Lipiec w Lublinie zamknięty 27-proc. wzrostem
O 31,8 proc. wzrosła ilość operacji lotniczych (361).Od początku roku lubelski port lotniczy w odprawił już blisko 125 tys. podróżnych. Oznacza to ponad 20-proc. wzrost w stosunku do tego samego okresu ubiegłego roku.
przemolot
2015-08-07 12:03
przemolot
LUZ organizuje pierwsze przetargi związane z przygotowaniem infrastruktury pod ILS CAT II:
zobacz link
zobacz link
gość_35fba
2015-08-07 11:17
gość_35fba
Jeśli chodzi o Amsterdam to faktycznie był z przesiadką w Gdańsku. Ale nie łudźmy się co do Liverpoolu, raczej nie wróci. Nie po to Wizzair otwiera Doncaster 3 razy w tyg, żeby za chwilę jakaś inna linia otwierała niemal dublujące się połączenie z Liv, który leży ok 180 km od Doncaster. Częstotliwość wylotów z Chopina i Modlina to 2-3 razy na tydzień więc z regionu raczej ciężko będzie uzbierać pełny samolot. Wydaje mi się też, że Ci z Polaków, którzy wyemigrowali i dłuższy czas siedzą w Anglii rzadziej latają do Polski niż na początku emigracji.
mocherowa
2015-08-07 09:08
mocherowa
@pablaiś Mam wrażenie że kiedyś spadłeś z większej wysokości na głowę. Gdzie nie zajrzeć tam twoje durne wpisy. Spora część pewnie pisana jako gość. Nie masz lepszych zajęć niż udzielanie się i obrażanie we wszystkich wątkach?
PS Ortografię podszkoliłeś?
PS Ortografię podszkoliłeś?
gość_d0f42
2015-08-07 07:06
Gość c6053 ;Pośmiewisko robisz z siebie, co ty masz za pretensje do LUZ że będzie miało większe oferowanie od Łodzi i Bydgoszczy we wrześniu, ludzie którzy odpowiadają za zarządzanie wykonują dobrze swoją pracę w innych portach jest z tym różnie, plus do tego musi być potencjał a ten jest na LUZ! LUZuj.
pablakiss
2015-08-06 23:02
pablakiss
,,oho.... sie teraz zacznie ;) .,... bedzie atak Mocherów jak nic,.., he he
gość_2eb8b
2015-08-06 22:22
Dlaczego innych tak boli tylna część ciała z powodu tego,że Lublin się rozwija? Pewnie większość to ci co wieszczyli mu upadek zanim na dobre wystartował.
gość_9fbde
2015-08-06 22:05
gość_c6053- od jesieni LUZ ma wyższe miesięczne oferowania od LCJ i BZG, Szczecin jest jeszcze nie do dogonienia z tym co teraz ma LUZ, nowe kierunki sprzedają się bardzo dobrze, GLA i DSA szczególnie, bardzo duże wątpliwości budziło uruchomienie NYO, tymczasem lata ładnie wypełniony... co do kupienia połączeń - życzę każdemu polskiemu portowi regionalnemu takiego "interesu" jak baza za 1,7 mln zł - 3 nowe połączenia plus LTN z 3 do 7 x week
smolip67
2015-08-06 21:58
gość_c6053;Za dużo dziś stałeś na słońcu albo się czegoś naćpałeś!Jakie ściganie się z innymi portami,czy ty wiesz co napisałeś?!!!I jeszcze AA!!!
gość_c6053
2015-08-06 20:28
Jestem w stanie się założyć, że LUZ nie odnotuje aż takiego wzrostu od jesieni, żeby wyprzedzić chociaż LCJ, a co dopiero zrównać z SZZ. To że ktoś zapłacił za loty WIZZa, to nie znaczy że będą chętni, którzy te samoloty wypełnią. Kiedś to łodzianie zachowywali się poniżej poziomu najeżdżając na każdą linię lotniczą, że nie lata z Łodzi tylko z Warszawy, bo Okęcie blokuje loty a przecież oni mają chętnych i ładny terminal, ale ludzie z Lublina są jeszcze gorsi. Najlepiej by chcieli, żeby LUZ był hubem największym na całą Europę, a reszta lotnisk w PL notowała same spadki paxów. A od S16, to będą wzrosty, bo wejdzie American Airlines z lotami do każdego stanu, co by Amerykanie mogli się w Lublinie przesiąść do reszty świata. Przystopujcie trochę, bo żenujące jest czytać jak to LUZ prześcignie każdy port lotniczy po kolei. Robicie z siebie pośmiewisko, i tyle w temacie.
