Embraer zamiast ATR
LOT zastąpi ATR Embraer ERJ 145 na trasie z Katowic do Monachium. Już 25 marca, wraz z wejściem letniego rozkładu lotów Polskie Linie Lotnicze LOT wprowadzają na trasie Katowice - Monachium nowy typ samolotu. Turbośmigłowe samoloty ATR-42 zostaną zastąpione odrzutowymi Embraer ERJ 145. Dzięki nowym maszynom pasażerowie korzystający z tego połączenia będą mogli cieszyć się...
roberto
2007-02-14 17:38
roberto
Manly, przeginasz, rozumiem ze Londyn to tez dla Ciebie wiocha bo z glownymi miastami europejskimi lacza go trasy obslugiwane przez samoloty turbosmiglowe. No chyba ze lotnisko London Citi to wies... kazdy ma swoje zdanie, a niektorzy kompleksy.
gosc_masaj
2007-02-14 16:13
a kiedy LOT wprowadzi Embraey na trasy Poznan - Monachium i pozbedzie sie w ogole ATR-ow, bo to przeciez tragedia. Tyle czlowiek placi za bilety a leci ja na furze z sianem po polu...
humbak
2007-02-14 11:36
humbak
manly: trasa WAW-BER sie malo oplaca innym, ale nie ze wzgledu na LOT, ktory trzyma te trase w zasadzie tylko prestizowo (nie sadze, aby byla bardzo oplacalna), ale ze wzgledu na konkurencje PKP i Berlin-Warszawa-Express. Jest zwyczajnie zbyt blisko miedzy WAW a BER.
manly
2007-02-14 10:29
123kuba: "Polacy nie mają latania we krwi"? Czlowieku, nie masz pojecia co mowisz! W 2006r polskie porty lotnicze obsluzyly az 74% (3.8m) wiecej pasazerow! Polacy zawsze podrozowali tylko ze "uklada LOTowski" trymal wszystko dla siebie i nie inwestowal w rozwoju, ale to sie skonczylo.
"Nikt nie leci do Berlina"? Jesli nawet to jest prawda, dlaczego tak jest? Bo LOT jest monopolista na trasie!
Mimis: OK, ATR42 to jeszcze, ale stare LOTowskie ATR72 ja dziekuje. Zamiast ATR72 niech LOT zakupi wiecej EMB170.
"Nikt nie leci do Berlina"? Jesli nawet to jest prawda, dlaczego tak jest? Bo LOT jest monopolista na trasie!
Mimis: OK, ATR42 to jeszcze, ale stare LOTowskie ATR72 ja dziekuje. Zamiast ATR72 niech LOT zakupi wiecej EMB170.
gosc_12345
2007-02-13 09:29
mYSLE ZE ZMIANA A/C NA TRASIE KTWMUC WIELE ZMIENI PRZEDEWSZYSTKIM NASTAWIENIE PAX DO LOTU, BO NA HASLO TURBOSMIGLOWY CZESTO ZMIENIAJA LOT NA LH I TO SLUZY JEDYNIE LUFTHANSIE,A CO DO PORANNEGO LOTU DO MUC, TO LOT NADAL SIE ZASTANAWIA I OBY NIE POTRWALO TO DO JESIENI BO WTEDY BEDZIE JUZ ZA POZNO NA SYMPATIE PAX
1234kuba
2007-02-12 14:15
Manly: Ja chętnie bym widział u nas nawet 767 i to chętnie na trasach krajowych. Jest tylko jeden mały problemunio: Polacy nie mają latania we krwi. U nas to dopiero wchodzi po latach wojny i okupacji. Minie pewnie jeszcze z pokolenie zanim ludzie zawsze będą brać pod uwagę samolot jako środek transportu. A skoro nikt nie lata do Berlina, to po co dawać tam duży samolot? Żeby nie zarobić? Staram się wczuć w myślenie LOT.
mimis
2007-02-12 12:36
Manly, a Ty znowu swoje... ATRy na krótkie trasy są OK i tańsze w użyciu niż odrzutowe, a poza tym ATR42-500 LOTu wcale nie są ani stare, ani głośne (72-zgoda - mogliby je wymienić).
manly
2007-02-12 12:16
1234kuba: skoro ATR sa az takie super samoloty, szkoda ze LOT nie uzywa ich do USA, bo B767 to trabanty!!!!!!!! :)
Fakt jest taki, LOT nie ma ani klasy ani sensu do biznesu! Zeby uzywac ATR ze stolicy do stolicy (BER-WAW) to smutny zart!
LOTowskie ATR sa stare, tak jak B737 i juz sie wyczerpali. Jakie plany ma LOT na zakup nowych B737-700/800 i wiecej EMB? NIE MA ZADNYCH PLANOW!
tos: Czesc! W Australii, Qantas uzywa samoloty turbosmiglowe tylko do malych wies! (nawet do wielkich krajowych miast jak Sydney czy Melbourne lecia B767 czy B737!).
Fakt jest taki, LOT nie ma ani klasy ani sensu do biznesu! Zeby uzywac ATR ze stolicy do stolicy (BER-WAW) to smutny zart!
