Wizz Air przejmuje trasy Centralwings

paolo-79: lata Iberia również swoja własną maszyną (md-88) / rejsy są przemieszane.

spider_85 2008-08-29 20:32

marecki: Jak interesuje Cie gdzie mozesz doleciec to z KRK niestety niedlugo duzego wyboru nie bedziesz mial...

4tech 2008-08-29 20:31

4tech

paolo-79: Iraklion i Girona leza na wyspach brytyjskich?? chyba z geografi w szkole miales pale, nie lepiej jest z czytaniem ze zrozumieniem...czyli z j.polskiego tez dwoja..pisalem juz dzisiaj tobie ale widze ze nie dociera: jestes CYNICZNA osobowoscia na tym forum, tylko nie wiem czy to Twoj charakter czy to ze zadajesz sie z najbardziej bucowatym narodem w Europie-z Italiancami...

marecki 2008-08-29 20:29

paolo-79:absolutnie się zgadzam, że to jak wygląda lotnisko w krk jest żenujące; i nie jestem jego fanem!!! ale twoje agrumenty są tendencyjne - guzik obcodzi mnie jako pasazera czy lata mi spod nosa 2 czy 4 mln paxow; interesuje mnie to gdzie i czym moge dolecieć a nie ile sie na miesiac ludzi odprawia.

paolo-79 2008-08-29 20:25

marecki:LOT?renomowany?CSA?ahahahahahahah!Iberia nie lata do KRK,lata Air Nostrum samolotem Communitat Valenciana..dostep do ich siatek?ostatnio mialem wybor..leciec z Polski do Barcelony WIzz KTW-GRO czy LH WRO-MUC-BCN.Wiesz,wole Wizz (nie z uwagi na cene),ale leci bezposrednio,nie chce mi sie siedziec na lotniskach porzesiadkowych i tracic dzien...I mysle ze kazdy preferuje leciec bezposrednio...ohh Jet2 odlatuje z Krakowa...coz za nowosc...jeszcze jakies linie w tym tygodniu?Ktos tam jeszcze wogole zostal w kurniku?

spider_85 2008-08-29 20:22

marecki: KTW maja polaczenie z Frankfurtem i Dusseldorfem obslugiwane przez Lufthanse i gwarantuje Ci, ze jak chcesz gdzies leciec w swiat to wystarczy. Dochodzi tez LOT i Monachium. Jednak wiekszosci Polakow NIE STAC na latanie tradycyjnymi liniami, co wiecej wiekszosc chyba chce leciec z ptk A do ptk bezposrednio i TANIO

marecki 2008-08-29 20:17

paolo-79: weź sobie spójrz na wykaz przewoźników a nie pier... LH, LOT, SAS, Finnair, British Airways, brussels, CSA, ostatnio Iberia itd... i dostęp do ich siatek połączeń; chyba nie będziesz tego porównywał z czymś takim, jak W6 czy FR

spider_85 2008-08-29 20:16

4tech: Z tym ew zastapieniem tras W6 przez inne linie to taki zart byl tylko odnosnie tego, ze co jakis kierunek/baza likwidowane sa z KRK to co niektorzy pisza, ze nic sie nie dzieje bo ktos luke wypelni. A odnosnie moich postow to powiedz mi jak mam komentowac sytuacje w KRK ? Oszukiwac sie jak czesc os, ze nic sie nie dzieje? Przeciez ktos ponosi odpowiedzialnosc za ta cala sytuacje?! To wszystko bylo do przewidzenia!

paolo-79 2008-08-29 20:16

Iraklion czy Girona z KTW to tez kierunki pracownicze?

paolo-79 2008-08-29 20:13

marecki co Ty pier....?co chwile przetasowujacych kierunki? Wizz lata z katowic od maja 2004 i do dzis (4lata) utrzymuje 80% pierwotnej siatki.Od 4 lat,w wielu przyadkow lata nawet o tych samych godzinach (jak poranny Dortmund),LTN,CIA,BGY,GRO,NYO,CGN,BVA,TRP,LPL,HHN to sa trasy jakie Wizz lata z KTW od 2004,w nastepnych latach dodawal nowe...Skasowal AMS,teraz CVT i STN.Ja pracuje dla jak to okreslasz ´´renomowanej´´ linii ale bardzo szanuje takich malych jak Wizzair ktorzy dzialaja konsekuentnie i powaznie.Podobnie jak lubie lotniska jak KTW bo to jedyne lornisko w PL (obok POZ) na jakie nie jest mi wstyd przywiezc przyjaclio z poza PL...

spider_85 2008-08-29 20:07

I mamy kolejny dowod tego, ze lepsza prawdziwa baza 1 przewoznika niz kilkunastu przew operujacych na 1 czy 2 trasach-> inf o rezygnacji jet2.com z lotow do KRK....

