Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
mocherowa
2015-08-11 10:29
@gość_456d6 co ty interesujesz się innymi portami? To jest ich sprawa jak sobie radzą. Zajmij się lepiej nabijaniem pax z RZE bo jestem ciekaw jak ci z tym idzie.
Kraków to myśli o Katowicach a nie o RZE bo dla niego nie jesteśmy żadną konkurencją.
Porównywanie Modlina do lotnisk regionalnych to jakaś farsa. WMI trzeba traktować jako lotnisko warszawskie.
gość_cbc7d
2015-08-11 09:59
Sierpień/wrzesień będą delikatne wzrosty.
gość_52777
2015-08-11 08:45
Nie wymyslaj nikt nie pisał rozsądny o upadku, sierpień i wrzesień prawdopodobnie kolejne spadki. To jest stagnacja, nawet duże porty mają spore wzrosty jeśli nic nie dojdzie nowego paxy roczne będą oscylowac w granicach 600-700 tys. Potencjał jest na więcej tak już wielokrotnie tu pisano, blokada Francy. Przykre, to ale prawdziwe że z tą ofertą będziemy mieli odpływ potencjalnych pasażerów do Krakowa i Lublina. Lublin bardzo się rozwiną jeśli chodzi o siatkę połączeń lotniczych i trzeba powiedzieć jasno dobry kierunek obrali wiem że od 2016 będą mieli dodane 6-8 nowych kierunków od różnych linii lotniczych, przescigna nas z bogatą siatką. Myśmy zaspali kiedy trzeba było rozmawiać z Wizz.
gość_456d6
2015-08-11 00:21
Proszę po 7 latach nieustannych wzrostów jeden miesiąc spadków i kryzys, upadek i inne puknijcie się w łeb przez te lata nie jeden port miał wzloty i spadki... A Rzeszów jest Rzeszowem i nigdy nie będzie Krakowem czy Katowicami ... tak samo jak Lublin choćby się zesrał Modlina nie przegoni...
gość_92c9d
2015-08-10 12:58
Niebawem na lotnisku w Krośnie będzie utwardzana nawierzchnia. Kolejna konkurencja się szykuje!
mocherowa
2015-08-10 12:37
wersatis@ Dobrze napisane. Tylko łatwiej się udzielać i obrażać w innych Wątkach niż zrozumieć że przespaliśmy wielką szansę. Teraz jest A4 do Krakowa gdzie siatka połączeń jest ogromna i godzinę drogi dalej Katowice gdzie czartery hulają jak zwariowane. Na dodatek wyrosła nowa bagatelizowana do tej pory konkurencja w Lublinie która się prężnie rozwija. Lublin nie musi odbierać nam pasażerów z Rzeszowa i okolic wystarczy że przyciągnie tych z południa woj lubelskiego i północy podkarpackiego a wtedy dzieje się tak jak widzimy czyli spadki. Na dodatek dopłaty do Ryanera zamykają drogę do negocjacji z innymi przewoźnikami. Nie zdziwię się jak franca będzie chcała więcej i więcej.
gość_db871
2015-08-10 11:49
zamiast nowych połączeń - biegi po pasie startowym, zamiast komunikacji z miastem - taksówki znajomego prezesa
setki milionów wydanych na infrastrukturę marnują się podczas gdy konkurencja gna do przodu
wersatis
2015-08-09 23:20
@gość_4a93f Dla Łodzian przejawem dyshonoru jest korzystanie z WMI. Rzeszów teraz jest w kropce. RZE ma zbyt słabą pozycje negocjacyjną. Aktualnie będą rozwijane priorytetowo przez FR: KRK, WRO, GDN i WMI. To są aktualne porty pierwszego wyboru. RZE jest niestety w odstawce. Niestety Podkarpacie wykopała sobie sama dołek.
gość_4a93f
2015-08-08 22:40
gość_c6053, żartem to jest to, że w ogóle się odzywasz. Najpierw wytrzep słomę z butów. Twoje sugestie są takie same jakby dla Łodzi Warszawa byłaby prowincją. Boli, że młode lotnisko rozwija się bardzo dobrze a RZE stanęło na laurach. Rzeszów ma swój potencjał ( nie mały ), ale przez politykę zarządu, który za grube miliony związał się z FR ograniczył rozwój lotniska.
gość_e6a67
2015-08-08 16:58
@pablakiss. 1. Moher , 2. "fani" KRK i KTW tak samo lubią sobie dogryzać, 3. Od początku istnienia LUZ miał negatywną opinię wszelkiej maści "specjalistów" 4. zgodnie z sentencją z Rejsu "jest taka sytuacja że ktoś musi zacząć pierwszy" 5. idiotów nie sieją - sami rosną.
gość_71dc5
2015-08-08 15:08
Zamkną to już pewnie... terminal do zamknięcia :D
gość_c6053
2015-08-08 12:51
To niżej to jakiś żart? Dlaczego Podkarpacie miałoby dojeżdżać do lotniska na lubelską prowincję, czy do miast oddalonych o paręset kilometrów? RZE ma sens i potencjał, tak samo jak BZG czy LCJ, co widać po wzrostach (teraz spadkach, bo przez terroryzm nie ma połowy czarterów).
gość_5fa88
2015-08-08 11:17
od jesieni Lublin nowe połączenia, Kraków nowy terminal z dojazdem w 1h30 z centrum Rzeszowa, do Warszawy nowe inwestycje drogowe i dojazd samochodem możliwy w 4h, wygląda że to lotnisko najlepszy okres ma za sobą
gość_d0f42 a czego to jest efekt jeśli nie mniejszego oferowania? matematyki nie oszukasz gościu, jest mniej dostępnych foteli to i paxow jest mniej- prosta logika
gość_2eb8b
2015-08-07 13:58
@pablakiss zobacz jakie są/były wojny między KTW, GDN i KRK. To normalka, nic nowego, mocherowe są wszędzie.
gość_4abd8
2015-08-07 13:50
pablakiss: Akurat KTW i KRK lubią też czasami się ze sobą pokłócić :)
pablakiss
2015-08-07 13:08
@ Mocherowa,,, a wytłumacz mi dlaczego sympatycy Wro Ktw czy Poz ,., nie oczerniaja sie na wzajem ,., i oskarzaja ,., tak jak Mocherowe z Rze i Lub ( proszę nie mylic z prawdziwymi sympatykami obu tych lotnisk,., jesli ktos czuje sie zniesmaczony to przepraszam )
przemolot
2015-08-07 12:59
gość_2faca: chyba wykrakałeś. W Łodzi w lipcu spadek o 2,48%. Jeśli się nie mylę, 34792 pax. Wzrost w ruchu regularnym, spadek w czarterach.
gość_d0f42
2015-08-07 12:48
Panowie dalej sobie wmawiajcie że jest to efekt czarterow a co wymysliciecie na jesieni, w zimie, na wiosnę totalny marazm. Trzeba powiedzieć zdecydowanie i głośno kasa poszła na Ryana a efekty słabe i nic nie zapowiada że coś się zmieni. Trzeba działać jak w innych portach, paxow przybywa i czartery są obcięte w większości lotnisk może poza Warszawą i Katowicami Trzeba zmienić zarządzanie lotniskiem!?
I zapomniałem jeszcze o wyciętych rejsach K2 do Paryża i Rzymu..