Katastrofa Aerofłotu w Rosji

Boeing 737 linii lotniczych Aerofłot, przewożący 88 osób na locie krajowym, rozbił się w nocy niedaleko miasta Perm na Uralu w środkowej części Rosji. Zginęli wszyscy znajdujący się na pokładzie. W katastrofie zginął generał Gennadij Troszew, były doradca Putina, przez lata dowodzący wojskami w Czeczenii, Inguszetii i Dagestanie - podało radio RMF FM. Śmiercią grozili mu...

czytaj artykuł »

lista tematów nowy temat

14/09/2008 11:45

«<1234>

Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników

marecki 2008-09-15 21:49

marecki

miras; no ze statystykami można różnie, ja bezpieczniej czuje się mimo wszystko w samolocie niż we windzie;-)

miras 2008-09-15 21:46

miras

marecki: liczba ofira śmiertelnych na 100 milionów podróży to: 55 dla samolotów, 4,5 dla samochodów, 2,7 dla pociągów i 100 dla motocykli :))

miras 2008-09-15 21:44

miras

jak odpowiednio mocno i wysoko podskoczysz w momenie upadku to walniesz głową o sufit :) hihihi

marecki 2008-09-15 21:43

marecki

wiperku; nawet latanie liniami kongijskimi, znajdującymi się na wszystkich możliwych czarnych listach, a które francuzi ładnie określają jako 'compagnies poubelles' jest dużo bezpieczniejsze od innych środków transportu, gdyż katastrofa maszyn również tego typu przewoźników należy do rzadkości.

gral 2008-09-15 21:40

gral

ale wiesz, że jak odpowiednio mocno podskoczysz w momencie upadku to nic ci się nie stanie? warto poćwiczyć! :))) ps. świnie jesteśmy ;)

mikerus 2008-09-15 21:39

mikerus

też mnie to martwi:( Dlatego staram się zajmować w windzie miejsce jak najbliżej wyjścia awaryjnygo(tego w dachu kabiny). Współpasażerowie czasem patrzą podejrzliwie, kto tam wisi pod sufitem... Ale wiadomo - bezpieczeństo najważniejsze!

gral 2008-09-15 21:33

gral

mikerus: może i przeżyję, ale mi psycha siądzie na pewno :) poza tym windy też się urywają.

mikerus 2008-09-15 21:31

mikerus

Hej, gral, ale przeżyjesz! Życie najważniejsze! Jeśli tak boisz się braku prądu, to polecam jeszcze prądnicę spalinową do plecaczka spakować. W windach są mało restrykcyjne przepisy jeśli chodzi o bagaż podręczny:) Ja zawsze kalkuluję czym jechać na wakacje. Jeszcze bodaj pasażerskie łodzie podwodne nie miały dawno wypadku - serdecznie polecam.

wiperek 2008-09-15 21:28

wiperek

Tak myślałem, że te dwie linie nie miały jeszcze żadnych wypadków ( katastrof )......nikt nie chce odkupić ode mnie biletów do Rzymu ? Ile w ogóle kosztuje zmiana nazwiska w Wizz ?? Bo w FR wiem, że to 100 euro.

gral 2008-09-15 21:26

gral

mikerus: nie lubię wind. jadąc windą nie mogę opędzić się od myśli że stanie się to co dzieje się od czasu do czasu, mianowicie że padnie prąd i zostanę w niej uwięziony na kilka godzin bez możliwości wysikania się :)))

miras 2008-09-15 21:25

miras

wiperek: jeśli ktoś umarł w FR lub W6, to tylko na zakrzepicę żył głęboki, bo to jest najgroźniejsza dolegliwość, która może przytrafić się w czasie podróży samolotem. W przypadku tych dwóch lini zawsze kończyło się na awaryjnych lądowaniach.

mikerus 2008-09-15 21:20

mikerus

wiperek -> najbezpieczniejszym środkiem transportu na świecie jest winda. Cenię swoje życie, więc na wakacje zawsze jeżdżę windą:) FR i W6 jeszcze nigdy się nie rozbiły... Ale pamiętaj: to tylko zwiększa prawdopodobieństwo, że kiedyś będzie ten pierwszy raz... Twoje postępowanie jest sensowne to i całkiem logiczne:):)

wiperek 2008-09-15 21:14

wiperek

miras : czy ktoś zginał kiedykolwiek w FR i w Wizzairze ???? Czy tylko kończyło się na awaryjnych lądowaniach ????

miras 2008-09-15 21:08

miras

wiperku: to zależy na czym oparte są statystki?

wiperek 2008-09-15 20:55

wiperek

miras : mam kupę biletów lotniczych na ten rok i na przyszły i póki co nie zamierzam z nich korzystać... katastrofy były, są i będą się zdażały....oglądaj o 23.00 !!! Wczoraj B737 Aeroflotu spadł, a podobno latanie jest takie bezpieczne, bezpieczniej i to dużo czuję się na ziemi....

miras 2008-09-15 20:45

miras

wiperku: naoglądasz się filmów o katastrofach lotniczych, a póżniej znowu będziesz zestresowany przed wejściem na pokład samolotu :))

wiperek 2008-09-15 19:04

wiperek

Włącznie sobie National Geographic teraz, jest film z cyklu katastrofa w przestworzach, a dzisiaj o godz. 23 będzie kolejny odcinek ...... POLECAM !!!!

4tech 2008-09-15 18:45

4tech

ktgracz:wiek maszyny nie ma tutaj zadnego znaczenia...kazda maszyna ma swoj resurs na kadlub, na silniki etc...jezeli w tym przypadku resursy nie byly przekroczone a z informacji medialnych samolot mial wazne przeglady do 2009 to nie ma to najmniejszego znaczenia

marecki 2008-09-15 18:36

marecki

ktgracz: myśle, że to w pewnym przypadkach może mieć jakieś znaczenie; ale tak na prawde istotne są bieżące i okresowe serwisy maszyny u aktualnego operatora, bo one powinny wykrywać wszelkie nieprawidłowości.

ktgracz 2008-09-15 18:07

ktgracz

Co do wieku maszyny (16,1 lat) - racja, bo akuet ten należał nie do samego Aeroflotu, a do Aeroflot-Nord, czyli coś podobnego jak najstarsza maszyna (17,7lat) z floty naszego poczciwego Central.. Przy okazji MD82 Spanair-a miał 14,8lat, a ten który rozbił się (linia lotnicza z czarnej listy, po wieku maszyny widać dlaczego..) pod Biszkekiem 28,2lat.. no comment ;/

Kup bilet Więcej