smolip67
2015-08-06 17:14
karolef masz rację,ale trzeba było nocować w Gdańsku wylot następnego dnia ,nie ma co się dziwić że nikt nie chciał latać.Chyba podobna była sytuacja do Paryża tylko prze Wrocław tylko to się odbywało tego samego dnia!
gość_fd7ac
2015-08-06 16:57
smolip67: Amsterdamu nie było nigdy (teoretycznie via GDN) od LH nie spodziwaj się nic poza zwiększeniem FRA. Z "wysp" zgodzę się. Ze skandynawii teraz nic nie wpadnie, ale sam chętnie skorzystałbym z Dortmundu. Co do PAX za sierpień - 27 330 tyle jest foteli rozkładowych +chartery i inne, Raczej nie spodziewałbym sie 30K
karolef
smolip67
2015-08-06 16:48
moherowy opanuj się!gość_00a86;We wrześniu się okaże kto miał rację ja dalej twierdzę że będzie 29 tys! pax!gość_35fba;Amsterdam z LUZ,takiego połączenia sobie nie przypominam?Z wyspy to najbardziej przydało by się Birmingham,Bristol i Liverpool!Koniecznie Tel Awiw i Kijów,Eindhoven,Dortmund,Monachium od Lufy,Mediolan,Paryż i coś ze Skandynawii.Zapewne na te kierunki spokojnie pasażerowie by się znaleźli i chyba nie są to jakieś wygórowane marzenia!
gość_fd7ac
2015-08-06 16:02
moherowy: "bylejakość" Twoich wpisów jest na bardzo wysokim poziomie. Jak wiesz poza lądowiskami te miasta nie mają możliwości obsługi lotów komercyjnych, ale mimo chęci obrażania wszystkich powinieneś zastanowić się co Ci to da ? Falę odpowiedzi ? Czy Twój profil ma być w myśl zasady: nie ważne co mówią, ważne że mówią o mnie ? Stary weź się ogarnij.
moherowy
2015-08-06 15:51
moherowy
Zapomnieliście o Częstochowie. Już widzę te wszystkie pielgrzymki. A i Toruń by się przydał do ojca Tadeusza.
gość_22098
2015-08-06 14:19
Zapomniałeś o Tel Awiw, Kijów no i Gdańsk! Do 2018 powinny dojść te wszystkie kierunki, popracować nad czarterami i kargo, które nam się pięknie rozwija! Spory potencjał drzemie na Lubelszczyźnie!
gość_35fba
2015-08-06 14:13
Rzym raczej szybko nie wróci. Widać było po ilości pasażerów w Carpatair. Amsterdam też był obsługiwany przez eurolot kilka razy i nic. Wydaje mi się, że zamiast rozwijać czartery lepiej ściągnąć LCC przewoźników i otworzyć sezonową Grecję czy Hiszpanię. Np. w Krakowie sezonowo była Malta a w tej chwili już jest przez cały rok.
gość_d7550
2015-08-06 12:21
Jeśli chodzi o LUZ to szanse na sukces są w takich kierunkach:
Liverpool lub Manchester, Birmingham, może coś w Walii Cardiff ewentualnie Bristol, Belfast może Cork i to tyle jeżeli chodzi o wyspy
poza tym Paryż, Dortmund oraz Monachium może Amsterdam, Mediolan i ewentualnie Rzym no i rozwijać czartery
Liverpool lub Manchester, Birmingham, może coś w Walii Cardiff ewentualnie Bristol, Belfast może Cork i to tyle jeżeli chodzi o wyspy
poza tym Paryż, Dortmund oraz Monachium może Amsterdam, Mediolan i ewentualnie Rzym no i rozwijać czartery
gość_00a86
2015-08-06 08:44
smolip67 cale oferownie za sierpien to jakies 30 tys, dlatego to 29 tys jest juz przesadzone ;)
Potrzebaby by bylo oblozenia 96-97%...na wszystkich lotach. W lipcu bylo ponad 90%, no ale bez przesady...
Potrzebaby by bylo oblozenia 96-97%...na wszystkich lotach. W lipcu bylo ponad 90%, no ale bez przesady...
gość_22098
2015-08-06 07:00
Ja obstawiam 29 -30 tys pax za sierpień LF zbliżony do 95 %a cały rok zamknie się 270 tys. A Paryż i Madryt to nie egzotyka, turystycznie coś wspaniałego, nie tylko emigracja lata z Lubelszczyzny i mam rozumieć że te miasta miał by obsługiwać CSA! No właśnie jest code share z Air France to już było by bardzo ciekawe.
Kup bilet
Więcej
Slazak