Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
Janecki: w sensie że tam nie lata :) a szkoda bo jako szybko rozwijajaca sie i prezna linia powinna obslugiwac wszystkie stolice europejskie plus Kair, Baku, Casblanca, Kuwejt, Rijad poza Europa
A swoja drogą czy Lot posiada informacje do jakich destynacji pasazerowie odlatuja z polskich lotnisk Lufthansa, KLM, czy innymi.... bo lotniska pewnie maja taka wiedze
usuniety
2018-06-14 21:33
POZer: Mozesz wytlumaczyc dlaczego poza zasiegiem?
Brawo LOT, chyba trudniej o bardziej biznesową trasę. Teraz coś z Włoch, może Florencja (nic tam z PL nie lata), Bolonia (tylko FR ale z Modlina) no i Turyn częściej. Na Rzym to chyba nie ma co liczyć tak samo jak Lizbone, Dublin, Helisnki, Ateny. Sporo tych stolic poza zasiehgiem Lotu jeszcze
gość_b8d82
2018-06-14 20:36
LOT rozwija coraz bardziej siatke polaczen i od dawna sie prosilo o 2 lotnisko w Londynie by LCY bylo lotniskiem p2p a LHR przesiadkowym, 4E90 sugeruja 1 samolot z WAW, 1 z TLL, 1 z BUD i 1 z KRK/GDN
BA lata do NYC Airbusem A318 - jedynym we flocie, a połączenie umiera. Do niedawna były dwa loty dziennie, póki co został jeden lot, a gdy uruchomią Elizabeth Line (tzw. Crossrail) z Canary Wharf do Heathrow będzie dojazd w 40 minut i loty z LCY do JFK zostaną zlikwidowane. Jest start up, który przymierza się do latania na Bombardierach CSeries 100 w konfiguracji business class, ale ciekawe jak mu wyjdzie. BA z AA mają de facto monopol na trasach do Nowego Jorku obsługując do 20 lotów dziennie.
Co do LOTu to dobre posunięcie, była plotka, że BA przymierza się do powrotu na trasę LCY-WAW z jedną rotacją dziennie.
gość_eea73
2018-06-14 19:24
brooks: skąd takie bzdury bierzesz?
brooks88
2018-06-14 18:41
Do gość_4d070 kawy nie powinno się pić w samolocie gdyż woda pochodzi z zbiorników samolotów i nie jest na pewno super czysta
gość_89947
2018-06-14 18:09
Nikt nie mówi, ze opóźnienia są tragiczne, chociaż 1,5 godziny na krajówce to sporo, a tak niedawno miałem. Nie zmienia to faktu, ze kupując bilet oczekuje, ze będę na czas i jeśli przylot ma być o 19:00, to najpóźniej o 19:00 otworzą drzwi samolotu i wypuszcza pasażerów, a nie samolot wyląduje 5 minut później, a zanim z niego wyjdę będzie 19:20
salesmenpolska
2018-06-14 17:38
Bardzo dobry wybor! Trzymam kciuki za dalszy rozwoj siatki. A opoznienia nie sa az tak teagiczne jak piszecie. Lecialem lotem juz prawie 40 razy w tym roku i laczne opoznienie to 1h15’ na 4 z nich tylko. To daje jakies 90%. Jest zdecydowanie lepiej niz rok temu gdy wiekszosc moich lotow byla opozniona. PS - Zapraszam na blog o podrozach lotniczych FlyDonkey.pl
gość_4d070
2018-06-14 16:28
No dobra, pytanie kluczowe: będą podgrzewacze i ekspresy do kawy na pokładzie czy trzeba brać termos?
jjemiolo
2018-06-14 16:27
Nie trudno sie nie zgodzic z gosciem 89947 bo szybki rozwoj siatki odbija sie na jakosci obslugi i punktualnosci, zwlaszcza w sytuacji kiedy atmosfera w firmie nie najlepsza. Nie jestem na miejscu wiec nie mam dowodow ze jest lub nie ma "wloskiego strajku", ale jest faktem ze sa spore opoznienia na siatce co moze wskazywac ze chyba cos podobnego ma miejsce. Dochodza do tego naprawde wyzylowane naloty na prawie wszystkie typy maszyn co powoduje ze jak jest jakas usterka sporo rozkladu sie sypie. Jest potrzeba poprawy atmosfery by wszyscy, nie tylko administracja, byli nastawieni optymistycznie i chcieli sie przylozyc do dobrych wynikow.
A co do LCY to jest to kolejna ciekawa i obiecujaca trasa w poszukiwaniu przychodow. Zycze powodzenia.
gość_89947
2018-06-14 15:09
A ja mam mieszane uczucia. Z jednej strony byłoby miłe, gdyby Lot aż tak mocno rozwijał skrzydła, ale z drugiej trochę chyba zbyt intensywny ten rozwój. Skutki już widać -opóźnienia, odwołania, bo brakuje sprzętu. Najpierw masa, potem rzeźba. Najpierw nowe samoloty na płycie, a po nich nowe kierunki, bo póki co pomału Lot idzie do tylu - coraz gorsza punktualność, coraz więcej problemów z obsługa.
gość_30369
2018-06-14 14:32
Fiu fiu, gratulacje - świetna trasa, ciekawy jestem różnicy w cenach biletów między WAW-LCY a LHR.@scrillo: BA lata LCY-JFK na A319, co ciekawe w układzie z samą biznes klasą. Z JFK bezpośrednio, z LCY z lądowaniem w Irlandii na dotankowanie.
gość_38266
Już są zagraniczne loty z Poznania: TLV i LWO.
gość_af8c9
2018-06-14 14:30
Te 106 miejsc to wersja najbardziej zagęszczona. Na tej trasie to powinna się liczyć wygoda i komfort a nie ciasnota jak w puszce z sardynkami.
gość_074f1
2018-06-14 14:20
spotter10trzedba tu niektorym tlukom tlumaczxyc ...ironia jest taka ze lot docenia dogodnosc london city a w polsce debil prezio domaga sie zamkniecia okecia ...skumal?
gość_38266
2018-06-14 14:06
Czekamy na zagraniczne loty PLL LOT z Poznania
Gosc_22914 o co Ci chodzi z tą nagrodą? Co artykuł o locie to widzę ten sam komentarz...
LCY to dobry kierunek, który powinien przyciągnąć wystarczającą ilość pasażerów. Fajnie że zrobili to jako setny kierunek. Co do komentarzy o CPK - co ma piernik do wiatraka??? Lufthansa czy KLM też latają z FRA I AMS do LCY i nie jest to hipokrytyzm... tylko dobry biznes. Jak dojazd z CPK do centrum Warszawy zajmie 15 minut to mogę tam latać i nie odczuję różnicy, ponieważ z WAW obecnie jedzie się tyle. W Londynie jest szybszy i tańszy dojazd z LCY do centrum niż z LHR i dlatego city jest lotniskiem które obsługuje połączenia z finansowymi centrami Europy i Nowym Jorkiem (BA lata z miedzylądowaniem w Irlandii A320 chyba).
gość_755ee
2018-06-14 13:47
Z LCY do centrum Londynu nie jedzie się wcale dużo krócej niż z LCY. Chyba, ze ktoś się wybiera bezpośrednio do City. Wbrew temu co wielu myśli, nazwa lotniska pochodzi od nazwy dzielnicy City, która z centrum Londynu wiele wspólnego nie ma.