Lublin: ILS drugiej kategorii już niedługo

Przypominam, to wątek lubelski cat II ILS...

gość_50884: Odsyłam na naukę języka Polskiego szanownego gościa, gdyż pierwszego zdania to się nie da zrozumieć. Na wypowiedz użytkownika gość_07797, odp ja i łysy. Wyraziłeś się w liczbie mnogiej, więc dziękuję w takim razie za miano fanboja. Nie zgadzam się z twierdzeniem, że mój komentarz był agresywny bądź "atakujący" ( proszę mi ewentualnie zacytować jakiś fragment). Nie zgodzę się też, że nie było debaty rzeczowej i konstruktywnej- przedstawiłem stosowny kartogram na poparcie faktów demograficznych. Nie prowokowałem w odp żadnej wojenki city vs city, żeby później ktoś nie przyszedł i nie powiedział słynne "wioski się kłócą"

gość_2cc60, 1.kwietnia już był.

Artykuł wyssany z palca. Nie uwzględniono wszystkich lotnisk, np. ILS cat. II w RZE zostanie włączony 28.04.2016 r. Następnie w planach mamy Wrocław.

Nie wiem kto takie bzdury wypisuje o Lublinie. Nie planujemy jak na razie uruchomienia tam ILS cat.II do jesieni tego roku.

Miłego wieczoru - Andrzej Karpiński - PANSA

Myślę, że KRK ma większy potencjał niż GDN, z całym szacunkiem. Kraków jest bardziej znanym miastem za granicą. Poza tym bliżej góry, Wieliczka czy Zakopane. Wydaje mi się, że więcej turystów odwiedza Kraków i okolice. Jak dotychczas to statystyki paxów zdecydowanie przewyższają GDN.

garcba Ja tak jak gość_07797 WYRAZIŁEM SWOJĄ OPINIĘ Rozszerzając komentarz Mogę się zgodzić z opinią na temat BZG Szacunek z mojej strony Mogę dodać że kompletnie Pan prezes nie radzi sobie w zarządzaniu lotniskiem i szuka pomocy w ......wojsku Kelo Zgadzam się SIATKA NAJWAŻNIEJSZA !!!!! Dla mnie zawsze to będzie wyznacznik pozycji lotniska

Kelo, dlatego agresja w " " :D ;)

garcba: tyś widział agresje :D u mnie bardzo pokojowo-edukacyjny komentarz. Jak czytam komentarz łysego to też niczego się nie dopatruję agresywnego, na zdanie gościa odpowiedział swoim zdaniem :) gość_07797 żadnych bzdur nie wygadywał, jeden wyjątek ta spora liczba ludności w bliskim sąsiedztwie według mnie dyskusyjna. Pozycja w rankingu nie jest ważna, ważna jest siatka połączeń. Powtarzałem już rok temu, jak nie było takiej różnicy miedzy GDN a KRK, że bardzo dobrze, że doganiają a nawet niech przegonią jeśli to ma zmobilizować zarząd Balic to większego wysiłku i pozyskiwania nowych przewoźników aby się docelowo stąd dało polecieć wszędzie i jeszcze dalej :D

gość_07797 wyrazil tylko swoja odwazna, ale wcale az tak nierelny rozwoj wypadkow na przestrzeni powiedzmy sobie paru lat.
A KRK fanboje zamiast rzeczowo i konstruktywnie dyskutowac od razu przystepuja do ataku bo cos nie pasuje w ich swiat.
Stad tez moja niechec do tego miasta i awersja do krakowskiego nadecia.

