Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
A VIE z POZ już kiedyś był by OS. Niestety nie utrzymał się.
BER z POZ by AB byłby super. Możnaby dalej BA na LHR :)
pcharasz
2011-10-19 15:42
Berlin z Poznania? Ciekawe, ale ryzykowne. Na pewno będzie kuszące na przesiadki, ale pewnie potrzebują też trochę ruchu O&D żeby zapełnić samolot, a tu będzie cieżko konkurować z koleją czy samochodem (po otwarciu reszty A2). Dash Q400 ma 76 miejsc, a pewnie będą chcieli oferować 2 rotacje dziennie, cóż - oby to wypaliło :)
gosc_77788
2011-10-19 15:38
To ciekawe co mówisz "pepe".
Air Berlin chce uruchomić z Poznania Wiedeń i Berlin , takie dzisiaj padły zapewnienia na Tour Salon 2011 dla branży.
Z regionalnych portów w połączeniach tradycyjnych Poznań jest zaraz po KRK i GDN.
No i co najważniejsze POZ-PRG ma naprawdę dobry LF, zresztą CPH też...
ostatnio lecąc na trasie z POZ do CPH samolot pełniutki, a jak zapewnia SAS przy dobrym LF będą większe samoloty, więcej nowych rejsów i automat do odprawy :)
WRO=KTW ze względu na przewagę LCC nad nie-LCC.
w jakim sensie WRO jest podobne do KTW?
POZ robi się na KRK???? A w jakim sensie, bo jakoś tego nie widze;-)
Wolabym aby w POZ było więcej przewoźników tradycyjnych, to zawsze można jakoś dolecieć z przesiadką. Nie mówiąc już o jakimś połączeniu bezpośrednim z LGW lub LHR ew. SOU :)
nederland
2011-10-19 13:47
Ha! :D I'm so disssssssssapointed :D Ale zauważcie, że POZ robi się na KRK, a WRO na KTW, przy czym jedyną różnicą pomiędzy POZ a WRO jest to, że mamy bezpośrednie połączenie do Pragi! :D
Narazie z POZ będzie TAT by K2. Kiedyś... ;)
nederland
2011-10-19 13:11
Bardzo dobry sezon na informacje :D berlin z Gdańska, rosjanie z KRK, dublińczycy z wrocławia, a ja mam kolejna :D! z poznania będzie latał emirates! :D
AB ma również cs z BA zarówno na loty z LHR do portów niemieckich - obsługiwane przez BA, jak i na loty do LGW obsługiwane przez AB.
Ja tam tylko czekam aż: 1. BER ruszy, 2. GDN nowy terminal ruszy, 3. AB zacznie latać do GDN i wtedy cała siatka AB humbacza!
gosc_44a8c
2011-10-19 12:27
Warszawski pseudo hub Lot-u raczej upadnie szybciej jak zaczęto o nim mówić. Ekspansja SAS, Aerofłotu, Air Berlin, nowe trasy FR, Norwegian-a, krajówki Eurolotu z pominięciem WAW. Bay bay marzenia:)
gosc_df2fb
2011-10-19 11:16
Bardzo, ale to bardzo dobra wiadomość :) A tak na marginesie to chcieliście ostatnio zlinczować red. Sipińskiego. Szczególnie niejaki madej, a tu wyszło teraz, że AB ma już strategię ;) AB, SU i jeszcze ktoś się tu zainstaluje i będzie wyczes :D Haha no cóż pakujcie walizeczki w szanownym LO ;)
A do tego gdy AB wejdzie do Oneworld klienci ze statusami beda mieli okazje skorzystac ze salonikow.
Juz teraz na lotniskach TXL, DUS i CGN ,,stali klienci´´ maja okazje przed lotem skorzystac z ,,ekskluzywnych poczekalni´´ (jak to AB nazywa :-D). A program ,,TopBonus´´ jest o wiele lepszy od ,,MilesandMore´´. Mysle ze bedzie wiele plusow aby czesciej korzystac z uslug AB. Nastepny wypad do PL napewno zaplanuje z AB ;-)
hamburg - masz rację, właśnie o to chodzi :)
Nie zapominijmy ze AB to linia sieciowa. Linia nie stawia koniecznie na pasazera ktory chce tylko dostac sie do Berlina, ale na pasazera ktory chce sie przesiasc na dlasze loty do Europy i swiata. Od wiosny AB zwieksza rownierz czestotliwosc na lotach do JFK i otwiera nowe polaczenie do LAX. Tu mamy dobre polaczenia na loty AA,( z ktorymi AB ma codeshare) po USA i do Kandady. Mysle ze AB nie tylko zagrozi OLT ale i tez odbierze pasazerow LO lub LH. BER ma stac sie glownym Hub-em AB.