Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
usuniety
2014-04-14 21:31
Przepraszam za błąd w kodzie ICAO: Bydgoszcz ma BZG a nie BDG.
nalezy pogratulowac dywersyfikacji przewoznikow!
gosc_ba7e5
2014-04-14 19:05
BZG za 10 lat (wybudowanie S5) będzie już tylko historią.
BDG to Blanding Municipal Airport i jest w USofA a nie w Indonezji :)
chodzi o Bydgoszcz, a nie o Bandung.
Dlaczego LUZ ma konkurowac z BDG (Bandung International Airport) w Indonezji?
usuniety
2014-04-14 18:27
A gdzie sa Ci wszyscy hejterzy którzy obstawiali upadek kierunku? Jeszcze niedługo to LUZ przegoni BDG i LCJ w rankingach.
gosc_7e4d3
2014-04-14 17:20
I bardzo dobrze. Teraz niech rozmawiają z Aer Lingusem aby uruchomił połączenie do Dublina (przy okazji oferta przesiadkowa uległaby zwiększeniu, EI ma ma dosyć bogata ofertę na loty transatlantyckie). Pod żadnym pozorem niech nie płacą Ryanairowi bo to byłoby samobójstwo. Dywersyfikacja przewoźników to przepis na sukces lotniska
gosc_b3990
2014-04-14 12:52
Popatrzyłem na mapę i ilość Ukraińców, którym bilżej jest do Lublina niż do Lwowa jest naprawdę znikoma. W przypadku ewentualnej podróży z LUZ Ukrainiec musi jeszcze doliczyć czasochłonne przekroczenie granicy kilka łapówek, przez co dojazd do Lublina zajmie znacznie więcej czasu niż do Lwowa. Ale faktem jest, że wycieczki z Polski są tańsze niż wycieczki z Ukrainy i w tym obszarze LUZ może pozyskać troszkę klientów.
gosc_e9e09
2014-04-14 12:26
bardzo dobrze oby tak dalej Lublin pnie siedo gory 220 tys pasazerow na ten rok to jak na dwa latadzialalnosci to ok ..ok..
gosc_698a3
2014-04-14 12:15
No i super! Czyli danie na tej trasie A-319 to byl jak najbardziej dobry pomysl. Nie zdziwie sie jak niedlugo loty do FRA beda sie odbywac codziennie. W koncu Frankfurt to prawdziwe okno na swiat.
gosc_82410
2014-04-14 12:15
@Jak zerkniesz na mape to sie przekonasz ilu Ukraincom blizej do Lublina niz do Kijowa, czy Lwowa. To duza szansa na rozwoj LUZ. Spadki od kwietnia beda po cieciach FR i nic w tym dziwnego. Wazne, ze wladze LUZ dzialaja i to coraz lepiej widac.
Och, już się odezwali znafcy (obstawiam, że bydgoscy frustraci), ci sami którzy widzieli puste samoloty do GDN, podczas gdy do października (cały letni sezon) były wyładowane pod sufit! Odnośnie Ukraińców to ok.4% PAX w LUZ to oni.
gosc_b5368
2014-04-14 11:55
Jak się nieoficjalnie dowiedziała gazeta wyborcza lublin :) Najbardziej lubię takie info, nie ma to jak rzetelność dziennikarska. Może źródło informacji? A niby po co Ukraińcy mieliby latać z Polski do Niemiec, jak mogą od siebie? Z lotniska we Lwowie są połączenia do Monachium Luhthansy pięć dni w tygodniu, Wizzair lata do Dortmundu, UIA do Frankfurtu. O Kijowie nawet wspominać nie będę, bo tam tych połączeń już multum jest. Ta propaganda polegająca na dowartościowywaniu Świdnika robi się już żałosna. Odtrąbienie sukcesu połączenia na kilka miesięcy przed jego startem? I po co to robić, jak potem i tak cała prawda wychodzi statystykach. Od kwietnia spadki się szykują.
gosc_eae57
2014-04-14 11:42
Żadna linia lotnicza nie zdradzi informacji o sprzedaży biletów więc tego co pisze GW nie mozna brać na poważnie. W to, że latem LF może być na wysokim poziomie jak najbardziej wierzę ale jednoćześnie warto wsponieć, że np na kwietniowe uroczystości w Rzymie jest dostępnych sporo bileów Carpatair, a ileś razy pojawiała się już informacja, że wszystkie już się sprzedały. Poczekajmy do wakacji i wtedy ocenimy krok LH.
gosc_de029
2014-04-14 11:33
Zawsze na początku sprzedaż jest znaczna. Potem idzie coraz gorzej - moim zdaniem zwiększenie LICZBY rejsów (spotter10 - rejsy są policzalne) będzie nieopłacalne.
czyli jednak był to dobry ruch ze strony LUZ i Lufthansy, żeby uruchomić to połączenie...brawo
spotter10
2014-04-14 10:55
Jeżeli sprzedaż biletów faktycznie jest taka dobra, to nic tylko czekać, aż niebawem LH ogłosi zwiększenie ilości rejsów na tej trasie.