Z Łodzi i Bydgoszczy do Kopenhagi? Trwają rozmowy

Trasy z polskich lotnisk do stolicy Danii mogłaby wykonywać dla SAS-u jedna ze skandynawskich linii regionalnych - dowiedział się Pasazer.com od źródeł związanych z negocjacjami. Według naszych informatorów to właśnie przedstawiciele tej regionalnej linii prowadzą teraz rozmowy z Łodzią i Bydgoszczą. Jednak szanse na uruchomienie tras nie są duże, bo sam...

czytaj artykuł »

lista tematów nowy temat

11/09/2015 11:11

«<123>

Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników

gość_07eb9 2015-09-12 09:09

gość_07eb9

@gość_e4dc1 Gratuluję pomysłu, nie kazdy lata z LCJ do MUC, Mój przypadek proszę bardzo: LCJ-MUC-BLQ 20.09 LH6925/LH9486 i powrót 25.09 LH9485/6924 - 4142PLN (klasy B/M), z WAW natomiast w tych samych godzinach: LH1619/LH9486 i powrót LH9485/LH5738 - 2967 PLN, czyli 1100 zł mniej na jednym przelocie. Robię około 30-40 przelotów powrotnych - oszczędność już widać ok. 40k PLN przy lotach z WAW.

gość_9c012 2015-09-12 00:21

gość_9c012

Szkoda, że właśnie z Łodzi nie ma obecnie pewnych połączeń bezpośrednich, jakich nie ma z żadnych innych lotnisk. Skoro Wizzair lata z Gdańska na Islandię, a Ryanair z Modlina, Krakowa i Wrocławia na Kanary, czemu to nie właśnie z Łodzi (możliwość w miarę dobrego dojazdu z całego kraju) nie mogłyby być realizowane połączenia do Porto, Faro, Sevilli czy Agadiru. Z dobrą reklamą byliby chętni.

gość_e4dc1 2015-09-11 21:26

gość_e4dc1

gośćgość_a79e1 bardzo Ci współczuję bo ja leciałem do Monachium z łodzi 16 sierpnia i z powrotem 20 do Łodzi to za bilet zapłaciłem koło 600 zł . Jezeli dla Ciebie 180 zł czyli około 30 % różnicy pomiędzy waw a Lcj stanowi tak wielką różnicę czyli 180 zł a za dojazd do wawy zapłacisz w obie strony autem 110 zł plus parking i czas który w biznesie jest bezcenny to ja Ci współczuję i gratuluję matematyki ..................

Tygrysek2 2015-09-11 19:36

Tygrysek2

@bb1ba Gdybyś uważniej czytał (i wiele innych osób również) to co piszę to byś wiedział że już na samym początku gdy tylko się tu pojawiłem jako Tygrysek pisałem o zmiennych decyzjach Adrii. Ten temat został skasowany ale pisałem o tym jeszcze potem już jako Tygrysek2. Teraz napisałem o ewentualnym dodaniu nowych lotów Adrii bo już wcześniej pisałem, że jeszcze w tym roku wszystko sie wyjaśni: czy ostatecznie faktycznie przejdą z bazą z Łodzi do Lublina (i może Bydgoszczy) czy jednak zostaną w LCJ. Ponieważ odrzuciłem wersję z SAS w LCJ, a jednak wiem że LCJ dostanie nowy hub to wszystko wskazuje na Adrię (jako że nowa linia, która wejdzie do Łodzi będzie najprawdopodobniej lowcostem czyli nie będzie latać do hubu).
I jeszcze jedno: nie czerpię informacji z for.

gość_f0b5f 2015-09-11 17:53

gość_f0b5f

To Rzeszów ma otrzymać to połączenie!

gość_af53e 2015-09-11 17:26

gość_af53e

a Lubin?

