Obloty systemu ILS w Modlinie
Wczoraj (18.6) na lotnisku w Modlinie Polska Agencja Żeglugi Powietrznej rozpoczęła obloty systemu ILS, wprowadzając go tym samym w fazę testów. Po ich zakończeniu (ok. 2 miesiące), urządzenie zostanie wpisane do rejestru Lotniczych Urządzeń Naziemnych (LUN) w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego, osiągając tym samym kategorię I. Wtedy rozpocznie się kolejny etap testów do kat....
gosc_1cd41
2013-06-25 07:53
gosc_1cd41
Nie tylko Mazury, Podlasie (oba regiony pozbawione lotniska i trzeba się przeciskać przez miasto) ale i północna część aglomeracji warszawskiej.
gosc_8599d
2013-06-24 23:29
ze strony ryana znikneła informacja o zamknieciu lotniska (mazury czekaja na przenosiny do modlina ryana i niskie ceny
gosc_656fc
2013-06-24 21:03
ULC wydał pozytywną decyzję, także czekamy na reakcję linii .
gosc_c7417
2013-06-21 13:20
Na FB lotniska podano, że ponad 5 miesięcy ciągłej pracy CAT I i można otrzymać drugą kategorię.
gosc_68664
2013-06-20 15:41
@gosc_cdd9e brakuje stacji meteo IMiGW, mieli to dostawić, ale nie wiem jak się skończyło. Fakt faktem ciągną się jak mucha w smole z CAT II w KRK.
gosc_d7a0c
2013-06-20 15:29
Jasne prawdę mówiąc sam doczytalem odnośnie świateł przyziemienia i faktycznie jest po prostu więcej do roboty, dzięki za odp
Pzdr 11002
Pzdr 11002
gosc_e93ed
2013-06-20 14:30
@ gosc_11002 zobacz ile świateł trzeba zainstalować na strefie przyziemienia, już na drodze startowej-(bo przy podejściu gdzie są belki poprzeczne pominę-tu można prowadzić prace bez ingerencji w RWY) a tutaj już na drodze startowej trzeba po obu stronach po 3 lampy na długości min 300 metrów i to po każdej stronie i to z większą gęstością niż lampy osi centralnej a w tym zakresie prace nawet nie zaczęły się. Może przywrócą CAT I z nowego urządzenia, ale będą czekać aż inf skończą czyli gdzieś na wiosnę 2014 bo wcześniej nie uwierzę. W WMI udało się od razu przy budowie/ remoncie dokonać instalacji lamp co nie będzie powodować utrudnień w pracy lotniska. Jak ruszą koło 1 września z CAT I to jeśli jest pozostała infra światła osi przyziemienia, zapasowa sieć energetyczna itd. to system musi popracować określiny czas, później oblot i certyfikacja na CAT II i wpisanie do NOTAM-u. Jeśli z pół roku wystarczy to jeszcze zimą 2014 mieliby CAT II w WMI, tylko czy na panujące tam mgły wystarczy. Przekonamy się już jesienią jak daje radę sam CAT I
gosc_cdd9e
2013-06-20 14:23
A kiedy bedzie ILS II w KRK ? Bo zdaje sie ze lotnisko spelnilo wymagania znacznie przed Modlinem - jakies trzy lata temu i czeka na decyzje PAŻP...
gosc_11002
2013-06-19 22:55
Wrzesień 2013 - WRO będzie miało z powrotem ILS CAT I.. prawdopodobnie. Gosciu_a1741 mógłbyś trochę rozwinąć kwestię wymagań do CATII? Czemu oświetlenie przyziemienia jest de facto problemem?? dzięki z góry
shorty
2013-06-19 21:58
shorty
moze chociaz to bedzie bez problemu, ale jak betonu lac nie umieja to ILS ......cudem moze i tak.
gosc_488e6
2013-06-19 20:52
marcowy: 90 % maszyn i prawie 100% zalogi FR ma uprawnienia do CATIII.
gosc_1364a
2013-06-19 19:30
w tej chwili we WRO wyłączony jest ILS CAT I ze względu na proces przejścia do CAT II. czy to oznacza, że do czasu pełnego działania CAT II, ILS będzie wyłączony?
gosc_a1741
2013-06-19 18:39
Światła osi centralnej to pikuś jak się porówna z lampami strefy przyziemienia, także w tym roku nie ma szans na CAT II we WRO. By nie robić off topicu to lotnisko na FB pochwaliło się, że obloty przebiegły pomyślnie, także góra we wrześniu będzie ILS I CAT. Ile minimum musi pracować ILS na pierwszej kategorii by przejść do drugiej?
gosc_2ecec
2013-06-19 16:55
Do wszystkich optymistów odnośnie CAT II we Wrocławiu - sama instalacja systemu (GP LOC) to nie wszystko... aby lotnisko posiadało ww kategorię ILS potrzeba licznych inwestycji w infrastrukturę, m.in. (a może przede wszystkim) światła osi centralnej (!!!). Nie muszę chyba mówić ile trwa proces decyzyjny w naszym pięknym kraju... ponadto samo wykonanie na lotnisku z jedną DS trochę pewnie zajmie. Oczywiście do tego dochodzą wspomniane obloty, które teraz nie mają miejsca, bo nie za bardzo jest co oblatywać :) anteny nie są jeszcze zamontowane.
gosc_155ee
2013-06-19 15:40
we WRO właśnie do końca sierpnia jest przewidziane ukończenie instalacji II kat. Ale czy od razu zacznie działać to nie wiadomo, pewnie to też chwilę potrwa
usuniety
2013-06-19 15:09
gosc_828e6: na pewno instalują kategorię drugą, ponieważ jednym z warunków założenia bazy FR w WRO był właśnie ILS CAT II. Mam nadzieję, że ILS CAT II będzie niedługo standardem na wszystkich lotniskach w Polsce.
usuniety
2013-06-19 14:36
marcowy: skoro pas startowy w STN/EGSS ma ILS II i III kategorii (potwierdzenie moich informacji: cytat z bloga Sz.Pana Kapitana Jakuba Cichockiego z linii RYANAIR". Lotnisko wyposażone jest w ILS kategorii II/III. Standardowe systemy świateł podejścia na obu kierunkach. Pas o długości ponad 3km pozwala na spokojny dobieg. " [Źródło: w linku]) to raczej piloci i samoloty mają odpowiednie certyfikaty dopuszczeń dla załóg. Przynajmniej ja tak sądzę.
zobacz link
zobacz link
Kup bilet
Więcej
Ostatnie komentarze
Więcej
Nowy B737 MAX 8 LOT-u (zdjęcia)
marcowy
marcowy
Ale ja się pytam dlaczego bez uchwytów na telefon!...
18 godzin, 47 minut temu
Nowy B737 MAX 8 LOT-u (zdjęcia)
wroord
wroord
Fotele prawie identyczne do tych w samolotach Delta Airlines. ...
3 dni, 17 godzin temu
LOT będzie latał cztery razy dziennie do Brukseli
Tomaszm1
Tomaszm1
Nareszcie dodali więcej rotacji...
3 dni, 19 godzin temu