Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
gość_617f2
2015-05-22 14:28
do gość_3390e Zgadza się Pan Dominik Sipiński pisze tylko o sprawach go interesujących. Od dawna czekamy na podsumowanie ile publicznych pieniędzy wpakowano w Modlin i linie, które z niego latały i latają. chyba zer zabraknie przy tej analizie. A to że powstaje nowe lotnisko , które odciąży Okęcie to centrala powinna się cieszyć, bo za chwilę komfort wylotu z Okęcia będzie taki sam jak jazda autem po Warszawie.
gość_fa213
2015-05-22 14:05
Przepraszam bardzo - to są pobożne życzenia. Na remont odcinka linii kolejowej między Krakowem i Katowicami zostały wstrzymane granty. To jest najsłabsze ogniwo ważnej i długiej linii między Szczecinem a Przemyślem. Może kiedyś będzie czas przejazdu około 8 godzin, ale na pewno nie w najbliższej przyszłości.
gość_7d949
2015-05-22 13:49
Następni w RDO: stawiam na Sprint Air.
gość_243bf
2015-05-22 13:15
gość_fa213: Ze względu na odległość trasa RZE-SSZ rzeczywiście nie była absurdem, ale czy było na nią zapotrzebowanie? Poza tym niedługo pociąg na tej trasie będzie jeździł w niewiele ponad 8h.
gość_98be0
2015-05-22 13:15
Nie jest właściwe, jeśli redakcja zamiast ograniczyć się do podania informacji, opatrza ją dosadnym własnym komentarzem. To zwykła propaganda. w stylu tow. Urbana. Nie pierwszy raz tutaj, niestety.
gość_57767
2015-05-22 12:59
Skonto Ryga - Broń Radom, a jak będzie taki mecz to piłkarzyki sobie wygodnie polecą.......
gość_96877
2015-05-22 12:05
gość_c8de4: Carpatair. Działa dalej, ale jako linia czarterowa ;)
gość_c8de4
2015-05-22 11:05
Lublin też dopłacał do równie dziwnej linie jaką była Carpatia w dodatku upadająca
gość_4717d
2015-05-22 10:45
Teraz trzeba jeszcze uruchomić lotniska w: Gdyni, Szymanach, Białymstoku, Kielcach oraz Koszalinie.
Na jakiś czas powinno wystarczyć.
Matko, już nawet opinii nie można wyrazić. Jak pasażer pisał o tym, że OLT się opłacać nie może, to zwolennicy krzyczeli, że rzuca kłody. Podobnie przy 4 YOU. Tutaj też wyraził opinię, że połączenie jest co najmniej mocno dziwne, pytanie otwarte jest kto i ile za to płaci i czy jest tego sens. Pytanie w normalnym kraju jak najbardziej zasadne, jeżeli ktoś w to wrzuca wspólne pieniądze.
gość_fa213
2015-05-22 10:29
Pan Redaktor wylicza absurdalne trasy z przeszłości, ale o ile Kraków-Rzeszów czy Wrocław-Poznań można absurdem nazwać, to Rzeszów-Szczecin już nie. Szkoda, że nie wspomniano Łódź-Warszawa, bo to chyba była najbardziej absurdalna trasa. Między Rzeszowem i Szczecinem może nie sprzedawały się bilety, bo te regiony nie nawiązują ze sobą jakiejś intensywnej współpracy, nie ma ludzi biznesu, którzy tej trasy by potrzebowali, a dla "zwykłych", cywilnych osób ceny mogły być za wysokie - ale wziąwszy pod uwagę, że to długa trasa, a transport drogowy i kolejowy na niej ciągle jest opłakany, istnienie takiej trasy mogłoby być całkiem dobrą alternatywą. Nazywanie tego absurdem to przesada.
gość_d7550
2015-05-22 10:21
Połączenie jest po t aby nikt nie pytał po co kilka osób w porcie lotniczym Radom są tam zatrudnione.
gość_8fbc5
2015-05-22 09:17
Się niektórzy zdziwią jak od rozkładu lato 2016 zniknie trochę linii z Chopina na rzecz RDO :D
gość_c8a99
2015-05-22 08:54
Ap-ropo tych atrakcji turystycznych Radomia i okolic, jak to ich nie ma jak są .Nieopodal malownicza Jedlnia-Letnisko, dziewicza puszcza Kozienicka, jak i sympatycznie brzmiąca z nazwy miejscowość Potworów. Nawet najbardziej wybredny koneser coś tu dla siebie zawsze znajdzie
gość_3390e
2015-05-22 07:34
Z tego się najbardziej cieszę Panu Dominikowi Sipińskiemu, Adamowi Struzikowi, Okieńczycowi i innym pseudo fachowcom przeciwnikom Portu Lotniczego w Radomiu nos został utarty. Niby niedoświadczona ekipa pracowników w/w portu potrafi niskim kosztem pobudować lotnisko, pozyskać normalną linię lotniczą i się rozwijać mimo kłód kładzionych przez całą ekipę PO - PSL z PAZP na czele. Radom w porównaniu do Modlina nie ma kasy od wszystkich z Mazowsza. Strózik dopłaca do linii lotniczej (low costowej hehehe) uwaga całej JEDNEJ która w ogóle z łachą lata z sukcesu w postaci Modlinka. Dlaczego Pan Sipiński nie zainteresuje się tą "wspaniałą inwestycją" w postaci Modlinka? Dlaczego nie docieka jakie są koszty tego bubla i ile bierze ich jedyny klient od Mazowsza za to że raczy latać????? To jest dopiero ciekawy temat pobudować całe lotnisko dla jednego przewoźnika z Irlandzkim Kapitałem i tym się nikt nie zainteresuje.
gość_0af17
2015-05-21 23:50
widocznie ktoś widzi szanse biznesowe, bo otwiera to połączenie. Widzi być może więcej niż Pan redaktór;
krzysiekl
2015-05-21 22:57
Co do: " Nawet wyczekiwane połączenia Ryanaira czy Wizz Aira wcale nie musiałyby okazać się korzystne dla regionu, bo przecież łatwo wyobrazić sobie, że głównie wywoziłyby one z Radomia migrantów zarobkowych" to sie nie zgadzam. Jak ktoś chce wyjechać to i tak wyjedzie, także bez lotniska w Radomiu. Natomiast dzięki lotnisku może częściej przyjedzie odwiedzić rodzinę - i dzięki temu nie zerwie całkiem więzi z krajem a może nawet kiedyś wróci? Oczywiście inna sprawa, że Okęcie jest blisko...
gość_2eb8b
2015-05-21 22:57
@gość_37ac1 przecież RIX jest nad tym samym morzem :P
gość_22999
2015-05-21 22:56
gość_3ce39: To co możesz polecić turystom w Radomiu? Jedną ulicę starówki? Pomnik Kochanowskiego 'syna ziemi radomskiej'? Jeden gotycki kościół z odpustowym wnętrzem? Pozostałe 'atrakcje', w tym 'pamiątka' po poprzednim prezydencie miasta, nadają się tylko do kategorii kuriozów? Chyba, że Air Baltic będzie latać na lotnisko Warszawa/ Radom i wycofa się z Okęcia?