Gdańsk podsumowuje 2012 rok

Gdańsk podsumowuje 2012 rok Miniony rok był z pewnością wyjątkowy. Uzyskaliśmy świetne wyniki, w których  swój udział miały między innymi organizacja UEFA EURO 2012 w Gdańsku oraz działalności linii OLT. Pozwoliło to nam podnieść dynamikę wzrostu ilości obsługiwanych pasażerów o niemal 10 punktów procentowych. Pamiętajmy jednak, że rok 2012 zakończyliśmy wzrostem nie na poziomie niecałych 10%,...
19/02/2013 16:39   
Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
gosc_aff4e 2013-02-19 20:51   
gosc_aff4e - Profil gosc_aff4e
Czy w wypowiedzi wiceprezes zarządu Portu Lotniczego Gdańsk pani Marzenna Krefft cyt." W 2012 roku zwiększyliśmy pasażerską przepustowość lotniska z 600 pasażerów mogących (jeszcze w 2011 roku) wylecieć w ciągu jednej godziny, do 2240 na godzinę. Wartość przepustowości na przylotach, to wzrost z 760 pasażerów/h do 1600." nie wkradł się przypadkiem błąd? Bo trochę to dziwne że Kraków po rozbudowie terminala do 8mln. pax i pow. terminala około 55 tyś. m2 przy 37 tyś.m2 Gdańska i terminalu mogącym obsłużyć 5 mln. pax ma przepustowość dużo mniejszą bo 3600 pax/h do 3840 pax/h w Gdańsku w przylotach i odlotach.
ssak 2013-02-19 20:51   
ssak - Profil ssak
Od kiedy to w oficjalnej nomenklaturze lotnisko w Warszawie nie jest portem lotniczym?
A różnica jest dość prosta, wystarczy sięgnąć do słownika. LoTnisko to jest miejsce gdzie mogą ladowac samoloty. Lotniskiem jest pas, nawet niekoniecznie betonowy. Finito. Port lotniczy, czy tez dworzec lotniczy to lotnisko z infrastruktura do obsługi.
Dlaczego lotnisko w Krakowie i nie tylko, ma w nazwie międzynarodowy? Bardzo proste.w Warszwie tez tak było. W czasach, których b737 nie pamiętasz, Warszawa miała dwa porty lotnicze (pasażerskie): krajowy i międzynarodowy. Po wybudowaniu w latach 90-tych nowego budynku, nazywanego obecnie starym, wszystko przeniosło sie do jednego, choć podział nadal był, bo loty krajowe były oddzielone. Dopiero po wejściu do Schengen zniesiono to rozdzielenie. W Warszawie zbiegło to sie z otwarciem nowego lotniska (w sensie dworca), w innych miastach w części tez. Natomiast w Krakowie podział jest w dalszym ciagu, a międzynarodowy w nazwie pozostał zapewne po części ze względu na dodanie sobie majestatu (pozostałego z czasów gdy było to oprócz Warszawy jedyne lotnisko z ruchem międzynarodowym), a po części pewnie dlatego, ze "tak było wcześniej". :)
gosc_8242b 2013-02-19 19:36   
gosc_8242b - Profil gosc_8242b
Polskie lotniska typu Gdańsk, Wrocław, Kraków, Bydgoszcz nazywają się regionalnymi dlatego, że głównym lotniskiem jest Warszawa-STOLICA najwżniejsze miasto w kraju
wojtek 2013-02-19 19:34   
wojtek - Profil wojtek
A ja kiedyś zastanawiałem się nad nazwami. W zasadzie w oficjanej nazwie tylko WAW ma słowo "lotnisko". Pozostałe to "porty lotnicze". Czyżby "port lotniczy" brzmiał dumniej niż "lotnisko"?
usuniety 2013-02-19 18:57   
usuniety - Profil usuniety
Może mi ktoś wytłumaczyć pewną nieścisłość - a mianowicie nazywanie Portów Lotniczych "Regionalnymi" zamiast Międzynarodowymi. Czemu lotniska poza WAW w oficjalnej nazwie mają słowo "Międzynarodowy" a mówi się na nie "Regionalne"? Dlaczego lotnisko w Balicach nazywa się "Międzynarodowy Port Lotniczy Kraków Balice" a nie "Regionalny Port Lotniczy Kraków Balice" skoro dziennikarze czy osoby związane z branżą lotniczą tak forsują słowo "regionalny" ? Mi raczej "regionalny port lotniczy" kojarzy się z lotniskiem, który obsługuje tylko połączenia krajowe, a "międzynarodowy port lotniczy" z lotniskiem który obsługuje również połączenia zagraniczne. Chyba, że chodzi o region Europejski, to jeszcze rozumiem.
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska

dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Rezerwuj hotel
Wizy