Panowie spokojnie ;) gość_07797 tylko wyraził swoją opinię. A.Wy już "agresja " bo KRK się nie znalazł na drugiej pozycji w Polsce :D

gość_07797: Mała konkurencja owszem, ale tam nie ma dużego zaludnienia. Niżej link z mapą.zobacz link Polecam też odszukać z archiwum pasażera artykuły ilu potencjalnych klientów w zasięgu oddziaływania lotnisk. Jeszcze będzie temat Gdyni i lotniska gotowego praktycznie, czekającego na decyzje co dalej

gość_07797 Przeceniasz pozycję GDN Te Twoje argumenty przeciw KRK nie przemawiają do mnie A tym bardziej pobliskie KTW które są żadną konkurencją dla Balic Mogą jedynie uzupełniać KRK w niektórych obszarach które w KRK są znikome ( cargo czartery)

Bardzo dobrze. Zaletą nowych lotnisk jest to, że budując pas kilka lat temu, budowano tak, żeby móc aplikować o ILS I i II, nie wiem jak III w przyszłości. Stare lotniska muszą wydać ogromne pieniądze, żeby przebudować infrastrukturę, stąd np. KRK nie ma ILS II. W perspektywie inwestycji w nowy pas, rzeczywiście nie ma sensu teraz wydawać kilkudziesięciu, czy kilkuset milionów zł na parę lat użytkowania. Ad innych komentarzy, to Kraków będzie drugim lub trzecim największym portem lotniczym w Polsce zawsze i nie ma sensu płakać, czy się naigrywać. Ma potencjał, jakiego nie ma żadne inne miasto w Polsce - turystyka. Nawet Warszawa w tej kategorii wysiada, która bazuje przede wszystkim na liczbie ludności, biznesie i dyplomacji.
Nie mniej za parę lat widzę Kraków na 3 miejscu, nie drugim. Za Gdańskiem. A to z tego powodu, że Kraków ma bardzo silną konkurencję w Katowicach i malutką, ale zawsze to jakaś tam konkurencja, w Rzeszowie (Radomia chyba nie będę liczył, co? :)). Gdańsk konkurencji nie ma żadnej prawie. Prawie, bo Bydgoszcz kompletnie sobie nie radzi na rynku, może przez złe zarządzanie, może przez specyfikę społeczeństwa, może to i to? Nie wiem. Zatem Gdańsk (Trójmiasto) ma potencjał i turystyczny (wiele mniejszy niż KRK, ale solidny na tle Polski), biznesowy (oczywiście nie taki jak Warszawa, ale solidny na tle Polski) a także sporą liczbę ludności mieszkającej w bliskim zasięgu lotniska, dobrą komunikację (PKM, ekspresówka etc) i wspomniany wcześniej brak konkurencji.

ILS II to jest ważna sprawa Ale KRK ma ważniejsze sprawy na głowie Pas startowy za xxxx lat? To taki żart No i ciągle rozwija się myślę o kolejnych liniach które ogłaszają połączenia z KRK A inni dostają od tego duszności stają się purpurowi z zazdrości

gość_d68f1 A mi sie wydaje, ze podniesienie kategorii u Was i u nas moze byc w jednym czasie

ILS II cieszy, ale wciąż brakuje np. niedzielnego lotu RYNAIR ze Stansted do Lublina w godzinach popołudniowych. Z tego powodu nie ma możliwości powrotu do LUZ w późniejszych godzinach w niedzielę. Muszę więc lecieć do Modlina, mimo że wylatuję WIZZAIREM z Lublina. Połączeń Stansted-Warsaw Modlin w niedzielę jest kilka, a do Lublina nie ma ani jednego.

Ważne,że Lublin będzie miał ILS II przed Rzeszowem :) ILS II jest bardzo ważny dla rozwoju bazy Wizzaira w Lublinie i zwiększenia częstotliwości lotów do Frankfurtu przez Lufthanse - to jest po prostu większa pewność i mniejsze ryzyko strat z powodu przekierowań.

gość_83c4f,piorun: bez płaczu pogoda się dostosowała, jak lotnisko nie chciało :) i tak by ciula dał ten cat II, więc nie rozpaczać ze małe porty mają

@piorun, @gosc_83c4f: ILS to są duże koszty ale w KRK jest sprawa budowy pasa, więc najpierw pas, a dopiero zmiana ILS.

Gratulacje :) idziemy do przodu :)