Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
gralu: A Ty w nim siedzisz i czekasz pospołu? :o)
wy tu gadu gadu o Kato a tymczasem dzięki burzy w Łodzi VIE-WAW wylądował w Łodzi i czeka sobie na poprawę pogody :)
Ciekawe czy to te same maszyny (także w malowaniu Centralwings) które widziałem w lutym...
4tech: to się lepiej najperw dwa razy zastanów zanim coś napiszesz ;p
jurek: Ty sie od moich bay-passów odpindol:)...
krzysiekl
2010-06-03 14:05
jeśli już tak medycznie;)...pacjenci czasem boją się iść na operację...może te samoloty też boją się iść na przegląd? biedne.....
oraz bardziej skomplikowane 4techu niż bypassy ;p / no to niech sobie stoją dalej jak jest taka konieczność. Zastanawiająca polityka biznesowa :P
jurek: widocznie jest taka koniecznosc ze tam stoja ( te samoloty)...a naprawa czy przeglad samolotu to nie to samo co wyrwanie zeba czy tez plomba:P
piotrek: Mnie tam akurat overbookingi ciesza :) Ost dostalem od LH voucher na 800usd za to, iz zgodzilem sie zrezygnowac z miejsca na locie w ktorym bylem potwierdzony w zamian za przebookowanie na dwie godziny pozniej :)
Lufthansa latała z KTW do FRA 3x dziennie na B733/5 i do DUS 2x na CRJ200. Obecnie FRA jest 3x na E170 i DUS x1 na CRJ900(od letniego rozkladu). Na wieksze zmiany sie nie zanosi, a może i dobrze niech trochę LO sie rozwinie;) Jedyny minus to czeste overbookingi i paxy musza sie przebookowac na lot z KRK lub nawet z WAW...
piotrek737: a czemu tak długo ta flota tam stoi ? Już dawno o tych samolotach pisałem. Nie mają kasy na naprawy ?
piotrek737
2010-06-03 10:36
rafciooo: Flota która stoi w Wawie pod hangarem w 80% czeka na przegląd lub jakiś maintenance. Gdyby sobie ot tak stała to by było super. Ale zawsze jak był problem z jakimś rejsem to niestety ale dział operacyjny nie ma co podstawić a jeżeli ma to jest to rzadkość i tak jest od kilku ładnych lat.
tomcat_bzg
2010-06-03 10:34
that: a latała kiedyś z KTW do DUS 3 x dziennie? Bo wydaje mi się, że tylko 2
rafciooo77: Obecnie LH lata do KRK dwa razy dziennie (i jeszcze raz dziennie LOT), poranny rejs to 737 a nie jak kiedys 50cio osobowe CRJ200, no i wieczorny rejs E90 :) Juz kazdy zapomnial, kiedy to LH z KTW leciala do FRA 3x dziennie 737 oraz 3x dziennie do DUS...
rafciooo77
2010-06-03 09:35
Mrader:LH nie zwiększa ilości dostępnych miejsc z KTW do FRA/DUS pomimo, że samoloty latają z bardzo wysokim LF.Wiele się mówiło, również na tym forum, że LH będzie stawiała na sąsiedzkie lotnisko w KRK.
miejmy nadzieję,że narodowy przewoźnik(DLH)nie zareaguje zbyt agresywnie na decyzję LOT w tym okręgu :x
tomcat_bzg
2010-06-02 12:15
4tech: 7-10 minut to pod warunkiem, że nie ma korka na światłach przy zjeździe z Jana Pawła w Kujawską i potem na zjeździe Kujawską w dół przed Zożowym Rynkiem. Czyli późnymi wieczorami, albo w niedzielę rano. Co nie zmienia faktu, że lotnisko w BZG jest niesamowicie blisko i wygodnie położone od centrum
rafciuuu77: Tak, źle Cię zrozumiałem. :o) driverze: Ależ ja nie mówię o latanie a'la Stenus & Hermiona Granger, tylko o normalnych pasażerach. :o) A z KRK do POZ przez BGY zwyczajniej było tańsze od naszych kolei. Poza tym biorę udział w happeningu z większą ilością luda. :o)
Troszkę karkołomne? To nie jest ani trochę bardziej karkołomne, jak latanie Ryanairem z Polski przez Skandynawię na południe Europy, tudzież z Krakowa do Poznania przez Italię. Wówczas karkołomność stenusowi nie przeszkadza? ;p