Etihad zainteresowany zakupem LOT-u?

Arabskie linie Etihad Airways zainteresowane są kupnem Polskich Linii Lotniczych LOT. Zaawansowane rozmowy toczą się już w Ministerstwie Skarbu Państwa (MSP) - podał portal Aviation Week.MSP konsekwentnie odmawia komentarza na temat możliwej sprzedaży LOT-u. Do tej pory arabski przewoźnik nie był nigdy wymieniany w gronie potencjalnych chętnych do zakupu LOT-u. Z...

czytaj artykuł »

lista tematów nowy temat

10/08/2013 22:30

«<12345678910>

Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników

hariko 2013-08-11 16:08

hariko

pytanie, czy ktos spoza EU moze kupic LOT??> ten temat juz byl niejednokrotnie poruszany i powraca jak bumerang...

piotrek737 2013-08-11 15:43

piotrek737

pcharasz: Dokładnie :) Np. w marcu 2012 r. Etihad i airberlin połączyli zamówienia samolotów Boeing 787 Dreamliner przez co razem mają zamówionych ich 56 maszyn... Daje to spore upusty na szkolenia, części itp. kwestie... Jeżeli LOT chce kupić jakieś A320 lub B737 to może to zrobić z jakimś większym graczem bo inaczej nikt mu nie da wczesnych slotów, a w sytuacji w jakiej jest teraz LO to takie samoloty sa potrzebne od przyszłego roku tym bardziej, że przecież chcą wycofać sporo E-Jetów.
zobacz link

marqoos_pl 2013-08-11 15:33

marqoos_pl

Również połączenia AUH-WAW-US raczej nie będą wchodzić w grę (bo mają bezpośrednio z AUH), ale do Azji to ma sens na kierunkach dokąd EY (jeszcze) nie lata. Tak się stało z Air Seychelles, które po przejęciu przez EY otworzyły połączenie SEZ-AUH-HKG i większość biletów jest sprzedawana jako bilety (code-share) Etihada. To również daje im dodatkowe połączenia i możliwości w swojej siatce (skoro wszystkie systemy są skoordynowane). Podobnie jest z połączeniem airBerlin to HKT - większość pasażerów będzie się przesiadała na ten lot z innych lotów, a część wysiądzie w AUH.

pcharasz 2013-08-11 14:58

pcharasz

Etihad nie musi być zainteresowany LO w celu osiągnięcia synergii w siatce, ale w celu zmniejszenia kosztów jednostkowych, np. przy wspólnych zakupach floty, negocjowaniu kontraktów na paliwo, serwis, itp. Brak synergii na siatce może być w tym przypadku zaletą, bo nie będą musieli kasować LOT-owskich połączeń do portów gdzie lata Etihad, tylko będą mogli w tych portach mieć mocniejszą pozycję negocjacyjną. To oczywiście czysta spekulacja, ale ma to sens.

gosc_34d5f 2013-08-11 14:42

gosc_34d5f

Poczekajmy na wyniki tych zaawansowanych rozmow. LOT nie ma zbyt wiele opcji na stole, a pieniadze sa bardzo potrzebne.
Za pare miesiecy skonczy sie sezon letni, zmniejszy ilosc pasazerow za Atlantyk i czestotliwosc rejsow, a miesieczne raty trzeba bedzie nadal placic.

arahja 2013-08-11 14:00

arahja

Patrzac na cene za jaka koreanczycy kupili csa czyli 2.6 mln/44% lotmoze byc bardzo tania opcja dla etihad. Aerlingus sprzedal 3% za 40 mln. Teraz pytanie jak ich eksperci oceniaja szane restrukturyzacji i perspektywe wzrostow na przyszlosc.

shorty 2013-08-11 13:30

shorty

pamiętajcie ze zawsze mogą zrobić znas feedera do ZEA plus utrzymać PEK i NYC by 787. inne typu AMS , zlikwidują a LHR sprzedadzą sloty za dobra cene.

pikol 2013-08-11 12:58

pikol

sprzedawać póki czas , bo zaraz nie dość będzie pomocy państwowej . Niech oddają 400 mln pożyczki i biorą w ciemno .

marqoos_pl 2013-08-11 12:40

marqoos_pl

Jestem całkowicie "za". Etihad Airways jest bardzo dobrą linią i z pewnością i LOT i pasażerowie by na tym skorzystali.

