Czy Kraków płaci Ryanair ?
Nie chce wywołać ,,burzy '' ale prezes łódzkiego lotniska w wywiadzie zasugerował coś innego niż wielu na tym portalu pisze.Pamiętam że FR z Balic prawie zniknął jak władze lotniska nie zgodziły się na jego warunki. Poczytajcie sami zwłaszcza końcówkę wywiadu.
- Niczego nie straciliśmy - tłumaczy prezes łódzkiego lotniska po informacjach, że Łódź wypadła z tzw. krótkiej listy w walce o bazę dla samolotu Ryanair. Zdaniem prezesa, wciąż mamy na to szanse.
Artykuł otwarty w ramach bezpłatnego limitu prenumeraty cyfrowej
– Nigdy nie startowaliśmy w tym konkursie. Walczymy o bazę dla innego samolotu, która ma zostać uruchomiona około 2018 roku. Więc to nie jest tak, że z czegoś odpadliśmy, jak napisał jeden z portali – zapewnia Tomasz Szymczak, prezes łódzkiego lotniska.
W poniedziałek portal Fly4free.pl napisał, że Łódź nie znalazła się w ścisłym gronie miast ubiegających się o bycie bazą dla samolotu Ryanair. Prezes tłumaczy, że Łódź owszem, stara się o to, ale starania te nie dotyczą tego samolotu, a następnego, który irlandzka linia chce stacjonować w Polsce.
Ze słów prezesa wynika, że Łódź nadal jest w grze, jeśli idzie o tę drugą bazę. Wciąż trwają negocjacje dotyczące finansów. Sprawa ma się wyjaśnić w ciągu następnych kilku miesięcy, a samolot miałby zacząć latać w 2018 roku. W interesie miasta byłoby uruchomienie lotów na przykład do Szkocji, choć mówienie o nich w tym momencie jest przedwczesne.
Dlaczego watro bić się o bazę? Samolot stacjonujący na danym lotnisku to dla portu spora korzyść. Zdaniem Mateusza Walaska – łódzkiego radnego i pasjonata lotnictwa - bazowanie jednej maszyny w Łodzi może zwiększyć ruch lotniczy w Łodzi nawet o 50 tys. pasażerów rocznie. Dla nas byłaby to duża zmiana, bo obecnie odprawiamy około 240 tys. osób rocznie.
Trzeba jednak pamiętać, że negocjując z liniami lotniczymi właściciele portów muszą iść na spore ustępstwa – przede wszystkim finansowe. Mówiąc wprost, linie za latanie z danego lotniska każą sobie dopłacać – czasem całkiem sporo. Dopłaty te zależą od wielu czynników. Taki na przykład Kraków jest w stanie wynegocjować dopłaty rzędu kilkudziesięciu złotych za pasażera. Ale są w Polsce porty, które musiały płacić za każdą osobę nawet 800 zł.
Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
KotPrezesa
2017-02-12 14:03
rafciooo77: a znasz tańsze piwo w europie zachodniej niż w Polsce? Bo ja nie słyszałem. Taniej niż w Polsce jest na Ukraine, Rumunii czy Bułgarii?
gość_9e395
2017-02-12 13:53
I znów wychodzi wojenka na linii Katowice - Kraków. Lysy jak w filmie,, Jak rozpętałem II wojnę światową :-) dałeś hejterom pole do wylewania pomyj.
rafciooo77
2017-02-12 13:07
W Kato nie ale w Dublinie, Londynie czy Berlinie już tak :)
KotPrezesa
2017-02-12 12:46
A co Rafciu w Katowicach jest droższe wino/piwo niż w Krakowie? Nie sądzę ;)
rafciooo77
2017-02-12 12:42
Bilety z/do KRK są droższe ale zagraniczni turyści chętnie do was latają gdyż drogie bilety rekompensują im tanie .... wino :)
KotPrezesa
2017-02-12 12:31
pablakiss: Drogi kolego, ja wiem że tego nie ogarniasz i posługujesz się hejterskimi argumentami. Jak masz jakiś dowód że tak jest pokaż, pozycję ze sprawozdania lotniska w Krakowie, miasta Kraków albo województwa Małopolskiego. Te wszystkie dane są jawne. Jak jakiś samorząd płaci, to taka pozycja znajduje się w jej wydatkach. Możesz ją bez problemy znaleźć w budżecie Rzeszowa, województwa Śląskiego czy województwa Kujawsko-Pomorskiego. Ale w KRK Ryanair nie otrzymuje dopłat, zresztą na Okęciu także nie.
pablakiss
2017-02-12 12:03
Ryanair i latanie za free ,., yhy ,.,jasne !
gość_b6659
2017-02-12 11:56
Z nowymi połączeniami RYR jest tak, że są tanie krótki czas po ich inauguracji, aby je wypromować, a potem sa już bardziej rynkowe. Przykład: kilka lat temu loty RYR z Modlina do Lizbony przez Londyn były prawie dwukrotnie tańsze niż są obecnie. Linia nie będzie zarabiać samymi promocjami. A że ruch z Portugalii do Wlk Brytanii jest i to duży (kilka lotów dziennie z LIS na STN) to systematycznie podnoszą ceny.