pawel02 2015-09-11 16:55

pawel02

gość_8e2ac to coś długo negocjują ;) Jeśli przez "kilkanaście" lat nic z tego nie wyszło to wątpię czy coś z tego będzie przynajmniej teraz ;p

pawel02 2015-09-11 16:55

pawel02

gość_8e2ac to coś długo negocjują ;) Jeśli przez "kilkanaście" lat nic z tego nie wyszło to wątpię czy coś z tego będzie przynajmniej teraz ;p

gość_bb1ba 2015-09-11 15:58

gość_bb1ba

Tygrysek2 ale zmiana..dopiero co kasowali, a teraz maja dokladac z LCJ. Te twoje zrodelka to kopiowanie z innych for i dodawanie od siebie.

gość_8e2ac 2015-09-11 15:51

gość_8e2ac

Słyszałem,że to Rzeszów może wygryźć LCJ i BZG w negocjacjach z SAS, bo negocjują już od kilkunastu lat.

gość_8b8c3 2015-09-11 15:14

gość_8b8c3

Podstawowe pytanie dla lini lotniczej: Troszke/odrobine zarabiamy czy dokladamy do interesu?
Odpowiedz jest prosta.

Tygrysek2 2015-09-11 14:57

Tygrysek2

Jeszcze dorzucę że BZG może liczyć na razie tylko na rozszerzenie oferty Lufthansy (tak jak pisze edeq) - oczywiście jeśli mowa o tradycyjnych przewoźnikach.
Chyba że... wciąż czekam na to co stanie się z Adrią w LCJ. Ale niestety źródło z którego brałem na ten temat info przestało płynąć :( i nic nie wiem więc trzeba czekać na ogłoszenie ich siatki letniej. Jednak możliwe że nowy hub w LCJ będzie właśnie od Adrii, ponieważ słyszałem (właściwie to czytałem) że nowa linia która ma wejść będzie lowcostem (Norwegian?) czyli z tego hubu raczej nie będzie.

Tygrysek2 2015-09-11 14:50

Tygrysek2

Łódź kolejny hub wkrótce dostanie ale nie od SAS. Bardzo wątpie w to co jest opisane w tym artukule i ja mówię, że SAS nie wejdzie ani do LCJ ani BZG.

gość_a79e1 2015-09-11 14:23

gość_a79e1

@edeq - ja sądzę natomiast, że konkurencja wpłynęła by na ceny, choć taka prawda, że SK to tranzyt głównie na północ...

edeq 2015-09-11 14:02

edeq

gość_a79e1: kolego, cena OK - rozumiem ten argument, ale patrz na ilość PAX... SK miałem możliwość podróżować raz i raczej to LH ma bardziej konkurencyjne ceny (TATL) ceny JP - zdecydowanie masz rację. Tylko w ogólnym rozrachunku nie widać miejsca ma dodatkowy HUB w LCJ by SAS

gość_4717d 2015-09-11 13:48

gość_4717d

NA LUZ TEŻ WEJDĄ!!!

danekdd 2015-09-11 13:09

danekdd

CPH to raczej ze Szczecina by się bardziej przydała..

gość_a79e1 2015-09-11 13:00

gość_a79e1

@edeq/... "Z LCJ jest 2x MUC i 1x AMS - zdecydowanie wystarczająco" Kurcze, popatrz na ceny, z LCJ leciałem RAZ: JP i dalej LH, z WAW: ponad 30 razy LH. Mimo, że mieszkam 2 km od Terminala w Łodzi jestem zmuszony latać z WAW lub KTW bo tam LH ma ceny niższe przynajmniej o 30-40%.... Taka polityka firmy...

gość_b74d2 2015-09-11 12:51

gość_b74d2

Z Rzeszowem też negocjują. Chcą otworzyć tam swój hub intergalaktyczny.

edeq 2015-09-11 12:43

edeq

Patrząc na te porty i ofertę tradyycyjną to wydaje mi się że to włodarze tych lotnisk zabiegają o połączenia. Ale... Z LCJ jest 2x MUC i 1x AMS - zdecydowanie wystarczająco, BZG - skoro LH ma na ten moment 4x week to czy jest miejsce na kolejne połączenie tradycyjne ? Nie znam tego rynku, ale domyślam sie że nie. Dla BZG priorytetem raczej powinna być LH i zwiększenie do 6/7 / week.

Kup bilet Więcej