W zeszłym tygodniu informowaliśmy o podpisaniu nowej polsko-koreańskiej umowy o komunikacji lotniczej, która pozwala zwiększyć liczbę lotów między państwami do 10 tygodniowo, w tym 3 na lotnisko w Busan. Z możliwości dodania nowych rotacji chce skorzystać LOT, który obecnie łączy stolice Polski i Korei we wtorki, czwartki, soboty i niedziele.

- Cieszymy się ze zwiększenia liczby częstotliwości pomiędzy Polską a Koreą. Patrząc na rozwój koreańskich inwestycji w Polsce jesteśmy przekonani, że jest to bardzo dobry krok w drodze do większego otwarcia rynku. Zwiększenie częstotliwości połączenia do Seulu jest naszym priorytetem i będziemy chcieli je zrealizować już w 2024 r. - informuje w rozmowie z Pasazer.com biuro prasowe PLL LOT-u.

Nowa umowa pozwala również uruchomić połączenia z Polski do kolejnego miasta w Korei - Busan. Kierunek ten został wymieniony podczas prezentacji nowej strategii LOT-u na lata 2024-2028. Narodowy przewoźnik zapewnia, że nowa trasa jest jednym z priorytetów i o dalszych planach z nią związanych będzie informował w stosownym czasie.

LOT lata do Seulu również z Wrocławia i Budapesztu, jednak na razie nie planuje zmian częstotliwości lotów na tych trasach. W przypadku Wrocławia dalsze decyzje będą zależeć od popytu, który dotychczas spełnia oczekiwania przewoźnika.

- Połączenie z Budapesztu przynosi satysfakcjonujące wyniki i zostanie utrzymane w obecnym kształcie (2 rejsy tygodniowo zimą, 4 rejsy latem). Popyt na podróże między Koreą a Europą jest na tyle duży, że połączenie funkcjonuje dobrze, nawet w obliczu równoległego funkcjonowania połączenia obsługiwanego przez Korean Air. W ramach obowiązującej umowy koreański przewoźnik mógł uruchamiać połączenia do Polski i w nowej umowie w tym zakresie nic się nie zmieniło. Wypełnienie na dotychczas zrealizowanych pierwszych trzech rotacjach połączenia z Wrocławia jest zgodne z naszymi oczekiwaniami. Dalsze modyfikacje częstotliwości będą wynikać z popytu na tej trasie - informuje nas biuro prasowe.

Koreańskie media sugerowały, że podpisanie nowej umowy jest związane z planami uruchomienia połączeń do Polski przez Korean Air. Dotychczas nie pojawiły się jednak informacje o działaniach azjatyckiego przewoźnika. Mimo rywalizacji na trasie z Budapesztu, w Warszawie pozycja LOT-u po zwiększeniu częstotliwości połączeń wydaje się być niezagrożona.