4tech 2008-08-29 20:07

4tech

spider_85: pisalem juz dzis na temat, nie jestem i nie bylem ani fanem ani piewca KRK..!!nic mnie z tym miastem i miejscem nie laczy!!! probuje byc obiektywny..a posty paola-79 odnosnie KRK sa monotematyczne..podobnie jak Twoje...o-)..i wcale nie jestem pewien czy inni wypelniliby luke po W6 w przypadku plajty landryny, w pewnej czesci tak ale chyba nie w 100%..zauwaz jeszcze jedna rzecz dotyczaca W6 z KTW..wszystkie kierunki W6 na wyspy to kierunki pracownicze( lub w wiekszosci pracownicze)....zreszta ten sam problem dotyczy wszystkich lotnisk w PL...

marecki 2008-08-29 20:06

spider_85: są różne lotniska i różne linie - osobiście wole mieć wybór niż być zdany na 2 przewoźników latających "wszędzie" i co chwilę przetasowujących kierunki (z wielkim szumem otwieramy nową trasę, a cichaczem po miesiącu likwidujemy inną). Poza tym dzięki tradycyjnym przewoźnikom masz nie tylko to 1 czy 2 połączenia bezpośrednie, ale też dostęp do całej ogromnej siatki ich połączeń z hubu, jak np. BA czy LH. Żaden Wizz ci tego nie daje. Ale to nie oznacza że neguje cokowliek - jedni i drudzy są przydatni, tyle że ocena lotniska nie polega li tylko na matematycznym liczeniu ilości paxów.

paolo-79 2008-08-29 20:04

do nadal slepego 4tech:nie wiem czy zauwazyles ale FR usadza sie powoli w KTW (wkrotce dolacza trasy FR z kurnika) i co raz bardziej widac ze jest w KTW miejsce dla obu...Wiec nie martw sie o future KTW kiedy upadnie Wizz (czego jakos nie widze,linia idzie mocno do przodu z rozwojem na wielu rynkach Europy).spider:dobre, ciagle spiewanie w KRK:spokojnie,inne linie wypelnia luke...Raczej nie;)

paolo-79 2008-08-29 20:00

´´renomowanych przewoźników´´???buahhhh widze tu TYLKO LH (z renomowanych), ktora operuje tez z 4 innych portow w PL...jaka tu sensazja?czy moze renomowanym przewoznikiem jest easy jet? nie smiesz mnie kolego...poza tym...ostatnio widze newsy z polskich lotnisk,Wroclaw zaczyna budowac terminal podobny do T2 w Kolonii na 2012,Poznan ma piekny terminal, Katowice mysla o trzecim na 2001, a w Krakowie? ANI SLOWA o poprawie infrastruktury. C0 zawsze jakos pasowalo mi do KRK...teraz oboje ida po rowni w dol...Bye bye;)

spider_85 2008-08-29 19:58

4tech: Mowiac wg Was piewcow Krk to: spokojnie inne linie wypelnia luke po W6 :pA tak na serio to wtedy bylby klopot, ale jak piszesz jest to problem czysto hipotetyczny a nie rzeczywisty jaki to ma miejsce w Krakowie

spider_85 2008-08-29 19:56

marecki: Wg mnie lepsza jest dla lotniska prawdziwa baza z kilkoma samolotami niz kilkunastu przewoznikow z ktorych kazdy obsluguje po 1 czy 2 trasy(oprocz Easy jeta i Norvegiana) Zawsze latwiej zamknac takie polaczenia niz likwidowac czy przenosic baze, nie mowiac juz o innych korzysciach, chociazby finansowych wynikajacych z posiadania bazy jakiegos przewoznika.

4tech 2008-08-29 19:55

4tech

spidre-85: nigdy nie negowalem tego ze W6 ma baze w KTW....i cos trzeba zrobic z samolotami bazujacymi na lotnisku..probuje wam piewcom potegi KTW uzmyslowic jedna jedyna rzecz..dzis tendencja jest wzrostowa, a jutro moze byc spadkowa....retorycznie pytam co staloby sie z KTW gdyby W6 upadl(pytanie hipotetyczne)..to co wtedy??

marecki 2008-08-29 19:49

paolo-79: jak już tak liczysz, to weź i przelicz też - tak przy okazji - ilu renomowanych przewoźników operuje z krk i na jakich kierunkach, a ilu z ktw; bo tu tendencja jest też ciekawa.

spider_85 2008-08-29 19:46