Otwarte niebo nad Atlantykiem

Otwarte niebo nad Atlantykiem Będzie otwarte niebo pomiędzy Stanami Zjednoczonymi i krajami Unii Europejskiej - zdecydowali ministrowie transportu krajów UE. Dzisiaj (22.03) zatwierdzona została umowa otwartego nieba, która przyniesie liberalizację ruchu lotniczego nad Atlantykiem. Prawo do lotów między dowolnymi miastami USA i Unii Europejskiej będą miały europejskie i amerykańskie linie lotnicze...
22/03/2007 14:35   
Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
szot 2007-03-27 12:46   
szot - Profil szot
1234kuba: a można wiedzieć jakie to linie Ciebie do pracy?
1234kuba 2007-03-27 11:24   
1234kuba - Profil 1234kuba
WAW-GRU :) Nie pracuję w LOT. Nie sugeruj się zdjęciem :)), to jeszcze z czasów 100% pasażerskich. :))) Zawsze marzyłem o pracy tam, gdzie się dostałem i będę w to wkładał serce. Przed świętami startuję :))).
1234kuba 2007-03-27 11:21   
1234kuba - Profil 1234kuba
Szot: LOT i Centralwings nie mają swojego symulatora. Korzystają z symulatora CSA Czech Airlines w Pradze. Kiedy ćwiczą polskie linie (LO, C0) instruktorzy się zbiegają i oglądają dopytując, kto ćwiczy, bo naprawdę jest ostro i symulują rzeczywiste warunki z paniką, paraliżującym lękiem, wrzaskiem, zakłóceniami w tle. Dzieje się tyle, że Czesi robią sobie przerwę i patrzą. Pod tym względem polska załoga jest naprawdę dobrze wyszkolona.
my 2007-03-27 09:38   
my - Profil my
WAW-GRU codziennie przyjmujemy kilka osob z Ryanair'a, wiec chyba nie placimy tak malo...Dziwne, ze te osoby przechodza w ta strone, a nie odwrotnie. Moze na to tez masz jakies wytlumaczenie?......Zrozum WAW-GRU, ze w firmie wielkosci Ryanair'a jestes tylko malusienkim trybikiem - o ktorego istnieniu nikt nawet nie slyszal. Po zrozumieniu tego bedzie ic latwiej odnalezc swoje miejsce....

Pozdrawiam i zycze wszystkiego najlepszego.