usuniety 2013-08-11 12:34

usuniety

Co mialoby dac Etihadowi przejecie LOTu? Cyt. "Jeśli wchodzimy w jakiś interes, to po to, by poprawić siatkę i przychody. ". Co nowego wnosi do siatki Etihadu LOT? Wszystko lub prawie wszystko jest juz u sasiadow z Air Berlin. Do tego siatke uzupelnia Air Serbia.

rafox 2013-08-11 12:21

rafox

Przecież prezes Etihad nie pierwszy raz mówi, że teraz interesują go tylko i wyłącznie linie których nie będzie musiał wyciągać z kłopotów i nadmiernie dopłacać a Lot taką linią nie jest i długo nie będzie.Zresztą zrobili już pewien zakup którego do dzisiaj żałują nazywa się Air Berlin który ciągnie całego Etihada na dno.

gosc_91152 2013-08-11 12:21

gosc_91152

Wszystko wyprzedajmy. Jakbyśmy sami nie mogli się dynamicznie rozwijać i sprawiać, że to POLSKA będzie zarabiać.

usuniety 2013-08-11 12:21

usuniety

Wszystko super, ale ktory to juz inwestor z zaawansowanymi rozmowanie w ministerstwie? I gdze sa ci poprzedni? Pewnie kazdy jeden jak sie dokladnie dowie i przyjrzy od srodka jaki balagan tu panuje i ile betonu trzeba by glowa rozbic, to ucieka gdzie sie tylko da i kupuje, ale wszedzie indziej tylko nie w PL.

gosc_08360 2013-08-11 12:20

gosc_08360

Mikosz będzie trzymał się za taboret rękoma i nogami. Będzie zwodził wszystkich jak najdłużej byle by poklepać z 2 lata prezesowskiej pensyjki :) ot taka rzeczywistość Lot-u prowadzić rozmowy,negocjacje a na koniec podpisać kontrakty i umowy w których zostaje...ekehm łagodnie mówiąc "oszukiwany" :)

shorty 2013-08-11 12:08

shorty

tez się zgadzam ze jak chcą to niech inwestują, sprzedaż LOT to jedyny kierunek rozwoju, o sami niestety nie potrafimy. czy w LOT jest chociaż jeden człowiek po studiach o zarzadzaniu liniami lotniczymi i dosiwadczeniami w innych liniach najlepiej BA albo LH? u nas najlepiej politykow wsadzić a potem spoleczenstwo dolozy hajsu na funkcjonowanie i przerost zatrudnienia, a ZZ tylko krzycza ale dzialan zadnych nie podejmują.

piotrek737 2013-08-11 12:02

piotrek737

gosc_9b94e: Chcą inwestować, więc niech inwestują... Połączenie AUH-BEG-JFK to wymysł niektórych dziennikarzy w Serbii. Nikt w Etihadzie tego nie potwierdza. Ponadto podpisali codeshare z airberlin m.in. na trasy do ORD i JFK. Może kiedyś, ale z tego co widziałem to ogólnie w NYC jest sporo "Jugoli", tak samo wygląda to w Australii więc akurat połączenia na tych kierunkach się dobrze sprzedają, ale pewnie nie na tyle żeby latać bezpośrednio.

shorty 2013-08-11 11:54

shorty

super by było, wtedy cos misie wydaje eksperci z LOT chyba by musieli przebranżowić bo takich geniuszy pewnie prywatny inwestor nie będzie chciał. Może zrobia tak jak z AOR serbia ze będą mieli mniejszościowy pakiet ale prwo decydowania cos na wzór złotej akcji.

gosc_9b94e 2013-08-11 11:45

gosc_9b94e

Mnie to drażni, że oni się tak pchają wszędzie, gdzie się da (można by rzec: a nawet tam, gdzie się nie da). To nieprawda, że nie byli wcześniej wymieniani jako potencjalny nabywca PLL, bo pisało się o tym co najmniej raz. Wolałbym, żeby "połowa" PLL nie została sprzedana za granicę, ale nie wiadomo, czy się bez tego obejdzie, zwłaszcza, że polska rzeczywistość temu nie sprzyja. Ale jak już sprzedawać, to nie tym wariatom, którzy wymyślili sobie, że zrobią mocarstwo w Serbii, węzeł przesiadkowy dla całej Europy. Połączenia z Abu Zabi do Nowego Jorku przez Belgrad - też coś! Od kiedy to w Belgradzie jest taki wielki port, że ludzie z całej Europy będą się tam przesiadać na samoloty przez Atlantyk? Są inne, dużo większe węzły. A może oni chcą dać jakieś super atrakcyjne ceny na ten Nowy Jork? W to też nie wierzę. Oszołomy jak mało co!

Kup bilet Więcej