Podobno zarząd PLL LOT wyraził swoje niezadowolenie z prtnerstwa w sojuszu lotniczym Star Alliance, który oferuje duże udogodnienia dla pasażerów, ale nie korzyści finansowe dla polskiego przewoźnika.
LOT zmienił swoją strategię parę lat temu, rezygnując z oferowania bezpośrednich połączeń z polskich portów regionalnych do destynacji europejskich, a wzmacniając dodatkowo rolę lotniska w Warszawie jako głównego portu przesiadkowego.
Sytuację tę wykorzystali europejscy partnerzy w ramach sojuszu (Austrian Airlines, Lufthansa, SAS) oferując dogodne połączenia przesiadkowe w swoich portach (Wiedeń, Frankfurt, Monachium, Kopenhaga).
Spekuluje się, że wobec chęci prywatyzacji PLL LOT, grupa IAG (International Airlines Group) będzie chciała umocnić swoją pozycję w tej części Europy i być może złożyłaby ofertę kupna lub udziałów, co oznaczałoby wstąpienie LOT-u do sojuszu OneWorld.
Na razie to tylko spekulacje, a czas pokaże w jakim kierunku podąży polski narodowy przewoźnik.