Jet Air: Częściej z Krakowa do Gdańska
Jet Air zwiększa liczbę rejsów z Krakowa do Gdańska. Od 22 czerwca samoloty tego przewoźnika będą kursowały 2 razy dziennie
pomiędzy Balicami a lotniskiem w Gdańsku. Z
Wrocławia do Gdańska będzie można polecieć codziennie w godzinach
południowych. Dodatkowo w weekendy samoloty Jet Air będą latały pomiędzy
Warszawą a Gdańskiem.
– Wprowadzając wakacyjną ofertę...
humbak
2009-06-07 12:02
humbak
Jet Air zainteresowałby się Katowicami, gdyby mógł lądować na Muchowcu.
aynis
2009-06-07 11:35
aynis
Może dlatego, że ludzie nie są przyzwyczajeni do podróżowania po kraju samolotem. Podróże lotnicze kojarzą się raczej z zagranicznymi wycieczkami, a po kraju to przecież są pociągi...
luka
2009-06-07 11:34
luka
chodziło mi o to że jakim cudem linie takie jak ryan potrafią w krajach europy zachodnie utrzymywać połaczenia miedzy miastami i to kilka razy dziennie? wkoncu musi im sie to jakos oplacic... dlaczego w Polsce mialoby nie funkcjonowac? Owszem w Polsce zarobki mniejsze ale...kto wie? ach marzenie przyszlości ;)
marecki
2009-06-07 10:25
marecki
aynis: ale to pewnie miała być taka wizja futurystyczna: nowy super szybki Airbus 220, tysiące ludzi na pokładzie ("masowo") i w kwadrans nad Bałtykiem albo w Tatrach; he he.
gosc_gosc
2009-06-07 10:24
driver: wez pod uwage fakt, ze w W6 czy FR jak sie skoncza bilety promocyjne za 45 zotych (reszte doplaca Twoje miasto) to tez masz ceny rzedu 400-500 zlotych, zobacz jakie sa ceny na WAW-LTN w Wizzie, nie wynikaja z nadmiernej pazernosci a ze sklalkulowania ceny na poziomie umozliwiajacym oplacalne funkcjonowanie polaczenia. % biletow drogich czy srednio drogich musi wyrownac % biletow tanich czy bardzo tanich i tyle tak jest w kazdej linii nawet w FR chociaz tam sporo przychodow jest z dzialalnosi non aviation.
Ceny O2 to sa ceny europejskie - normalne za loty regionalne, nawet powiedzialbym ze tanie regionalne loty, tylko w Polsce zarobki potencjalnych klientow nie sa normalne, i to jest problem.
Ceny O2 to sa ceny europejskie - normalne za loty regionalne, nawet powiedzialbym ze tanie regionalne loty, tylko w Polsce zarobki potencjalnych klientow nie sa normalne, i to jest problem.
aynis
2009-06-07 10:21
Jak już to Airbusem A320. Ale raczej z północy na południe nie poleci 15-20 minut...
luka
2009-06-07 10:16
sądzicie że jakaś linia uruchomii kiedyś "masowe" połączenia krajowe typu północ-południe albo wschód-zachód? Fajnie byłoby tak polatać Airbusem 220 w 15-20 minut ;) ciekawe czy to by się opłacało?
aynis
2009-06-07 09:25
A już za trzy lata podróż pociągiem z Warszawy do Gdańska ma trwać tylko 3 godziny...
delboy
lmajchrowski
2009-06-07 03:07
lmajchrowski
JetAir podkreslal ze sa to polaczenia biznesowe i glownie licza na takich wlasnie klientow wiec nie oczekujcie ze za darmo bedziecie latac jak FR. Jeszcze raz powtarzam dla ludzi beznesu nie licza sie koszta ale szybklo przedostac sie od punktu A do punktu B i to tyle by bylo.
marecki
2009-06-07 00:01
driver800: na to trzeba spojrzeć inaczej; zaużymy, że jestes z krk i masz coś do załatwienia w gdańsku np. tego 7 lipca - żeby się dostać IC musisz 1. kupić wcale nie tanie bilet 2. stracić koło 16 h w podróży 3. wyjechać 6 lipca i wrócić może 7 a moze nawet 8 lipca (jeśli sie nie wyrobisz do popołudnia ze sprawami) czyli jesczze zabookować hotel na minimum 1 noc - to cie kosztuje z 500 zł i strate łącznie 2 pełnych dni. A samolotem załatwiasz to w tym samym dniu i płacisz nieco ponad 600 zeta. A jak postrzelasz przykłądowo inne daty, to i znajdziesz za 500 zł return.
Ja jestem ostatni, który skrytykuje rozwój regionalnego, krajowego ruchu lotniczego. Chwała liniom Jet Air za to, co robią. Ale jak czytam farmazony, iż przelot gd-krk-gd jest NIEWIELE droższy od pociągu, to mnie krew zalewa. 6-7 lipca, strzeliłem przykładowo: 620zł. To ma być niewiele więcej? Ja wszystko rozumiem, że cieżko 18 miejscowym samolotem latać za 250zł w dwie strony. Ale może choć dwa bilety na każdy lot w takiej cenie? Albo czas zamienić "wróbelki" na jakieś ATR albo Emraerki? ;) Direct Fly za pół darmo nie odda Saabów? ;)
cezary
2009-06-06 19:55
aynis: gdyby nie fakt że za bilet lotniczy płacę tyle samo ile kosztuje PKP IC to przez Okęcie samolotem bym nie latał.
aynis
2009-06-06 18:40
Gdyby nie fakt, że obecnie za bilet na pociąg płacę 4 razy mniej niż za bilet lotniczy, to już dawno bym się przesiadła na samolot. Sama podróż z Gdyni do Wawy zajmuje ponad 6 godzin i pociągi są wiecznie opóźnione...
4tech
2009-06-06 18:27
4tech
a po co połączenie lotnicze KTW-WAW? Przecież jest "gierkowka" no i ciapociagi też jeżdżą :o
cezary
2009-06-06 18:25
aynis: i tu sie zgadzamy i znowu zaczyna się wielokrotnie wałkowany temat bezpośrednich połączeń krajowych z ominięciem Warszawy. Szczerze życzę Jet Air szybkiego rozwoju. Może jak bedą mieli wiecej maszyn tej linii uda się stworzyć sensowną siatkę połączen krajowych ?
Wolalbym zapłacić 500 zł za lot SZZ-KRK-SZZ niż się męczyć pociągiem albo po naszych doskonałych szosach...
Wolalbym zapłacić 500 zł za lot SZZ-KRK-SZZ niż się męczyć pociągiem albo po naszych doskonałych szosach...
Kup bilet
Więcej
Ostatnie komentarze
Więcej
Nowy B737 MAX 8 LOT-u (zdjęcia)
wroord
wroord
Fotele prawie identyczne do tych w samolotach Delta Airlines. ...
2 dni, 4 godziny temu
LOT będzie latał cztery razy dziennie do Brukseli
Tomaszm1
Tomaszm1
Nareszcie dodali więcej rotacji...
2 dni, 7 godzin temu