Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
sory, ale napewno nie ma sensu to w Pile która jest niedaleko Poznania... Co do Białegostoku widzę sens małego lotniska w dalszej perspektywie. Co do Radomia też mam mieszane uczucia chociaż ten akurat może wypalić jako alternatywa dla Modlina (działąjąc na małą skalę będą mieć małe koszty utrzymania i niski próg rentowności). Poza tymi inne lotniska cywilne w Polsce naprawdę sensu nie mają w dającej się przewidzieć przyszłości...
maciek: o ruchu zza granicy można myśleć wtedy, jeśli granica wygląda tak jak nasza z Niemcami. Jeśli przekraczanie granicy wygląda jak z Białorusią, czy Rosją, gdzie nigdy nie wiadomo ile będzie się czekać, to opowieści o tłumach Rosjan czy Białorusinów jadących na polskie lotniska jest zwykłą mrzonką. Dokąd mieliby latać? Na wycieczki organizowane przez biura? One im załatwią czartery spod domu. Na wyjazdy indywidualne? Dokąd? Tam gdzie bez samochodu z wypożyczalni nie da się ich sensownie spędzać? W takie miejsca oni wolą jeździć swoimi samochodami, gdyby było inaczej to ci, którzy tak jeżdżą już dawno lataliby, pieniędzy mają wystarczająco. Być może potencjał Podlasia jest nie mniejszy niż Lubelszczyzny, ale to w niczym nie zmienia faktu, że potencjał oby tych regionów jest nieduży, patrząc realnie.
gosc_3bc5a
2013-02-25 23:40
@camel81 haha Drezdenko nie ma po co otwierac, bo w pobliżu jest lądowisko w Trzebiczu Nowym. haha :D
Co do Piły.Ludzie nie rozśmieszajcie mnie o tej porze, bo nie zasnę.Już Gdynia to idiotyczny pomysl, a co dopiero Piła czy Białystok.Nie wiadomo czy Radom da radę na siebie zarobić (chociaż sądzę @B737, że da), nie wiadomo po jakim czasie padnie Gdynia, a wy już stawiacie lotniska w Pile i w Białymstoku.Sory, ale chcecie drugiej Hiszpanii? Pozdrawiam
gosc_7b2c4
2013-02-25 23:28
@maciek: z obw kaliningradzkiego do Białegostoku??? Jeśli z Kaliningradu do Gdańska jest 160 km i dobry dojazd (trasa szybkiego ruchu z Grzechotek do Elbląga)?
maciek_waw
2013-02-25 22:45
Akurat jeżeli chodzi o Białystok, myślę że byłby duży potencjał (nie mniejszy niż LUZ). Na Mazury bardzo dużo Niemców jeździ. Poza tym myślę, że byliby chętni z Białorusi, Litwy czy obwodu Kaliningradzkiego, którzy chętnie lataliby low costami gdzieś dalej.
Co z tego, ze Pomorze ma trzy lotniska po wojsku? Zeby otworzyć lotnisko cywilne musi ktoś z niego korzystać. Kto bedzie korzystał z lotniska w Kołobrzegu czy Koszalinie? Kuracjusze sanatoryjni? Niemieccy emeryci?
Kiedyś mieliśmy 49 miast wojewódzkich, dzis jak widzę, coraz wiecej oszolomow, ktorzy chcieliby 49 lotnisk. Tylko kto z nich bedzie latał i dokąd? Pomyślcie trochę zanim znowu napiszecie o tym jaki to potencjał ma Kozia Wolka, bo cztery rodziny z niej raz w życiu zalapaly sie na last minutę do Egiptu. Kto bedzie latał z Białegostoku na tyle często, by utrzymać lotnisko? Kilka czarterow w lecie nie zarobi na to, by przez rok utrzymywać infrastrukturę. Prawda jest może przykra dla niektórych, ale twarda - poza kilkoma dużymi miastami nie ma w Polsce potencjału finansowego.
gosc_dd2b1
2013-02-25 22:03
Podlasie wciąż nie ma portu lotniczego, Mazury mają problematyczne Szymany ... ale Pomorze Środkowe mając trzy lotniska powojskowe w Słupsku-Redzikowie, Koszlinie-Zegrzu Pomorskim i Kołobrzegu-Bagiczu nie może zorganizować portu lotniczego ... więc Piła myśli perspektywicznie, a kto stoi w miejscu ten się cofa !
gosc_5af36
2013-02-25 20:40
Jeśli nie uda się przyciągnąć inwestorów atrakcyjnymi warunkami to region podupadnie ... a wtedy lotnisko przyda się do wylotu emigrantów zarobkowych. Więc lepszy marazm czy poprawa klimatu inwestycyjnego - w celu zwiększenia ilości miejsc pracy ?
usuniety
2013-02-25 20:31
luka0310: Co do Białegostoku, byłby to strzał w "10" ponieważ gdyby białostockie lotnisko zaczęłoby działać, znikła by ostatnia "biała plama" na lotniczej mapie Polski. Lotniska takie jak Gdynia Kosakowo czy anonsowana tutaj Piła uważam za bensens i marnotrawienie publicznych pieniędzy. Co do Radomia, mam mieszane uczucia czy miasto Radom będzie w stanie utrzymać tak drogi interes jakim niewątpliwie jest lotnisko.
luka0310
2013-02-25 20:21
Ha I jeszcze powiedzcie ze w Białymstoku lotnisko tez nie ma sensu bo nie ma to jak spędzić 2 h w pociągu lub samochodzie do waw
gosc_a1c4f
2013-02-25 19:54
Już teraz do zamknięcia są Bydgoszcz, Szczecin, Łódź, Lublin i Rzeszów, które generują ogromne straty a w przypadku Bydgoszczy i Rzeszowa wymagaja ogromnych dopłat dla przewoźników
gosc_ca405
2013-02-25 19:51
lepiej by ulice załatali a nie lotnisko chore to sie zaczyna robic
gosc_d553e
2013-02-25 19:45
Reaktywacja dobrze położonego byłego lotniska wojskowego (dla GA i cargo) dogodnie skomunikowanego ze szlakami kolejowymi i drogowymi to okazja do zwiększenia atrakcyjności inwestycyjnej i turystycznej regionu ... bo same ŻARÓWKI to za mało do skutecznej walki z bezrobociem i dlatego należy powiększyć strefę przemysłową i zachęcić biznes.
usuniety
2013-02-25 19:27
Widzę, że prezydenci polskich miast chcą doprowadzić do hiszpańskiego scenariusza gdzie ponad połowę lotnisk trzeba było zamknąć z powodu nierentowności lub wylądowania 1 samolotu/rok lub nie lądowania samolotów wogóle.
tak, słyszałem, że Sztum, Drezdenko i Sławno też będą budowały. Aha zapomniałem o Żurominie i Świeciu. Bez żadnej urazy dla wspomnianych powyzej miast. Panowie samorzadowcy - puknijcie ez się w głowę i zastanówcie się dwadzieścia razy zanim taka informacja pójdzie w media. Żałosne.
pytanie PO CO? Z całym szacunkiem dla Piły jest po prostu za mała... a sąsiedztwo Poznania, Szczecina i Bydgoszczy też robi swoje