gosc_zbysp
2009-05-29 23:20
ok ja mam taki problem , mialem zabukowany bilet na koncowke lipca wlasnie do krakowa z glsgow. Zwrot kasy bedzie automatycznie czy trzeba pisac jakies podania do ryanara
w związku?z...?lubeką...,lipskiem...?
docentafurm mraderku się pytam. Ale skoro do odpowiedzi się zgłosiłeś na ochotnika to może coś wiesz ?
To Niemcy sa tacy skąpi, że nie daja linii zarobić ? A jak wyglada sprzedaż zdrapek ?
docentfurm
2009-05-29 22:28
ciężko to skumać...z STN dla przykładu Lubeka i Lipsk mają zerową prawie sprzedaż na pokładzie, a loty nadal są utrzymywane
stenusie:ależ oczywiście sam wielokrotnie o tym pisałem:),
4teszq: Wiedziałem, że będzie się można Ciebie tutaj spodziewać bardzo szybko. :o) hihih Każdego połączenia szkoda, ale jak wiemy, wysoki LF nie zapewnia pewności utrzymywania kierunku...
trochę to dziwne ze nie ma tego połączenia (LPL-BZG) w zimowym rozkładzie, prędzej spodziewałbym sie skasowania NRN niż LPL w ostatnia środę byłem na LPL i oblozenie samolotu było jakieś 80% więc całkiem sporo jak na lot do kurnika 2 chyba ze jest to odpowiedz FRancy na wiadomość o obniżeniu "opłaty za reklame" :)) szkoda gdyby to sie potwierdziło zawsze miałem jakaś alternatywę zamiast BHX lub STN..
gosc_Tomo
2009-05-29 18:19
I tak się właśnie kończy włażenie do tyłka tanim liniom przez samorządy regionalne. W momencie gdy stwierdzą, że połączenia są nieopłacalne linie i tak się wyniosą. A jeżeli będą mieli szansę na zarobek to niezależnie od dofinansowania i tak będą latać. Ryan został rozbestwiony przez Bydgoszcz, Rzeszów, wyciągnął z nich kupę kasy, a teraz i tak pokazuje środkowy palec. Podobnie Wizz płakał i groził katastrofą i wyniesieniem się z Okęcia po zamknięciu Etiudy, a lata jak latał. Gdy przestanie mu się to opłacać przestanie te latać choćby opłaty wynosiły zero za każdego PAX`a.
adamlubin
2009-05-29 17:23
Jedne tnął a inne dodają: np WRO-ALC jest też już na okres zimowy.