Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
mają kasy albo lecą na kredyt o zgrozo... szkoda, że OS zerygnują z Australii, bo to była sencu stricto chyba jedyna linia sojuszu Star Alliance, która latała z Europy do Australii...
mysle ze po zakonczeniu operowania Austriaka do Australii, tworzy sie jednak luka na loty w tym kierunku, sa co prawda BA QF, CX i SQ ale loty ale Emirates to jednak inna alternatywa, zwlaszcza ze mozna nimi doleciec w wiele miejsc w australii czy nowej zelandii, zakladam ze ruch na tej trasie wzrosnie takze w wymiarze turystycznym, ludzie maja wiecej kasy niz kiedys i maja juz dosc tunezji czy turcji, australia i nowa zelandia tp dla nas zupelnie nowe poklady odkrywania.
paolo-79
2007-03-27 13:27
port przesiadkowy LOTu w KRK to dobra idea,Szot...jedno i drugie siebie warte hehe
easyLOT operujący większymi samolotami dla mas i LOTbusiness operujący EMJ dla elity ;-)
Polska nawet w porównaniu z niemcami to duży kraj. Prędzej czy później powstaną po Okęciu następne huby choć może już LOT-u nie będzie.
gość_podróżnik: no przecież nikt nie każde latać LO z KRK do DUB!!! czy masz problem ze zrozumieniem tekstu? takie są przymiarki, a nie konkrety, człowieku wiadomo powszechnie, że LOT próbuje /nieudolnie/ stworzyć z Okęcia port-hub...
gosc_podro
2007-03-26 21:43
a kto powiedzial, ze LOT ma latac do Dubaju z Krakowa, wezel LOtu jest w Warszawie, wiec polaczenia powinny byc z Warszawy, a nie z jakiegos innego miejsca. To tak jakby powiedziec, Emirates, aby latala z Sharjah, a nie z Dubaju. Pomyslcie, zanim cos napiszecie
no zobaczymy czy LO odważy się na taki krok, choć nie chce mi się wierzyć, że nazbierałoby się tylu pasażerów do Dubaju z Krakowa... no chyba, że LOT poszedłby śladem LH i uczyniłby z KRK swój drugi port przesiadkowy...
I LOT będzie dowoził paxów z KRK do DXB, gdzie przejmą ich azjatyccy partnerzy Star Alliance? I w ten sposób uda mu się zapełnić B767 czy B787 ?
a LOT przymierza się do tej trasy ale właśnie z KRaKowa...
"skandalem" jest, ze beda latac z WAW a nie z KRK; hehehehehe
do "gosc_rix": w internecie mozesz poczyta duzo interesujacych rzeczy o islamie, jako idealowi, ale rzeczywistosc jest inna. Mieszkam przez plot z Muzulmanami i na moim osiedlu jest ich wiecej niz innych. Wielu z nih znam osobiscie wiec mysle ze wiem co pisze... Pomimo to i tak ciesze sie z wejscia Eirates to Polski.
paolo-79
2007-03-25 18:04
skandal! dlaczego nie do Krakowa?????hehe
MichalB: sie nie znasz! Coraz wiecej osob lata przez Dubai do Europy, dzieki Emirates, bo Singapore i Bangkok to passe, dlatego ze kazdy by w tych miast juz wiele razy.
Emirates tydzien temu dostal "prawo" na 84 rejsow tygodnowo do Australii (od 49). Etihad 28, Qatar 14.
Emirates lata dwa razy dziennie do Dubai z Sydney, Perth i Melbourne oraz dziennie do Brisbane (oraz ma rejsy z Oz to NZ). Do Australii bedzie latal A380 bo jest wielki ruch.
Kolejek na checkin nie ma bo Emirates wie co to jest "obsluga pasazera"! Latam Emirates i Singapore Airlines, i bez watpliwosci, najlepsze linie na swiecie!
btw, pisze sie "Qantas" bez "u"!
ojej, jeszcze jedno, Lufthansa NIE LATA DO AUSTRALII!! :)
quantas 10 lotow z brisbane, i 37 z sydney wszystkie loty sa miedzynarodowe nie bralem po uwage lotow krajowych. sprawdzalem z data 26.03.2007 wylaty z calego dnia
brisbane: emirates 2, ba 1 a lufa 3
manly potrodzilem sie i sprawdzilem ile lotow ma emirates w ciagu dnia z sydney i co sie okazalo 4 dla porownania lufa 3 ,ba 8.
manly opowiadasz bajki Quantas nie moze wytrzymac konkurenci z emirat.zacznijmy ze emirats lata tylko z 4 lotnisk w ausralii prawie jak nie wszystkie loty sa przez dubai.bylem kilka dni temu w sydney i brisbane i jakos nie zauwazylem kolejek do check in emirates .z tego co wiem to wiekszasc ludzi z australi do europy lata przez hong kong albo singapore