Petycja Wizz Air w obronie Etiudy

"Nie pozwólmy PPL wymazać Warszawy z mapy niskokosztowych połączeń. PPL zdecydował o zamknięciu Terminalu Etiuda od kwietnia 2009 r. i tym samym o podwojeniu opłat narzuconych na linie lotnicze obecnie operujące z tego Terminalu (oferujące pasażerom loty w niskich cenach). Jednocześnie nie zaproponował innych rozwiązań, bardziej korzystnych dla pasażerów podróżujących...

czytaj artykuł »

lista tematów nowy temat

09/12/2008 14:53

«<1234>

Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników

cezary 2008-12-09 21:32

cezary

stenus: nie znam się. Widocznie mają preferencyjne opłaty w Katowicach, a na WAW niech i się obrażają. Nie zależy mi na lotach przez warszawskie Okecie. Wolałbym przez Frankfurt lub Monachium.

humbak 2008-12-09 21:27

humbak

cezariu: Z KTW to oni nie lataja z obory, tylko z ladnego terminalu. I jakos im to nie pzreszkadza.

cezary 2008-12-09 21:24

cezary

stenus: Jakoś landryna dobrze prosperuje z lotniska Katowice.
Zmierzam sie nią przelecieć do Boloni.

tomekk-81 2008-12-09 21:17

tomekk-81

cezary: coś w tym stylu, strzela do starych sklepów meblowych ;)

cezary 2008-12-09 21:10

cezary

tomekk-81: tak pytanie obok wątku ale o Twoje zdjęcie. Czy ten świstak ma pancerfausta i hitlerowski (niemiecki z czasów II Wojny Światowej) hełm ?

hamburg 2008-12-09 21:05

hamburg

Oh, ,,Gral Coach Service´´ tez moze byc ;-) Musisz tylko podpisac umowe z W6 i FR aby sprzedawali bileciki na pokladzie *hihi*

gral 2008-12-09 20:53

gral

ale jak Wizz zrobi w LCJ bazę to i połączenie się znajdzie :) sam uruchomię, a co! :)

tomekk-81 2008-12-09 20:44

tomekk-81

już było wcześniej o tym, że z wieczornym połączeniem narazie kiepsko.

gral 2008-12-09 20:43

gral

tomekk: a do której te nowoczesne składy, he? znaleźć ci taki przylot wieczorny, z którego nie ma się już jak dostać do wawy? :P

tomekk-81 2008-12-09 20:41

tomekk-81

W latach 2009-12 zostanie przeprowadzony kolejny etap remontu torów na trasie - między Skierniewicami i Warszawą....

Kolejarze muszą wyremontować krótki odcinek torów w samej Łodzi, gdzie chcą m.in. wybudować podziemny dworzec Łódź Fabryczna. Przebudowy musi się też doczekać 57-kilometrowy odcinek ze Skierniewic do Warszawy Zachodniej. Roboty w obu miejscach zaczną się w przyszłym roku i potrwają aż trzy lata. Dlaczego tak długo? - Tam jest bardzo duży zakres prac. Nie tylko trzeba przebudować torowisko, ale też mnóstwo wiaduktów. Niektóre powstaną od zera - wylicza Witold Cytawa z Polskich Linii Kolejowych.

humbak 2008-12-09 20:40

humbak

Do tego czasu Wizz obrazi sie takze na LCJ. :o) Bo mu przeniosa wszystkie operacje na T3, a on by chcial z T1.

tomekk-81 2008-12-09 20:39

tomekk-81

Wszystkie prace modernizacji sieci kolejowej Łódź- Warszawa zakończyć się mają w 2012 roku. Wtedy też pociągi do Warszawy kursować będą z prędkością 160 km/h, czyli 65min.

humbak 2008-12-09 20:36

humbak

irtonie: Pendolino wsadza, czy jak?

humbak 2008-12-09 20:35

humbak

Z praktycznego punktu widzenia LCJ jako Warszawa Łódź ma sens.

irton 2008-12-09 20:34

irton

a juz niedlugo pociagi beda pokonywaly trase Lodz Warszawa w 70 minut

tomekk-81 2008-12-09 20:33

tomekk-81

wiperek: masz rację jest dobrze, ale do 21. No ale gdyby Wizz przeniósł się do LCJ to poszły by za tym również zmiany komunikacyjne zapewne.

irton 2008-12-09 20:32

irton

no wlasnie to razem 2h czyli tyle ile trzeba bylo byc wczesniej na Etiudzie :)

hamburg 2008-12-09 20:32

hamburg

No mowie.....Terravison Coach Service i po problemje ;-))))))))

wiperek 2008-12-09 20:31

wiperek

tomerkk_81 : tak ale samolot ze STN ląduje o 21.25 w Łodzi, a ostatni PKP do WAW odjeżdza o 21.15 i tu mamy problem !!!!!

irton 2008-12-09 20:30

irton

no wlasnie to razem 2h czyli tyle ile trzeba bylo byc wczesniej na Etiudzie :)

Kup bilet Więcej