Singapore najwcześniej w 2015 roku
Linie lotnicze Singapore Airlines są zainteresowane uruchomieniem połączeń do Polski - dowiedział się serwis Pasazer.com. Jednak zanim dojdzie do wiążących decyzji minie trochę czasu. Jeśli przewoźnik z Singapuru zdecyduje się na uruchomienie regularnych połączeń pomiędzy Warszawa a Singapurem nastąpi to najwcześniej w 2015 roku. Obecnie ta azjatycka linia operuje...
goluz
2013-07-24 17:30
goluz
Prawda jest taka,że jest WAW potem długooo nic, potem KRK, potem dłuższa przerwa, potem GDN i KTW, kolejna przerwa WRO i POZ,długooo nic, potem RZE, mała przerwa, potem LCJ,SZZ i BZG, potem LUZ, który dołączy niedługo do grupy przed nim i czerwona latarnia IEG z zerowymi szansami na opuszczenie tej pozycji. I nawet to wszystko wzięte razem do kupy odprawia mniej PAX niż lotnisko w Dublinie w 4,6 milionowej Irlandii, także nie ma co się napinać, jesteśmy lotniczo trzecim światem.
gosc_38060
2013-07-24 17:21
Dla mnie to jest oczywiste - Pyrzowice. EPKT to polski port przesiadkowy przyszłości. Wspomnicie moje słowa najpóźniej w 2020. Naprawdę, główny port przesiadkowy nie musi być w tzw. stolycy.
gosc_16f5c
2013-07-24 16:59
Nie popadajmy w skrajnośći - może KRK nie ma potencjału jak Londyn, ale LCJ, LUZ i SZZ to w tym porównaniu jest czwarta liga podwórkowa.
gosc_40206
2013-07-24 15:47
SQ do KRK wejdzie, ale nie wczesniej niz za kilka lat. Po zakonczeniu inwestycji jak rozbudowa terminalu i wydluzenie pasa startowego.
gosc_3cf8c
2013-07-24 14:20
To Malaysia Airlines ich wyprzedzi i otworzy połączenie w 2014 roku. To będzie zaskoczenie na styl Qatar który otworzył połączenie z WAW przed Emirates.
gosc_b209b
2013-07-24 12:43
czy ktoś mógłby sprowadzić na ziemię ludzi z KRK? Chcieliby SQ, EK i pewnie jeszcze tysiąc innych linii lotniczych... Otóż moi drodzy poza tym co jest teraz to raczej niewiele da się zrobić, za krótki pas, za małe lotnisko, klienci głównie dla LCC, a nie firm pokroju SQ! Jak tylko pojawiają się pogłoski o nowych liniach, to każdy pisze: oo, powinni wejśc do KRK. Tak, do KRK i jeszcze najlepiej do LCJ, LUZ i SZZ...
mietek
sauvi
2013-07-24 10:09
@b737800max, @hariko: dzieki za link do obrazka i ciekawe informacje. Wg airfleets.net, LOT eksploatowal (krotko) az 3 DC-10 w latach 1994-1995, dwa prosto z Malaysian, ten trzeci tez tam krotko latal, ale rowniez w Finnair i i Express One (finskie znaki OH-LHD). Ten na zdjeciu jest na znakach malezyjskich, jakoby nadal latal w Ghana Airways.
mietek
2013-07-24 08:51
SQ to była by super opcja. Są w jednym sojuszu z LO więc cała europa środkowo-wschodnia zyskała by dodatkowy port przesiadkowy plus oni mają lepszą oferte do Australii i Nowej Zelandii niż EK i Qatar, bo obsługują chyba wszystkie duże miasta. A jak już kiedyś podawali duży % pasażerów z WAW to transfer na Antypody.
gosc_f3615
2013-07-24 00:39
Świetne info, ale co jest powodem tego, że dopiero od 2015 mieliby latać ??
pcharasz
2013-07-23 23:55
@shorty, 6 godzin w IST to fakt, ale nowy lounge TK po remoncie jest naprawdę genialny, chyba lepiej niż star gold we FRA , nie biorąc pod uwagę wyboru whisky ;) a w razie czego jest i hotel w strefie tranzytowej. w drugą stronę połączenie jest dużo szybsze, może 2 godziny czekania o ile dobrze pamiętam. Co do SQ, to naprawdę chciałbym ich zobaczyć w WAW. W ostatnich latach coraz więcej ludzi lata do SIN, więc i potencjał na takie połączenie podrósł. EK na pewno będzie co nieco konkurencją przy przesiadkach, ale produktem raczej SQ nie mają szans przebić.
shorty
2013-07-23 22:30
shorty
FRA pewnie drugie tyle albo lepiej , plus nowi pax. pewnie z Niemiec czy Uk nikt nie będzie leciał do Polski żeby złapać przesiadke ale jak popatrzycie na loty SQ by Dania to jeden jest bezposredni reszta to dowóz do FRA. Pytanie jeszcze ile lata przez Dubai, LHR , qatar itd. PPL pewnie to maja, ale tylko pewnie bo może nei wiedza zemaja labo nie wiedza gdzie szukac:)
gosc_648b4
2013-07-23 22:11
w tamtym tygodniu LOT CS z Singapurem dowoził im do monachium po 30-50 pax dziennie głownie z GDN ,WAW i POZ (a nieznam danych dotyczacych lotów z frankfurtu gdzie tez LOT ma cs zSQ
shorty
2013-07-23 22:03
mysle ze przy oferowaniu w dobrych godzinach czyli wyloty w nocy z WAW i SIN to obłożenie wzrosło by pewnie, znając SQ to ceny będą odpowiednie a nie z kosmosu.ciekawe czy LOT wtedy tez wywalczy jakies sloty na changi?
hariko
2013-07-23 22:00
hariko
gosc_98245, to prawda, Etihad dziala pomalu, rozwaznie i rosnie w sile! brawa dla nich!!!
shorty
2013-07-23 21:57
wystarczy ze okecie popatrzy ile osob odprawia się by WAW do SIN. ja już latałem przez LHR, THY, AMS, FRA, MUC, kombinuje jak mogę ale słabo to wychodzi, najszybciej przez Dubaj albo qatar ale to niemoj sojusz a karta mm się przydaj po długim locie w spokoju w loungu. Jak THY otworzy w IST nowy HUB w 2017 :) to pewnei się poprawi.
gosc_98245
2013-07-23 21:50
Lepiej żeby się z LOTem dogadali za tanim dowozem pasażerów spoza WAW. Póki co air berlin z Etihadem zjadają Emirates z płucami jeśli chodzi o KRK zarówno pod względem wygody, jak i ceny.
Kup bilet
Więcej
Ostatnie komentarze
Więcej
Nowy B737 MAX 8 LOT-u (zdjęcia)
wroord
wroord
Fotele prawie identyczne do tych w samolotach Delta Airlines. ...
2 dni, 16 godzin temu
LOT będzie latał cztery razy dziennie do Brukseli
Tomaszm1
Tomaszm1
Nareszcie dodali więcej rotacji...
2 dni, 18 godzin temu