Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
4tech: najwyraźniej akurat BRS nie był tak do końca opłacalnym kierunkiem, skoro z GDN przejechał się na tym i EZY i FR.
4tech: owszem, EZY miał wyższe ceny niż FR, ale niższe niż W6. Poza tym nie było konkurencji ze strony Ryanair z WAW w stronę Londynu. I chyba nigdy już nie będzie... WAW jakoś tak nie wpasowuje się w lotnisko dla tanich linii...
marian: EZY do WAW latał też z BRS...ale dosc szybciutko sie wycofal podobnie jak z BRS-GDN....
W6 na pewno się ucieszy - został właśnie jedynym "tanim" przewoźnikiem latającym z WAW do LTN, więc będzie mógł sobie teraz dyktować ceny, jakie tylko będzie chciał. Alternatywą pozostaje już tylko LOT oraz BA i wyjdzie na to, że wszyscy Ci przewoźnicy będą mieli zbliżone ceny.
aynis: wlasnie "rozpiescil"...a teraz przy "normalnych" cenach...tnie trasy do/z PL..ech jak nie kijem to palka...ale EZY zawsze mial wyzsze ceny niz FR...
...ręce z radości miało być :)
wg. mnie gdyby easy miał poważne plany związane z WAW to miałby w swojej siatce połączń więcej lotów z WAW a nie tylko jeden LTN... decyzja o wycofaniu sie zapewne zapadła już dawno temu. W6 już pewnie zaciera z radości.
4tech: dokładnie - ja się długo ostatnio zastanawiałam, czy kupić bilet za 40 EUR, tak nas "rozpieścił" FR...
aynis: tylko ze co dla nas jest drogo dla innych jest tanio:))
aynis: mega wysokie, ale wciąż niższe niż regularni przewoźnicy. No i latają też w miejsca, w których nie ma ryana.
ziberro: ja się nie dziwię, bo wiem jakie mają ceny na innych "południowych" trasach z Londynu i nie tylko.
Według EZY do każdego biletu musiałby teraz dodać po3 34 PLN, żeby pokryć opłaty nawigacyjne i lotniskowe.
No tak - ale poza siedliskiem roboli, Londyn to także "królestwo przesiadek". Naprawdę, dziwie się East Jetowi, oj dziwię !
Oczywiście że podniesienie opłat jest tylko pretekstem - bo ceny biletów były OK, a i tak opłatę pasażera płaci PASAŻER, a nie kto inny. Już raczej powodów dopatrywałbym się we wcześniejszym podniesieniu opłaty nawigacyjnej.
Nikt, kto chce polecieć, kto musi polecieć, kto może polecieć, kogo stać aby polecieć nie zrezygnuje z lotu, bo bilet jest droższy o 30zł. Każdy pretekst jest dobry, aby winę zwalić na kogoś innego. Szkoda, bo czekałem na moment, kiedy easyJet zaatakuje nasze niebo na poważnie. Źle się dzieje...
No to powoli (a nawet całkiem szybko) trasy do UK się wykruszają. Większość forumowiczów powinna być bardzo zadowolona - ja nie jestem.
aynis: no to mnie też dziwi... przecież to okres żniw - zwłaszcza na robotniczych trasach. Nawet jakby podnieśli ceny o 30 zł, to ich samoloty i tak latałyby zapełnione. Coś tu zdecydowania nie gra.
gosc_LOTni
2009-04-03 12:04
smiechu warte..... podniesienie oplaty ponoszonej przez pasazera powodem likwidacji polaczen. Niech sie przyznaja w koncu, ze im zle idzie i sa na minusie, a nie robia z ludzi idiotow..., bo sami wychodza na baranow.
Swoją drogą te nowe koszty musiały nieźle wpłynąć na opłacalność tej trasy, skoro kasują ją już w wakacje, gdzie teoretycznie zawsze był spory ruch w stronę UK.
ziberro: EZY miał bardzo fajne ceny, zazwyczaj był zdecydowanie tańszy od Wizza. Szkoda, że WAW nie chce się postarać i zatrzymać tanich przewoźników...