Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
gość_658f6
2017-07-03 17:38
No to Rzeszów może już zapomnieć o lotach do USA.
Prawda w oczy kole... sporo ludzi jednak woli poleciec z przesiadka ale taniej. Kasa jednak ma duze znaczenie a nie tylko szerokosc i czy obsluga jest mila. Na tych klientach ryanair i spolka zbudowali potezne firmy.
gość_20ff7
2017-07-03 17:08
Przypomnę że ruch na tej trasie z roku na rok rośnie. A LOT 7 lat temu potrafił w sezonie letnim oferować nawet 5 lotów w tygodniu KRK-ORD, a przed lotami z RZE także NYC x 2 oraz 1 x YYZ. Więc LOT testuje to połączenie, i wygląda bardzo dobrze
była jakaś oficjalna delegacja czy wszystko standard PAX? Tak czy inaczej, świetne obłożenie inauguracyjnego rejsu
LF:
ORD - KRK 230/252
KRK - ORD 252/252
gość_89b60
2017-07-03 16:01
Ciekawe, ile wytrzyma to połączenie? Ceny z KRK są wyższe niż z innych hubów z przesiadkami. Obawiam się, że burale z RP Duckiej (Podhale), będą woleli polecieć taniej, z przesiadką, niż drożej, bezpośrednio.
gość_a6e41
2017-07-03 15:31
gość_72d7d Nie masz pojęcia o tym co piszesz, dawniej Chicago było 5-6 razy w tygodniu a po sezonie raz lub dwa razy w tygodniu, sam politykę tutaj mieszasz nie mając pojęcia o tym, dlatego najlepszym sposobem będzie twoje milczenie niż wyrzucana flustracja.
gość_72d7d
2017-07-03 14:50
Poczatek KRK long-haul. Juz to widze, raz w tygodniu ORD, raz w tygodniu JFK, raz w tygodniu PEK tez moze... grosz do grosza i moze sie uzbiera jeden samolot. LOL. Jak juz latac, to porzadnie, 3 razy w tygodniu minimum i pewnie nawet bedzie to mialo sens latem, bo ruch rzeczywiscie jest duzy. Ale utrzymywanie polaczenia zima, ktore jest wyjatkowo sezonowe, z reszta jak caly ruch z Polski do USA, to chyba zart na prima aprilis (spozniony). A zeby tego bylo malo, to po to zeby utrzymac cos takiego, wycina sie jedna czestotliwosc z wlasnego hubu. A podobno mialo nie byc polityki w Locie? Congrats
gość_a6e41
2017-07-03 14:49
marcowy mluben Zamilczcie, nikt waszych wypocin nie ma zamiaru czytać.
Lot jest prawie zawsze drozszy. Tak jak wspomnialem wczesniej zza zachodniej granicy chicago jest w granicach 1100-1400zl. Rowniez z berlina lece niedlugo z rodzina (2+2) do orlando za w sumie 5tys. Oczywiscie w 2 strony. Przy takich cenach niepredko zawitam na pokladzie Lotu. No ale sa rozne potrzeby i rozne portfele. Oby lot sie rozwijal jak najlepiej.
Ciekawe jak pójdzie sprzedaż. Szybko przeanalizowałem kilak dat jesiennych i wynika że LOT jest zawsze co najmniej o 20 % droższy niz konkurencja z przesiadkami.
Po co bujac sie pociagiem do krakowa albo prosic kogos o podwozke jak moge sie odprawic w rzeszowie i przesiasc sie w warszawie. Bez sensu. Cena ta sama albo podobna. Loty krk-waw najbardziej ucierpia ale tylko pod wzgledem osob lecacych akurat do chicago. Druga sprawa ze jak juz musze jechac gdzies dalej na lotnisko to lepiej berlin. Lot do chicago za 1300zl a nie minimum 2000zl. Roznica dosc znaczna dla 2 podroznych.
gość_20dd0
2017-07-03 14:38
dlaczego nie piszecie ile osób przyleciało?
gość_876b5
2017-07-03 14:27
Na inaugurację start z 2 godzinnym opóźnienjem. Oby tak dalej.
gość_ae87a
2017-07-03 14:16
100% obłożenie już na początek? Kto wie czy nie zwiększą ilości rotacji a może nowy kierunek NY?
gość_ae87a
2017-07-03 14:10
No proszę 100% obłożenia czyli jednak jest potencjał na ten kierunek z KRK. Co na to prezes GDN lotniska, który twierdził że to decyzja polityczna i nie ma ekonomicznego uzasadnienia?
gość_f6fde
2017-07-03 13:54
A wiadomo ile osób przyleciało?
gość_c735b
2017-07-03 13:32
A ile osób przyleciało dziś z ORD do KRK?
100% obłożenia, to tylko pokazuje jak bardzo to połączenie było potrzebne. Trochę się zmniejszy obłożenie na trasach KRK-WAW i szczególnie RZE-WAW...
lysypiotr76
2017-07-03 13:20
,,To dopiero początek dalekich tras z Krakowa". Słowa ministra są zapowiedzią, że będą kolejne :-)