gość_2728d
2017-11-10 10:20
Najgorsze jest to, że mimo prawie 30% wzrostu liczby operacji spadła liczba obsłużonych pax-ów. Oznacza to, że drastycznie spadło obłożenie i samoloty latają prawie puste.
gość_06c6e
2017-11-10 10:16
różnica między RZE a LUZ jest taka, ze autostrada z Rzeszowa do Krakowa została już ukończona, a S-ka z Lublina do Warszawy nadal jest w budowie.
gość_0cb65
2017-11-10 10:03
luz za listopad bedzie mial ok 40 tys.
rzew 2016 mial 43 minus 5 proc wychodzi juz w listopadzie moze byc ciekawie
gość_89b60
2017-11-10 09:44
Na czym polega różnica między RZE a LUZ? RZE twardo postawił na ryana i teraz odczuwa skutki. Z LUZ latają 3 low costy. I jest wzrost.
gość_fb007
2017-11-10 09:32
gość_38b6c brakuje 2xRygge i 3xBerlin które latało od początku września 2016.
gość_26b50
2017-11-10 09:30
luz w listopadzie bedzie mial ok 40 tys. Rzeszów w 2016 mial 43 tys . jezeli bedzie spadek rzedu ponad 5 proc to wszystko mozliwe . nawet ze luz przegoni rzeszow . takie sa fakty
gość_6c19f
2017-11-10 09:18
Problemem RZE jest chyba ze oparło się na FR które przeżywa swoje małe lub duże kryzysy, moim zdaniem obecnie jest na cenzurowanym w Polsce, bliskość KRK.
gość_38b6c
2017-11-10 08:53
Jakich FR x5 brakuje chyba x3. Oslo było do końca października. Stagnacja jak się nic nie zmieni będzie coraz gorzej. I niech nikt nie mówi że to wina misiewiczow w Lublinie misiewicz i można siłę rozwijać można.
gość_6c19f
2017-11-10 08:50
LUZ jeszcze przez kilkanaście miesięcy nie zagrozi RZE.
gość_4f811
2017-11-10 08:16
Bardzo dużo kierunków i pasażerów we Lwowie.Kiedyś Rzeszów mógł obsługiwać pasażerów z Ukrainy, ale sytuacja obecnie zmienia się.Coś trzeba zmienić w strategii rozwoju Jasionki.
gość_b784e
2017-11-10 08:15
w takim tempie wzrostu to rzeszow ma wielkie szanse juz w listopadzie zblizyc sie do lublina albo nawet spasc ponizej
lysypiotr76
2017-11-10 08:11
Hmm, cytując kultowe słowa: ,,Nuda.... Nic się nie dzieje, proszę Pana". A ,,za miedzą" rekordy biją :-)
gość_fb007
2017-11-10 08:10
Zważywszy na to że ubyło 5 x FR a przybyło tylko 1xPIK i 2xWAW na DH4 to i tak jest to najmniejszy wymiar kary za nieudolność władz lotniska.
Najgorsze, że nie widać szans na poprawę tej sytuacji w postaci nowych, regularnych kierunków z częstotliwością większą niż raz na tydzień.