Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
gość_89b60
2019-02-19 14:29
17 mln dla ryana na 3 lata. Bogaty region. Nieco bogatsza Lubelszczyzna miała zapłacić BMI 2 mln na 4 lata za loty do hubu. Na razie zapłacili 1 ratę z 4, więc są do przodu.
gość_ff149
2019-02-09 18:19
Tak to jest jak sie zatrudnia spadochroniarzy z politycznego nadania do rządzenia lotniskiem. Nie na darmo Tabisz jest na liscie Misiewiczów jaka wisi w necie. Jasionka potrzebuje fachowców, z kontaktami, ludzi potrafiących odnaleźć sie w tym światku. A ten popalił mosty gdzie się da.
gość_1502f
2019-02-05 23:56
@gość_09465 taaa... A potem sie obudziłeś...
gość_ec29c
2019-02-05 21:48
@kinder
Raczej ile zarobi na podatkach województwo lub szerzej:samorządy w województwie, budżet centralny, społeczeństwo.
6 mln za 400 tys. to 15 zł od paxa, pokrywacie około 10% transportu publicznego. W przypadku komunikacji miejskiej zazwyczaj jest to około 2/3. Czyli taniocha!
I przestańcie wreszcie krytykować te biedne zarządy lotnisk za coś co nie jest ich winą. Ja generalnie dobrze oceniam zarządy lotnisk w Polsce.
Test to teraz przejdzie, jako jedyny w Polsce, pan Włoszek, bo linie gwałtownie zwiększyły oferowanie i trzeba jakoś zorganizować ruch i uniknąć wielkich kolejek.
Patrząc na te dopłaty ogólnie trzeba by policzyć jaki zysk będzie miało lotnisko na tych 400 tys. pasazerow, które przewiezie FR w 2019 roku. W 2017 roku Rzeszów miał 15 mln straty. Jaka była by strata gdyby Ryan nie latał? Sądzę że znaczenie większa. Wykupienie reklamy to tak naprawdę ukryta dopłata do lotniska a większą stratę i tak trzeba by zasypać z kieszeni podatników. Co lepsze? Wg mnie dopłata do FR bo przynajmniej emigranci mają bliżej do domu. A i jakiś turysta też może przylecieć.
haha tak tak juz to widzę jak nas zaskakują pozytywnie haha baza miała byc nie ma ,nowe kierunki ryr juz ogłoszone na dniach nie ma ale za to kasacja jest i to ostra , teraz cos o locie haha i nie bedzie nic haha :) masakra jakas
gość_faef8
2019-02-05 20:06
@gość_09465 nowy transatlantyk? Jakoś ciężko mi to sobie nawet wyobrazić.
gość_52273
2019-02-05 17:09
Ale zamiast stansted będzie więcej luton od w6
gość_09465
2019-02-05 15:47
Już niedługo LO nas zaskoczy :) z RZE nowy kierunek TATL, 2x week. Cierpliwosci!
gość_cccc0
2019-02-05 15:11
Teraz dopłaty działają nieco inaczej. Kiedyś dopłacano do tego, aby połączenia tworzyć. Tak jak w RZE. Teraz jak nie dopłacisz to Cię wytną. Przykład? Lublin. Przyszedł Ryanair do LUZ i zażądał dofinansowania. Władze lotniska stanowczo powiedziały "nie". Jaki mamy efekt? STN do końca marca, DUB sezonowo ale jest zagrożone. Tak to wygląda. Właśnie dzięki takim lotniskom jak Rzeszów.
gość_52273
2019-02-05 02:48
Ale panika każdy płaci
gość_71b5c
2019-02-04 23:59
@gość_c8528 dlaczego ma nie dawać na samoloty jak daje na pociagi czy autobusy, którymi nie jeżdżę?
gość_58536
2019-02-04 23:00
gość_9a28b spadki zaczęły się już w grudniu 2018
Mimo że rejsów nie było mniej a nawet więcej więc chyba z frekwencją coś nie tak..,
gość_c8528
2019-02-04 20:45
Nie powinno być dotowane z naszych podatków. Marszałek taki hojny niech płaci ale ze swojej kasy. Na zdrowie brak funduszy tylko minimum. Drugi Urząd sobie wybudowali.
gość_9a28b
2019-02-04 20:36
@zk1521: z tym Tel Avivem to chyba jeszcze nie wiadomo, bo LOT nie załadował go jeszcze do systemu na W19 z regionów (nie tylko z RZE). Pozostałe cięcia by FR by się zgadzały. No ale cóż... Wynik Jasionki poprawią pewnie delikatnie czartery, druga Lufa no i WAW pewnie znowu wzrośnie. Biorąc pod uwagę, że cięcia dopiero od drugiego kwartału, to myślę, że jednak 800tys. pęknie w 2019. A Zarząd tego lotniska to dramat...
Tak wypada Prestwick , corfu ,tel aviv ,i burgas
gość_ec29c
2019-02-04 19:46
Nie wiem dlaczego krytykujecie władze Podkarpacia. Moim zdaniem Podkarpacie i Rzeszów to przykład regionu skazanego przez polityków na zaoranie, który zaorać się nie pozwolił. Dolina Lotnicza, duża firma informatyczna, połączenia do dwóch hubów, i jest realistą więc płaci Ryanowi za Lądek i Dublin. Brawo!
Postawienie na jeden LCC jest koniecznością w przypadku lotnisk poniżej 3 mln, czego dowodzi katastrofa dywersyfikacyjna w Lublinie i likwidacja bazy Wizza w Poznaniu.
Kujawsko-pomorskie niszczy wojenka toruńsko - bydgoska, podlaskie zaspało z lotniskiem (trzeba było wybudować Białystok zanim powstał Modlin), warmińsko-mazurskie coś tam się stara, ale nie wychodzi, Zachodnie Pomorze rozwinęło turystykę, ale gospodarczo leży. Na tym tle Podkarpacie i Rzeszów prezentują się nieźle.
Pozyskano bazę dla samolotu cargo, centra serwisowe Lufy i LOT-u.
Jeszcze raz brawo! I to wszystko w pobliżu Wielkiego Południowego Odkurzacza (KRK)!
gość_829de
2019-02-04 18:32
PoLUZujcie trochę i nie KRaKaajcie tak ,bo nie znacie umowy, może ten nieudolny zarząd coś utarguje
jjemiolo
2019-02-04 18:14
@zk1521: przyjmij do wiadomosci ze tych lotow do wymienionych mist nie ma bo z RZE nie ma popytu. Ne bronie FR ani Zarzadu ale przynajmniej FR stwarza szanse na trasach gdzie sa chetni.
A już jak mnie nerwa na to wszystko na tą próżność puściła to ja się pytam , gdzie to MIAMI !? Paryż,Rzym , Eindhoven , Oslo, Stockholm ,Madryt , gdzie ci przewoźnicy z zaawansowanych rozmów ? na podstawowych kierunkach się wykładają na charterach zresztą też , ale tak lepiej dać RYR latać za darmo ,dopłacać jeszcze do tego i nie mieć z tego nic tylko wyjść na frajera z których własnie RYR zyje niestety ,niż zrobić fają cenę również innym przewoźnikom a jakby się RYR coś burzył to już jego problem , lotnisko stawiające tylko na jednego przewoźnika wcześniej czy później tego pożałuje.