paolo-79: Fakt. Wejscie Rozwoej Landary na Wschod/Balkany to majstersztyk. Dziewiczy teren dla LCC i potencjalnie wysoki potencjal. Co do FRanka - jakkolwiek smieszy mnie ta 'kurnikowosc' to trzeba przyznac ze maja efekty na tym polu. CO do NE, to wycofali sie z KRK bo mysleli ze we VIE zbija kokosy, bo to Zachood. A tu...smutna rzeczywistosc.
i dobrze niech się wynoszą łazki bez i wielkie papa
paolo-79
2008-03-13 12:42
jsg:popatrz na najnowsze dzialania W6 i FR.idee mozna miec jeszcze sporo,ktore nadaja danej kompanii lotniczej jakis tor,charakter...W6 idzie na wschod.Bazy w Ro,Bg,Ua kiedys bardzo dobrze im sie oplaca...FR rozwija male kurniki gdzie nikt nie lata a on tam wozi pelne samoloty...popatrz teraz na 'zlota' idee NE: otworzyc 2 bazy 60 km oddalne...wycofanie sie z portu w ktorym byli nr1...wyglada jakby ktos chcialby ta linie wykonczyc...
paolo-79: A jakie to idee mozna miec na rynku LCC? Wszystko juz bylo, no chyba ze Wschod i Balkany. A swoja droga to FRanek ma doskonalych strategow.
paolo-79
2008-03-13 12:23
chyba brak pomyslow...rynek LCC jest tak juz gesty ze trzeba miec po prostu idee ktore wejda w dziury w rynku...byc oryginalnym i nowatorskim..to czego im brakuje...bo nowe pomysly ktore wszyscy kopiuja ma nadal niestety tylko Ryanair...
Co sie dzisje z tymi liniami? Brak pomyslow na rozwoj czy indolencja zarzadow?
tomekk-81
2008-03-13 12:15
Promocje mają jedne z najlepszych i taniocha bilety, ale destynacje-kiepskie.
paolo-79
2008-03-13 12:10
jak dla mnie jeszcze max 1 rok i linia zlikwiduje sie cala...
Czyżby drugie c0? Oni chyba sami nie wiedzą, co chcą...