gosc_3f740
2014-07-01 23:10
Najwiekszy problem z SEN to fakt, ze Stansted jest niewiele dalej od londynu z lepszym dojazdem (pociagi, busy itd) do SEN jezdzi chyba 5 pociagow dziennie z polnocnego londynu, gdzie zreszta malo polakow mieszka, a i tak pierwszy pociag jest na lotnisku za pozno na wylot do KRK
O wiele lepiej by zrobili, gdyby przywrócili połączenie do LTN, a Bazyleę zamienili na Genewę.
gosc_6e5d1
2014-07-01 21:35
Maćku to będzie kolosalna różnica dla pasażerów, że zamiast lądować w Londynie na SEN wylądują na Gatwick. Dowód na brak rozwoju KRK KRK:) I Lyonu, bo jemu też "skasowali" Stansted.
Utrzymywanie lotów na dwa różne lotniska w jednym mieście to jednak było dziwne.
Jesli chodzi o SEN to easyJet chyba przeszacowal ilosc polskich imigrantow w tym rejonie i bo Kraków nie jest wystarczająco silna marka dla brytyjskich turystow. Zresztą to jest chyba najmniejsze lotnisko obok heringsdorfu do którego można lecieć z KRK
gosc_0ec80
2014-07-01 20:16
A w Katowicach 10% ;)
Niemniej jednak gratuluję Krakowowi, to tylko pokazuje że oba porty rzeczywiście mają rację bytu!
gosc_d2300
2014-07-01 20:11
Juz nie moge sie doczekać końca rozbudowy :)))) brawo KRK !!!!
gosc_e8509
2014-07-01 19:41
skoro SEN i BSL ida nie najlepiej to skad taki wzrost? na pozostalych trasach? tam chyba nie zwiekszali oferowania od lata 2013
A niedługo pewnie i BSL...
Narazie rozwój U2 w KRK polega na likwidacji SEN od 14.09.
gosc_e7fee
2014-07-01 18:47
3,8 mln będzie spokojne, idziemy na 3,9 mln a w lipcu 400tys!
Cieszą wzrosty easyJet bo to solidny przewoźnik i jest perspektywa nowych połączeń z ich strony
gosc_5b61c
2014-07-01 17:34
Wielkie brawa! Z przyjemnością się takie info czyta. Wygląda na to że będzie 3,8 mln.