KotPrezesa
2017-02-12 11:49
gość_24f85: Zapewne nie wiesz, ale bilety Ryanaira w Krakowie są najdroższymi biletami sprzedawanymi w Polsce. Nawet w Warszawie (na Okęciu i Modlinie) są znacznie tańsze. Dla przykładu w Katowicach bilety należą do najtańszych w Polsce, stąd bardzo dużo ludzi z Krakowa korzysta z tanich Pyrzowic. W zeszłym roku rozmawiałem z szefem bazy Ryanaira w Krakowie, który jest pewien że za kilka lat będą bazować w KRK kilkanaście samolotów.
gość_9862b
2017-02-12 11:12
Kelo mądrala - Na czym FR zarabia w KRK ? Na biletach ? Bądź poważny.
gość_24f85
2017-02-12 09:14
Skoro w KRK nie płacą to na czym FR zarabia? Na biletach poniżej 100 zł od pasażera ? Nie bądźmy hipokrytami. Nie da się biznesu lotnczego przy takich stawkach prowadzić.
rafciooo77
2017-02-12 08:40
@KotPrezesa: Nie napinaj się tak bo Ci żyłka pęknie :) Czy ja gdzieś napisałem, że w Krakowie dopłacają? Napisałem tylko, że akurat w przypadku Krakowa takie dopłaty byłyby uzasadnione, gdyż Ryanair czy inne linie przywożą wam miliony turystów, w których Kraków żyje. Jeśli chodzi o fanzolenie tutaj i na innych forach to przy najmniej robię to pod jednym nickiem, natomiast nie znam takiego użytkownika jak KotPrezesa ani na lotnictwo.net.pl ani na SSC...
gość_24f85
2017-02-11 23:23
Nawet jak Kelo tłumaczy to nie znaczy że ma rację. Tak naprawdę nie można udowodnić żadnej z tez. A prezes łódzkiego lotniska jest w ZRPL dla wtajemniczonych Związek Regionalnych Portów Lotniczych . I pewnie usłyszał to i owo. Więc publicznie to powiedział.
KotPrezesa
2017-02-11 23:15
rafciooo77: przestań fandzolić o dopłatach w Krakowie. Masz taką wiedzę w tym temacie, jak świnia na gwiazdach. Nie masz żadnych dowodów, tyko pieprzysz od rzeczy. Zresztą nie pierwszy raz i tutaj i na innych forach. Jak masz jakiś konkret to napisz, chętnie się czegoś dowiemy od Ciebie. Kelo - Tobie tłumaczy a ty i tak swoje. Kochaj te swoje Pyrzowice, ale nie hejtuj tutaj.
rafciooo77
2017-02-11 17:19
Artykuł sprzed czterech lat, odgrzewany, nieświeży kotlet :)
Radzę przeczytać cały artykuł na pewno się czegoś mądrego dowiecie, zakładam ze w 2013 połowa komentujących pyskaczy szła dopiero do pierwszej komunii :)
Odsyłam do artykułu pasażer z 2013 roku (link pod komentarzem) "haracz czy reklama?" Jest wyjaśniony wątek KRK i wszystkie inne przypadki. Województwo dawno, dawno temu mając nadmiar kasy wykupiło sobie reklamę, ale nie było to związane z uruchomieniem bazy FR w Krakowie. Być może tą darowiznę od województwa szacowaną na (2-3mln) do dzisiaj widać na lub w samolotach Ryanaira. Tak więc lotnisko nie dopłaca, Kraków nie dopłaca, a Województwo Małopolskie dawno temu (2013) rzuciło jednorazowo jakieś ochłapy dla Michaela
zobacz link
gość_e9cee
2017-02-11 15:32
rafciooo77; ot i mądrze gadasz:) dodał bym tylko, że nie tylko Ślązacy ale też Małopolanie, mieszkańcy Podkarpacia czy innych okolicznych i nie tylko na wakacje.
gość_77731
2017-02-11 14:41
Przypominam tylko że jest też samolot reklamujący Katowice Airport. To plus 3 nowe połączenia świadczą że zarząd lotnisk nieźle smaruje FR.
gość_82dde
2017-02-11 13:20
do Wszystkich poniżej. Ależ skąd to Rayan płaci za latanie do Krakowa, przecież to prestiż na salonach móc pochwalić się połączeniem do Pępka Świata!
A tak na poważnie - jeżeli FR nie ma interesu i dochodu z latania na danym kierunku - to nawet marka KRK nic tu nie pomoże i połączenie dostaną Szymany - jak zapłacą!