LOTowskie ATR sa stare, tak jak B737 i juz sie wyczerpali. Jakie plany ma LOT na zakup nowych B737-700/800 i wiecej EMB? NIE MA ZADNYCH PLANOW!
tos: Czesc! W Australii, Qantas uzywa samoloty turbosmiglowe tylko do malych wies! (nawet do wielkich krajowych miast jak Sydney czy Melbourne lecia B767 czy B737!).
gosc_rob
2007-02-10 23:06
qshshyeck nie wiem czym leciales, ale Wiaczesław ma racje, ATR to wygodny samolot i zdecydowanie jest w nim wiecej przestrzeni dla pasazerow (glownie na nogi) niz w ER4. Owszem ER4 jest szybszy jednak nie powiedzialbym ze jest w nim ciszej.
bartek
2007-02-10 23:02
Od 25 marca wg. amadeusa bedzie taka sytuacja ze w KTW beda nocowaly dwie maszyny LOT. ATR42 ktory przyleci na nocke z Warszawy (ladowanie o 23:25) i druga maszyna ER4 z Monachium (ladowanie o 23:05) nastepnie rano ATR42 leci do WAW o 05:45, a ten ER4 nadal stoi w Katowicach co moze oznaczac poranne polaczenie do Monachium. Chyba ze ER4 po przylocie do KTW o 23:05 leci pusty do Warszawy.
qshshyeck
2007-02-10 22:28
panie wieczesławie,bzdury pan piszesz!chyba nie leciałeś tymi samolotami,bo tak się składa,że te samoloty dzieli od siebie klasa jeśli chodzi o miejsce na pokładzie i hałaś(oczywiście na korzyśc eambera).Bardzo dobrze,że lot zmienił samolot na tej trasie,jeszcze lepiej,jakby dodać ranne połącczenie(na ranne transwery w muc).zapraszam na pokład eambera.pozdrawiam
gosc_Wiacz
2007-02-10 20:29
ATR 42-500 sa dobrze wyciszone i maja wygodne siedzenia, a poza tym jest wiecej miejsca niz w Embraerze. LH tez uzywa ATRow, np. na trasie BSL - FRA (Contact Air), a obsluga jest znacznie ubozsza niz w Locie.
tos
2007-02-10 17:22
Praktycznie wszystkie linie lotnicze uzywaja samolotow turbosmiglowych na mniej oblozonych trasach, bo sa bardziej ekonomiczne. SAS uzywa Dasha (ktory moim subiektywnym zdaniem jest glosniejszy od ATR) na wszystkich trasach do Polski, w tym od kilku lat takze do Warszawy. Wiele linii uzywa ich na trasach duzo dluzszych niz KTW-MUC (np. OS latal Dashem na trasie VIE-AMS, SAS na trasach BRU-ARN czy ARN-ZRH (prawie 3 razy dluzsza niz KTW-MUC). Manly: piszesz nie na temat, bo LO przestaje latac ATR na tej trasie, poza tym LH tez lata samolotami turbosmiglowymi z Niemiec do Polski: do WRO i do KRK (czwarte polaczenie) i co, to wstyd? Do Australii samoloty turbosmiglowe jeszcze nie dotarly? Pozdrawiam.
1234kuba
2007-02-10 16:50
Czytałem kiedyś artykuł w piśmie "Airliner World" o zaletach samolotów ATR. Jest ich cała masa. Są bardzo ekonomiczne, są bezpieczne. ATR to wspaniały samolot, ciągle to powtarzam.
gosc_olo
2007-02-10 16:33
do Miller - po pierwsze skoro myślą ze lot oblusguje LH to bardzo źle czytają co kupują. Po drugie czemu taki pesymizm w stosunku do lotu, a po trzecie skoro akceptujesz poziom obsługi lufthansy (niski niestety) to LOT ma na pewno nie gorszą obsługę
paolo-79
2007-02-10 14:40
paolo-79
z muc do vce lufthansa robi share'az AirDolomiti,a w air dolomiti atr to glowne maszyny..faktem jest ze wielkie linie nie lataja juz tymi petardami.Manly dobrze to ujal
gosc_mille
2007-02-10 12:46
po 1 nie ma duzego powodzenia polaczenie lot ktw-muc do 25 pax to jest chyba najwiecje o ilu slyszalem ,po 2 wiekszosć to pasazerowie ktorzy mysla ze rejs obsluguje Lh ,gdyby wiedzieli ze lot to nie kupili biletow tylko lecieli wieczorem przez FRA , po 3 Lot latal przez 1 miesiac bez opoznien teraz nawet 4 razy w tygodniu jest wstanie skasowac rejs ,gdyby nie lh wieczorna do fra to pasazerowie zostaliby na lotnisku, po 4 slyszalem ze moze zmiania godziny beda latac rano moze wtedy cos z tego bedzie ,ale watpie to LOt :( wole latac LH
Kup bilet
Więcej
Ostatnie komentarze
Więcej
Nowy hangar na lotnisku we Wrocławiu
wroord
wroord
No prosze. Pamietam jak O'Leary wysmiewal sie i mowil ze ktoby chcial latac so Polski....
1 dzień, 15 godzin temu