Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
gosc_8d69c
2013-01-31 23:48
Czy Bertrand nie rozsiewał fałszywych informacji o dowierceniu się do złoży ropy? Wpłynęło to na kurs akcji Petrolinvestu. To była malwersacja. I za to powinien odpowiedzieć.
gosc_17c0a
2013-01-30 11:41
czesiekczesiek to chyba poprzedni prezes przed mikoszem - sprawdz daty :) a lista jest ze o matko jezu swiety zgroza :((((((
gosc_6ba4a
2013-01-29 18:43
Co to za ludzie????
....5 nazwisk bey wartosci samej w sobie....Kolejna parazka!
13 prezes i 13 ostatni. TU TRZEBA FACHOWCA z charyzma.... a nie kolegi kolegi...
gosc_6b5d5
2013-01-29 15:25
cb1df: o jakich czarterach LOTu piszesz... LOT wyszedl z czarterow i rezygnuje z floty, ktora nimi je obslugiwal i koncentruje wszystkie sily na polaczeniach regularnych. Nie jest wcale pewne czy to Wysocki zostanie prezesem. W piatce kandydatow jest jeszcze dwoch innych co maja pojecie o lotnictwie. Jeden to Dabkowski, a drugi to francuz. Pozostala dwojka jest z innej bajki: stoczniowo-supermarketowej.
gosc_62684
2013-01-29 15:13
Pięciu "wybitnych" specjalistów kandyduje na stanowisko prezesa LOTu, prezes Eurolotu boi się latać, Eurolot straci w tym roku wiele milionów jak pisał zresztą pasazer.com i te otwarte połączenia powoli zamykają... "Świetlana" przyszłość przed polskimi liniami lotniczymi...
gosc_cb1df
2013-01-29 13:51
Jak dla mnie to wygląda na to że Wysocki wygra bo ktoś już tak postanowił wcześniej. Przecież pozostali kandydaci to ludzie z poza branży nie mający pojęcia ani o prowadzeniu linii lotniczej ani o żegludze powietrznej. Nie mówiąc już o zadbaniu o flotę lotu (która i tak jest namiastką samolotów) czy handling-u. Dołóżmy jeszcze fakt że za dwa miesiące ruszają chartery a na rejsowe loty już teraz brakuje samolotów. Więc nowy prezes będzie musiał zamknąć lub ograniczyć loty na kilka tras co uderzy w kieszeń przewoźnika. Choć osobiście wątpię żeby ograniczyli liczby lotów. Patrząc na transfery pax-ów między samolotami widzę że ludzie częściej korzystają z Wizz-a czy Lufy a także z BA i AF. Częściej widać że ludzie lecą do FRA czy MUC a z stamtąd dopiero do ameryki niż prosto od nas. Wniosek mam tylko jeden taka polityka zakończy działalność naszego narodowego przewoźnika
gosc_25f7e
2013-01-29 13:41
Ale urwał!!! I co teraz? Nikt z poważnego świata awiacji. WEA już latało z wiadomym skutkiem...reszty nie komentuję bo posty będą się powtarzały. LOT szybował ku upadłości teraz chyba zacznie pikować...
gosc_06633
2013-01-29 13:17
Dziennik podaje inne nazwiska, w tym Mikosza. Ciekawe skąd te rozbieżności.
gosc_81f55
2013-01-29 11:12
Świetnie to sobie ułożyli, są goście z supermarketów a na ich tle wysocki jako jedyny z lotu jako znający się będzie super wyglądał, i nie ważne że jest na krok przed emeryturą, że był zausznikiem Piróga i że był już prezesem lotu i to w czasach kiedy lot popadł w największe długi.
gosc_846c6
2013-01-28 23:36
krzysiekL: LCC lataja tylko na kilku trasach i jak nie zarobia na trasach do Polski pieniedzmi z bieltow to sobie doloza z innych bardziej rentownych tras. Dla LOTu/Eurolotu trasy do LON, PAR, FRA, AMS, ARN, CPH itd to beda najlepsze trasy gdzie musza zarobic tez na dolozenie do tras gorszych. Dla FR, U2, DY itp trasy do Polski to malo liczace sie trasy 'trzeciej kategorii', gdzie moga byc na minusie, bo zarabiaja gdzie indziej i maja skad dolozyc, a jeszcze im lotniska doplaca.
gosc_7bcd5
2013-01-28 21:13
Niestety 5-u kandydatów i 5-u złych.
czesiekczesiek
2013-01-28 21:10
No, super najbliższy współpracownik odwołanego Piróga, teraz próbuje go zastąpić, swoją drogą facet jest przyspawany do lotu, jak Prezes Mikosz (najlepszy z prezesów jaki miał lot w ostatnim dziesięcioleciu - chciał go wywalić) jakieś tajemnicze siły nie pozwoliły, jedynce co mógł zrobić 'zesłać go do Londynu'. ciekawe czy w prezentacji na Prezesa pokaże, ile rynku lot stracił w Anglii kiedy był tam kierownikiem!
domin85m
2013-01-28 19:58
Zakładając, że ZZ nie mają takiej "siły przebicia", jak obecnie, to może Grzegorz Polaniecki coś by w tym Locie dobrego zdziałał...
gosc_deef3
2013-01-28 18:20
koszty trzeba ograniczyć przez włączenie eurolotu do lotu wypadnie zarząd eurolotu oraz cała jego administracja a to ogromne oszczędności na starcie ceny biletów po kraju za 900 zł po kraju w locie na pewno nie przyciągną lot do aten za 1200 zł co to za głupkowata cena
należałoby wycofać z floty e 175 ie 170 a wprowadzić w ich miejsce Q400
gosc_41648
2013-01-28 16:32
krzysiek: Eurolot nie może być rentowny bo mają bardzo dziwną strukturę taryf (której ja osobiście nie jestem w stanie pojąć). Z jednej strony na początku oferują bilety powiedzmy po 199 zł, potem cena rośnie bez względu na to ile biletów zostało sprzedanych... Efekt? Na dwa dni przed lotem bilety w systemie po 600 zł a na pokładzie jest 5 czy 6 pasażerów... to nie może być rentowne! a szkoda bo życzę im jak najlepiej...
krzysiekl
2013-01-28 15:49
to może być kwestia bardziej złożona niż wybór jednej osoby.
gosc_4e412
2013-01-28 15:45
Wysocki jest w locie "od zawsze" zaczynał jako "steward" latający za komuny do Ameryki, kogo i kim się opiekował na "pokładzie" wtajemniczeni doskonale wiedzą. Jak sie skończyła komuna to się przykleiło piętro wyżej, i tylko Prezes Nowak postawił się i go wywalił, ale wrócił ... jak widać siły są na tyle duże że chętnie by go zrobiły Prezesem.
gosc_ee84f
2013-01-28 15:01
Kurde, MŚP jeszcze nie nauczyło się, że wybierając byle kogo na prezesa linii tylko powiększy straty ?? Mogliby poszukać kogoś, kto naprawdę zna się na lotnictwie, umie zarządzać itd. Jak JAL dało niegdyś radę, to czemu LOT nie może ? ;/
gosc_61ff3
2013-01-28 14:45
Państwowy przewoźnik w Polsce nigdy nie będzie dochodowy... Tak jak z obecną reprezentacją naszych piłkarzy nikt mistrzostwa świata nie zdobędzie ;)
krzysiekl
2013-01-28 14:13
LCC wypełniają takie samoloty. Więc dlaczego Eurolot ma nie potrafić? No chyba...że wcale nam nie jest potrzebny.