Pozdrawiam,
waw-gru 2007-03-27 00:25   
waw-gru - Profil waw-gru
Bo jestem Warszawiakiem i jestem z tego dumny. my pracuje w Wizz? tej śmiesznej linii która płaci ludziom grosze :) wiesz, są na szczęście linie, gdzie liczy się nie staż, a umiejętności. W wizz jest typowo wschodnio-europejsko-postkomunistyczna struktura. Executives mają kokosy, 95% ludzi haruje za grosze.
qshshyeck 2007-03-26 14:57   
qshshyeck - Profil qshshyeck
miało być:"więcej niz wynosi wysokośc przelotowa"itd,sorry za błąd:)
qshshyeck 2007-03-26 14:55   
qshshyeck - Profil qshshyeck
WAW-GRU-mówił Ci ktoś kiedyś że masz ego niż wynosi wysokośc przelotowa na trasie z WAW do wszysttkich lotnisk na świecie?Zachowujesz się jak 100%warszawiak,niestety
marqoos_pl 2007-03-26 14:32   
marqoos_pl - Profil marqoos_pl
ale sie nam tutaj znow awantura szykuje, hehe (przepraszam za off topic)
my 2007-03-26 14:24   
my - Profil my
WAW-GRU nie pracuje w Locie, tylko w linii, w ktorej pracuje byly CCO Easy Jet'u myslisz, ze przyszedl by tutaj za male pieniadze? Nie zdajesz sobie sprawy (albo nie chcesz zdawac) ile juz teraz zarabia sie w tej czesci Europy. Rozumiem to podejscie bo pozwala Ci ono usprawiedliwiac koniecznosc pracy na chleb zagranica ......Zycze ci General Base Manager'a - mysle, ze realne szanse masz za 15-20 lat :) albo wcale... Pamietaj ilu jest starszych stazem od Ciebie w linii, ktora lata juz od kilku ladnych lat...
waw-gru 2007-03-26 13:10   
waw-gru - Profil waw-gru
szot, to już mam, teraz czas do biura :) dziękuję wszystkim za ciepłe słowa, do my: a jak tam u Ciebie w biurze w nieLOcie się pracuje? Poznałem ostatnio General Base Managera, pensja 90 000EUR + 45tys benefitow, zaczynala od sprzedawania kawy na pokładzie :) kuba, przelataj rok w nieLOcie i uciekaj do UK, na wejściu dostajesz szefa pokładu, konkretną kasę i możliwości awansu. Powodzenia!
mimis 2007-03-26 13:02   
mimis - Profil mimis
WAW-GRU, panie menedżerze ;))), życzę udanej kariery, tylko najpierw - upuść trochę (gorącego) powietrza, opanuj trochę ego, bo po wsze czasy będziesz się unosić i nigdy nie wylądujesz ;))) Swoją drogą, nie komentując poziomu twoich wypowiedzi, świadczą one dla mnie o bardzo...stresującej pracy.
szot 2007-03-26 12:56   
szot - Profil szot
kelner brzmi tak banalnie, raczej steward a już najmodniej crew, o to mi się podoba, crew. Praca stewarda to odpowiedzialne stanowisko, i faktycznie to raczej ratownik, bo masę przeszkoleń muszą przejść - przyglądałem się takiemu szkoleniu w symulatorach Lufthansy, ciekawe czy LOT ma takie symulatory dla stewardów (1234kuba?) a panu WAW-GRU życzę powodzenia i jaknajszybszego awansu podniebnego na starszego crew ;-)
my 2007-03-26 12:46   
my - Profil my
WAW-GRU... nie za bardzo mnie interesuje ile zarabiasz, a to w jaki sposob sie o tym wypowiadasz swiadczy dobitnie o Twoim poziomie. Bardzo szanuje prace personelu pokladowego, ale kazdy powinien znac swoje miejsce i obowiazki. Czasami trudno jest mi zrozumiec, ze personel pokladowy tak swietnie doradza zarzadom linii lotniczych, wyrazajac swoje opinie itp.....nie potrafiac zrealizowac prostego celu sprzedazowego lub tez promowac nowe produkty na pokladzie jesli zajdzie taka potrzeba...
1234kuba 2007-03-26 12:10   
1234kuba - Profil 1234kuba
My: Z tym kelnerem w powietrzu bym nie przesadzał. Właśnie zakończyłem kurs i zaraz będę latał. Uczyli nas głównie, jak ratować pasażera w wielu, wielu sytuacjach. Raczej bym to nazwał: RATOWNIK niż KELNER na pokładzie.
WAW-GRU :) Powodzenia!
waw-gru 2007-03-26 11:57   
waw-gru - Profil waw-gru
żebyście się nie zdziwili, jak za 2-3 lata będą o mnie na tej stronie w 'kadrach' pisać :) a pracownicy nieLOTa będą mi e-mail zaśmiecać nieudolnie napisanymi CV :) pozdrawiam managerskim pozdrowieniem i obyście chociaż połowę moich zarobków kiedykolwiek zarabiali.
szumny 2007-03-26 11:38   
szumny - Profil szumny
bartek: w tym powiedzeniu stoi jak byk że wół...:)
my 2007-03-26 09:37   
my - Profil my
a fakt faktem WAW-GRU jest po prostu kelnerem....w powietrzu....
bartek 2007-03-26 06:49   
bartek - Profil bartek
WAW-GRU, zapomniał byk jak cielęciem był? ;-)
waw-gru 2007-03-26 03:18   
waw-gru - Profil waw-gru
Paolo, prasy 3go świata nie czytuję, z wyjątkiem O Globo i Folha de Sao Paulo. Pamiętam, jak w 2001 mówiłem, że bilety powrotne do Londynu będą po kilkadziesiąt dolarów (wtedy ceny biletów były w USD). Reakcje były podobne jak teraz na tekst o EasyAtlantic. Mam czasem wrażenie, że to forum zdominowane jest przez pracowników nieLOTa.. to zacofanie, ignorancja, strach przed nadejściem nowego...
paolo-79 2007-03-25 18:04   
paolo-79 - Profil paolo-79
tos:Delta chce latac do Pisa z totalnie prostej przyczyny..Do te pory Amerykanie odwiedzajacy Toskanie musza ladowac w FCO lub MXP i jechac pociagiem do FLR po 3h..A Pisa/Tosknia to region pelen amerykanskich turystow przez 10 miesiecy w roku.Florencja,Pisa,Siena,Chanti-to jest mekka amerykanow.POlaczenie z atlanty/ny do pisy jest super trafione.Poza tym PIsa ma super infrastrukture i pociag z centrum do terminala_____MichalB:ja mysle ze WAW-GRU uwaza generalnie kazdego kto nie uzywa nick'a WAW-GRU za kretyna i ciemny mozg.WAW-GRU czyta prase angielska (tylko on), rzuca The Economist itd...Powiedz no kolego WAW-GRU a wloska i hiszpanska prase tez czytasz?Wydaje sie ze jaklecisz samolotem i samolot laduje,Twoje ego mimo wszystko pozostaje na 10800m
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska

dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Rezerwuj hotel
Wizy