Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
Jesli Alitalie przejmie Air One, to i tak to bedzie "jakby" Lufthansa, bo Air One to "partner" Lufthansy (czytaj niemiecka macka w Italii). Przynajmiej maja ladna czapelke w malowaniu. :o)
paolo: Jak już kiedys pisałem, nie liczyłbym na norvegian'a, przynajmniej nie w tym (patrz: letnim) sezonie. Nie mają czym latać. Musieliby otworzyć sobie gdzies nową bazę.
Cezary: no ktoś się zdecyduje albo linia całkowicie upadnie i może wtedy ktoś się odważy podjąć się przywrócenia linii już pod inną marką, owszem to byłoby dużym obciążeniem dla Lufthansy brać na barki zadłużającą się po uszy z dnia na dzień Alitalię, ale i kąsek też jest - bo do obsługi rynek...
szot: na temat jakości obsługi w Alitalii (zarówno naziemnej jak i pokładowej) można by długo ale chyba już tu wszyscy się wypowiedzieli w wielu wcześniejszych postach.
szot: w życiu nie uwierzę że LH zechciałaby przejąć Alitalię i brać sobie takiego bankruta 'na głowę'. Kiedyś z Alitalią współpracował KLM ale się pokłócili. Potem nawet Rosjanie jej nie chcieli, chociaż ponoć się przymierzali do przejęcia.
Cezary: a może po prostu ludzie są zajęci swoimi rzeczami albo miło i bezstresowo spędzają weekend... zresztą, co tu dużo można pisać już o Alitalii?
stanus: dla Ciebie moge być nawet fioletowy:) Swoją drogą ostatnio strach się odezwać na forum, co widać po ilości zamieszczonych od wczoraj postów.
Ze nie bedzie to LH to juz wiadomo na placu boju pozostaly socjal AF/KL i Air One podobno ci ostatni daja lepsza propozycje bo chca utrzymac 2 huby co podoba sie socjal zwiazkowcom... LH chciala uziemic od zaraz 50 samolotow a to sie nie podoba ....lepiej latac i tracic szczegolnie starowinkami MD..
najlepiej to chyba wyjdzie jak wszystko przejmie Lufthansa i będzie po krzyku - wtedy będziemy tylko opisywać różnice w poziomie świadczenia usług w Lufthansa-LOT, w Lufthansa-Italia, w Lufthansa-Austrian, Lufthansa-SWISS itd.
jw23phila
2007-12-08 13:00
Cezary ma racje Alitalia jest tragiczna i dobrze ze wyszla z KRK, mam nadzieje ze w koncu ktos ja przejmie - najlepiej LH
Uuu, Cezary zlamal slynny pkt.3 Regulaminu! (a proposito, to po co sa inne, skoro ich nikt nie lamie?). I nadal zielony, czy bedzie zszarzaly?
A ja za Paulem się dziwie, że dalej nie ma chętnego na żyłę złota KRK-FCO!! A KRK - Mediolan chętnie widział bym EZY na MXP i super baza przesiadkową na południe łącznie z LIS i CTA!!!
paolo-79: A mnie to specjalnie nie zmartwiło. Za Alitalią nie przepadałem nigdy i nie będę tęsknił. Nawet się tego spodziewałem. Komentarz moderatora: złamanie regulaminu pkt.3 Widząc obłożenie normalnych pasażerów w W!ZZ z KTW do Ciampino porównujac z moim poprzednimi podrózami LOTem i Alitalią z Warszawy spodziewałem się tego. W LOT w biznesie na trasie WAW-FCO biskupów widziałem prawie zawsze. Czy ktoś widział biskupa lecącego economy na międzynarodowej trasie ? Nikt normalny nie będzie leciał za dużą kasę, jak może taniej.
paolo-79
2007-12-07 21:50
wywalcie teo cwaniaka KK bo jak tak dalej pojdzie,za rok z KRK wyniosa sie wszyscy...Volare?nie ma szans,na pewno nie wejdzie z MXP tam gdzie jest FR do BGY.brakuje natomiast okropnie polaczenia do FCO.conamniej raz dziennie.ja stawiam na norvegian
Cieszy się z tego tylko Lufthansa i od kwietnia daje samolot KRK-FRA.
Zaraz bedzie wozić 70% pasazerow z Krakowa
lukaszenko
2007-12-07 20:14
AZ ledwo zipie więc jest to pewnie forma szukania oszczędności. Jak mają byc na plusie jak zamiast latac ciągle strajkują. Moja siostra dosyc czesto nimi latała na trasie KRK MXP-PIS i pasażerowie podobno byli Podzielam zdania co do pana K. Pamietam jeszcze wizytę w Balicach innego pana K. Jarosława zapowiedzi i plany były piękne a rzeczywistosc jaka jest kazdy widzi blaszane kontenery jak stały tak stoją i straszą a wojsko dalej nie przekazało gruntów
/taki small OT: Rządowy JAK-40 wypadł z pasa startowego. Rządowy JAK-40 w trakcie lądowania stoczył się z pasa startowego. Nikomu nic się nie stało. Maszyna wróciła właśnie z remontu z zakładów Jakowlewa na Białorusi./
Volare to wlasciwie Az ale latajac A320 mozna silic sie na konkurencje z FR ERJ145 na to w zaden sposob nie pozwala czekamy wiec na ruch chlopakow z Volare podobno w planach maja tez GDN tyle ze tez moga sie zrazic po tej Lodzi i Wro (3 proba po CO i FR)...
Coś SkyTeam nie interesuje się Polską. Poza Warszawą już tylko są rejsy CSA do Pragi. Mówi się trudno, ale powinno się też zwrócić uwagę na, to, ile Kraków stracił pod panowaniem pana K. Ale za to zyskał chorą odnóżkę państwowego LOT-u i ciągłe odwlekanie decyzji rozwojowych. Cóż, w końcu to wybitny specjalista z partii Państwo i Sobiepaństwo...
Co innego Volare, a co innego tradycyjny przewoźnik AZ...