pomysl zanim coś napiszesz. Jesli usługi publiczne maja sens i są zgrane to ma to ogromny sens. Tak samo powinno być u nas ale u nas dopiero ludzie zaczynaja kumac o co w tym chodzi.

W gospodarce rynkowej celem przedsiębiorstwa jest osiągnięcie zysku, a nie jakieś pomaganie portom lotniczym w rozkręceniu siatki lotów. LO jest w fatalnej sytuacji finansowej i nie stać go na subwencjonowanie mrzonek polityków.

Artykuł jest totalna bzdura. LOT nie pompuje wyników Radomia tylko pomaga Radomiowi w rozkręceniu siatki lotów. Nie po to przecież budowano ten port żeby stał pusty. Przez jakiś czas potrzeba żeby loty były atrakcyjne cenowo. Do tego trzeba współpracy przewoźnika i zarządcy portu. Myśle ze z uwagi na przyszła likwidacje lotniska Chopina i co tu duzo mówic Ograniczenia Modlina ten port ma świetlana przyszłość.

LOT pompuje wyniki Radomia sprzedając taniej bilety i na tym traci to raz.
Ile traci na postoju samolotów w Radomiu od 22:00 do 13:20 dnia następnego?
SP-LWA, SP-LWB, SP-LWD w ciągu ostatniego tygodnia, tylko jednemu z tych samolotów udało się raz wykonać 5 operacji na dobę, a tak mają zaledwie od 2 do 4, czyli wykorzystanie maszyn i załóg coraz gorsze?
Dla porównania samoloty Ryanair 6-8 operacji na dobę, Austrian Airlines 5-8
Ile dokłada miasto do autobusów wożących powietrze?

Radom to kolejny gniot po CPK. Szkoda publicznych pieniędzy na te gnioty.

jeszcze można dodać przykład.
Wizzair na np. 18 lipca z Warszawy do Rzymu.
Lot rano 229zł, lot wieczorem 669zł. Prawie trzykrotna różnica.
Gdyby był tylko LOT wieczorny, to ktoś by twierdził, że uruchomienie dodatkowe lotu tego dnia pozwoli na sprzedawanie biletów na niego też za 669zł? NIE.
Co więcej gdyby rannego lotu nie było (tego samego dnia jak i kolejnego) to cena biletu byłaby jeszcze wyższa niż te 669zł.

Oczywiście, że LOT pompuje wyniki Radomia, to było oczywiste od momentu jak ogłosili loty z Radomia.
Natomiast z tym porównywaniem cen to nie jest tak prosto, że można wziąć cenę biletu z WAW i RDO i stwierdzić że tyle a tyle przewoźnik mniej zarabia.

Zdecydowanie większy problem niż analiza cen jest wykazanie utraconych skomunikowań gdy lot zamiast z WAW odbywa się z RDO. Np. z Wilna 19:15 daje skomunikowanie na lot do Paryża o 20:20. z wyjątkiem dni gdy tego lotu nie ma bo jest z RDO..
Teoretycznie mogli wszystkie loty z Radomia uruchamiać bez likwidacji innych lotów, przebazowanie często wykonują np. dreamlinerami wykonując loty charterowe.. samolot leciałby z WAW do RDO by przez ileś tam dni latać z tego lotniska a potem wraca do WAW..

bardziej bym się martwił zmniejszeniem liczby oferowanych połączeń z przesiadką (przy tej samej liczbie wykonywanych lotów).

air, mnie dziwi, że portal branżowy porównuje ceny biletów na zasadzie "gdyby z Warszawy było dwa razy więcej lotów to ceny biletów byłyby takie same". To nie jest prawda, więc warto było to sprostować. Im większe oferowanie tym niższe ceny biletów.

To dobre! W pierwszym locie czarterowym z Radomia 3 czerwca burda pijacka na pokładzie? Pasażerowie na czarnej liście? A ja myślałem, że w każdej parafii pod Radomiem, w klubach GP i RM była akcja marketingowa, promocje na wycieczki do Rzymu, Watykanu? Zamiast tego wyznawcy ale dawania w szyję, czy to były kobiety do lat 25?

krzysiul ponawiam pytanie, te brednie na portalu wypisujesz prywatnie, w czynie społecznym, czy jesteś na etacie w PPL albo u Horały?
Od miesiąca zamieszczam komentarze jaki wał robi PPL i LOT w Radomiu, w tym odpowiedź Horały na interpelację Gill-Piątek i wreszcie ktoś z redakcji zajrzał w papiery, cyferki i mamy trochę prawdy?
Aa! Był jeszcze artykuł 23 maja: "Opinie: Przyszłość lotniska w Radomiu"
Na Rzymie LOT odwala podobny numer. W maju sprzedawali bilety z Chopina do Rzymu (z przesiadką) i dopiero po miesiącu się zorientowali, że konkurują sami ze sobą, a korzysta ITA Airways. W czerwcu, w systemie sprzedaży LOT już tylko 8 operacji Chopin - Rzym z gwarantowaną przesiadką i nadal 20 operacji do Wenecji.
Przez 8 lat PPL blokował inwestycje w Modlinie, wreszcie z łaską wyrazili zgodę na kredyt, na remont drogi kołowania, marne 7,5 mln zł? Tymczasem PPL i LOT na Radomiu tracą tyle tygodniowo? PKP PLK też rura zmiękła, ogłosili przetarg na połączenie kolejowe i przystanek w Modlinie. Czyżby strach przed zarzutami o niegospodarność?

tylko trzeba wziąć pod uwagę, że gdyby z Warszawy było więcej lotów (gdyż nie byłoby lotów z Radomia) to ceny byłyby niższe.
Także lot o innej godzinie może mieć zauważalnie inną cenę.
Zakładałbym, że LOT zniknie w pewnym momencie z Radomia, gdy stanie się tak, że pojawią się tam inne linie lotnicze.
Pytanie czy gdy nie będzie lotów z Radomia do Rzymu to zaczną się odbywać z Warszawy?