Ponieważ rękaw jest zainstalowany na cześć odlotowej non -schengen co automatycznie wyklucza korzystanie z niego przez LOT i LH.(LOT nigdy nie korzystał z rękawa w RZE) Ustawienie samolotów pod terminalem ma przyspieszać czas operacji, przy małej ilości samolotów jakiś sens to ma. Choć wielu sympatyków RZE doprowadza to do wściekłości.
gość_01f85
2017-04-05 16:00
Lot korzysta jak jest na B737, czartery korzystają niektóre, czasami Chasydzi.
A samoloty stoją tak bo dzięki temu nie trzeba wydawać pieniędzy na wypychanie a i czas gotowości samolotu do startu jest przez to krótszy.
Zaskakujące jest że na innych lotniskach gdzie również jest 3 samoloty na krzyż, nie robią tak samo. Co innego jak lotnisko ma sporo rejsów wtedy prostopadłe do terminala ustawienie jest koniecznością.
pirotechnic
2017-04-05 15:52
Dlaczego nawet LOT nie korzysta z rękawa w Rzeszowie? Dla kogo ten rękaw?
I czego tak dziwnie stają samoloty pod terminalem?
gość_0a74b
2017-04-05 11:39
gość_01f85: za Berlin nam dadzą jakiś kierunek emigracyjny, prawdopodobnie Edinburgh/Birmingham albo może Oslo więc od listopada mogą być niewielkie wzrosty bo na tych kierunkach emigracyjnych pewnie byłby lepszy LF niż na lotach do Berlina
gość_01f85
2017-04-05 09:44
Latem zapowiada się ciut lepiej jeśli chodzi o czartery. Raczej do sierpnia będą niewielkie wzrosty ze względu na 3 dodatkowe rotacje LOT i B737 w okresie wakacyjnym. Od września gorzej. A od listopada samo skasowanie Berlina to 2 tys paxów miesięcznie mniej. A co jeszcze nam skasuje/zmniejszy FR? Nie wiadomo.
gość_fede1
2017-04-05 09:35
Od czerwca Chasydzi będą już lądować na LUZie!
:D
gość_c8864
2017-04-05 08:13
Pięknie Chasydzi nabili pasażerów, ciekawe swoją drogą jak to będzie wyglądało latem bez choćby jednego nowego kierunku, trzeba liczyć na większe LF.